Dragon

Sikora Honda, a Sikora BMW to dwa osobne serwisy.

Dokładniehttp://www.larsson.pl/?c=od&t=cr9eixŻeby zarobić 7 zł przy cenie 40zł za CR9EIX, trzeba mieć 50% rabatu.

Ja Cię nie obrażem i nie zyczę sobie żebyś Ty obrażał mnie.I radzę sprawdzić jakie są ceny hurtowe CR9EIX u dystrybutorów: RIDER, LARSSON, INTERMOTORS, POWERBIKE itp.

nudne...A co do tematu, to XR 250 w twoim wypadku to bardzo fajny wybór. Jedyny problem, że mało ich na rynku wtórnym. Ale jak się postarasz i wykażesz cierpliwością to coś znajdziesz.A jak nie to pozostaje właśnie DR 350.Używane części na pewno będzie łatwiej dostać do DR 350.Ceny nowych będa n podobnym poziomi w obu przypadkach.Alternatywnie zasugerowałbym Yamahę TW 125. Nie jest to hard enduro, ale biorąc pod uwagę Twój wiek, daje Ci w najbliższym czasie (po zrobieniu A1) szansę na poruszanie się po drogach publicznych. A w terenie też może sprawić frajdę. No i ceny są zachęcające.

Płynniejsza praca, lepsze spalanie mieszanki, dłuższe przebiegi na świecy.Moim zdaniem warto i mówię to z doświadczenia po zmianie zwykłych na irydowe.

Fakt, w tej cenie to chyba podróba, albo taka co "z tira spadła".

CR9EVX to świeca platynowa, irydowa to CR9EIX

Na całkiem nową to chyba przyjdzie jeszcze poczekać.Póki co zaprezentowali wersję na Kanadę.I dalej jest 5 zaworów.http://www.totalmotorcycle.com/photos/2010...maha-WR450F.htm http://www.totalmotorcycle.com/photos/2010...uki-RMX450Z.htm

Póko co to jest koncepcjahttp://www.totalmotorcycle.com/photos/prot...100RConcept.htm

Troszkę inny ten Z1000 na 2010 jest...http://www.totalmotorcycle.com/photos/2010...asaki-Z1000.htm

Jak ja byłem to wyszło 169,9 KM i 131,2 Nm

Mile na kilometry zmienisz przyciskając ADJ na dłużej niż 3 sekundy.Spróbuj napisać maila z prośbą o instrukcję do Suzuki Motor Poland.Mi do Hayki przysłali za darmo, może jeszcze praktykują takie coś.Ale co najwyżej to będzie instrukcja obsługi, o pełnej serwisówce po polsku możesz zapomnieć.

Jedyne co było fajne w BUELL-u to tarcza hamulcowa mocowana do obręczy, reszta taka jakaś nijaka...

No właśnie , jest jeszcze MOTORCYCLE BOY.

To INDIAN COAST, niepamiętam jak to malowanie się nazywa.Jest jeszcze jedna wersja malowania.

Sprawa wygląda tak.Jeśli zdecydowałbyś się na zębatkę 44 zęby to masz na środę, cena 125 zł.Jesli upierasz się przy 45 zębach to trzeba czekac conajmniej 2 miesiące i 100% pewności nie ma, że w tym czasie będzie.

Z dobrym silnikiem to i drzwi od stodoły polecą...

No jest jeszcze jedno miejsce, zapytam w poniedziałek i dam Ci znać.

Może być kłopot.U żadnego dystrybutora nie ma tej zębatki od ręki.Trzeba ją specjalnie zamówić, a to może trochę potrwać.

Wygląd jest rzeczą gustu i niech tam każdy sobie buduje co chce. I całkowicie popieram takie zabawy. Ale zastosowany tam układ hamulcowy najnormalniej w świecie stwarza zagrożenie w ruchu. I założę się o litra, że żaden normalny rzeczoznawca nie dopuści tego pojazdu do ruchu z takimi hamulcami.A budowanie czegoś, żeby tylko to sobie w garażu odpalić uważam za całkowicie bezsensowne.No i jakoś nie znalazłem filmików pokazujących ten pojazd w ruchu. A filmik pochodzi z października zeszłego roku.