Tiber

Wyglada na to, ze Pionki najwczesniej w czerwcu 2011 Nie wyrobia sie wczesniej z papierologia.

Na cieple dni switne sa koszuli techfit adidasa. Ja nauczylem sie kupowac tylko te z dlugim rekawem wiec w gorace dni - zwlaszcza po intesywnej jezdzie np po torze - nie ma problemu ze sciagnieciem kurtki.

Tez jestem zdania, ze yamaha najlepiej gada z arrowem. Akrap najmocniej byl zawsze zwiazany z kawa, co nie zmienia faktu, ze uklady maja najwyzszej jakosci. Mam u siebie w gixie i jestem bardzo zadowolony.Co do sprowadzania ze Stanow to jesli nie masz nikogo na miejscu to jest problem. Kupujac w normalnej firmie/sklepie nasze sluzby dowala ci do ceny 22% vatu i ok 10% cla.Musialbys to tak zakombinowac zeby paczka przyszla do ciebie jako prezent o wartosci nie wiekszej niz 150$. Wiec lepiej sciagac uzywke bo wtedy cenicy nie bardzo maja sie do czego przyjebac. Mase ofert znajdziesz np na amerykaskim forum Wera.

sportclub ma umowe chyba do 2012. Szkoda tylko, ze maja kiepski sygnal. Na ojroszporcie byloby w hd

Z Nki jest chyba Nsport. Ja mam sportklub na kablowce z vectry.

Na eurosporcie superbike, a motogp na sportclubie.

Wydech masz oem czy jakis akcesoryjny? Jakies powercommandery itp? W sumie komp powinien ci wypluc blad. Nie wiem jak to jest w yamasze ale w gixie odrazu wywala. Sprzeta masz od nowosci czy kupiles uzywke?

Ja bylem rok temu w kwitniu i byl wypas. Jakies 20-25 stopni w dzien. W nocy chlopaki marzli w namiotach albo samochodach. Ja wzialem pokoj w pobliskim miasteczku - koszt to ok 60zl/doba.

hehe chyba Bitubo

Mozesz smialo brac. W podobnej cenie bedzie tez dedykowany hyperpro. Ohlins, WP beda juz drozsze.

Tor bardzo fajny i mysle, ze nawet ciekawszy od Poznania . Te ceny rozumiem ze brales z opium? Mam nadzieje, ze w pelnym sezonie nie beda wyzsze.

Ja sprawdzalem narazie tylko jak wyglada sprawa przez KTM'a na ten rok. Cena na Panonii za dzien 130 eur, Brno 215eur/1dzien a Slovacja 170eur/dzien. Oczywiscie rejestrujac sie u partnera powinno byc jakies 20-30euro taniej. No ale cena na Brnie jest juz lekko przegieta jak dla mnie.

Tylko zeby nas ceny tam nie przeoraly. Co by nie mowic o Poznaniu to za 400zl mozna bylo smigac caly dzionek na dniach motocyklisty.

Nie wiem czy macie ostatni wmc. Coraz nieciekawiej wyglada sprawa z Poznaniem i koncertem rock in rio . Jesli potwierdza sie te wiadomosci to za slawniakiem bedzie sie jechalo odrazu do szykanki na prosta pod mostek. Wtedy to juz chyba srednio bedzie sie oplacalo tam tyrac. Oby te pionki doszly do skutku.

Mi ten link nie dziala. Podaj usera.

Wiesz Maro zostac mozna zawsze chciec ale nie zawsze bedzie taka opcja Ale mozna zawsze kombinowac. Patrzylem, ze mozna nawet zrobic niezle maratony. Np chyba z opium racing treningi tak sie ukladaja, ze sa 2 dni na Slovakia, potem 2 dni na Panoni i 2 dni jeszcze na jakims torze praktycznie pod rzad. Te tory sa blisko siebie wiec mozna sie zmialo przemieszczac wieczorkiem.

Z koncem roku byla jakas plota, ze ma byc problem z motocyklami na Radomiu. Stary Kisielin jest bardzo fajny. Dobra nawierzchnia i extra infrastruktura. Moze za wyjatkiem tego winkla po dlugiej prostej - troche malo miejsca tam zostawili do sciany, wiec przy ewentualnej glebie mozna zalatwic sprzeta. Maro wyjazdy na 2 dni sa zdecydowanie bardziej ekonomiczne. Zreszta po jednodniowych 5ciu sesjach na nowym obiekcie dopiero zaczniesz sie wkrecac, takze dopiero drugiego dnia zacznie sie prawdziwa zabawa. Zwlaszcza na takim Slovakia Ringu gdzie masz wiadukty ze zmianami wysokosci i kompletnie nie wiedac co sie za nimi dzieje.

Ja sprawdzalem puiga i moge powiedziec, ze swietnie sobie radza.

TechSpec i Stompgrip maja w ofercie tankpady/traction pady na boki. W sumie to bardziej do sportowych sprzetow ale jak sobie przytniesz to napewno podejda. Sa przejrzyste i w kolorach.

Ciagle sie zastanawiam ale jesli juz to napewno nie w calym kalendarzu. Moze zalicze jedna-dwie rundki. Na wiecej chyba czas mi nie pozwoli.

Do startow w rookie nie musisz miec zadnej historii wyscigowej ani licencji. Najlepiej poczytaj sobie regulami, coprawda jeszcze na 2009 ale duzo sie nie zmieni jesli wogole.

Srednicowka tez moze miec klopoty zeby do Gliwic dojechac bo w zabrzanskim lasku, ktory ma 100m x 100m znalezli jakies chronione robaki i jest podobno zajebisty problem. Z tymi Pionkami to podziwiam chlopakow za upor i trzymam ostro kciuki.

Przy jezdzie po ulicach zawsze tyl szybciej znika. Na torze, przynajmniej w moim przypadku jest odwrotnie. Jesli smigasz tylko po ulicach to szukalbym jakiejs mniej sportowej, za to wieloskladnikowej gumy np bt016, pilot road 2ct - napewno dluzej wytrzymaja, a przy ulicznej jezdzie roznica jest niewyczuwalna jesli chodzi o przyczepnosc. Zreszta bt 016 mialem tez zalozone na torze i spokojnie dawaly rade.

Problem rozwiazany. Temat mozna wywalic.

Czy ktoś z forumowiczów używa modułu bazzaz? Jest to odpowiednik znacznie bardziej popularnego w Europie powercommandera. Właśnie zamontowałem go w swoim sprzęcie i mam drobne problemy. Szukam kogoś kto już zetknął się z tymi gadżetami.