bart_b

sorka ze tak pozno ale dawno nie zagladalem. motocykle na torze nie stoja w korku a co za tym idzie caly czas chlodzenie odbywa sie "opływowo' a nie sposobem wymuszonym za pomoca wentylatora ktory nie jest w stanie chlodzic tak skutecznie jak pęd powietrza. dla tego nie ma problemu. co d otego ze z regóły załacza sie przy 105[110 stopni sprawia zasadniczą różnicę bo jak płyn masz do 105 a went załaczy sie przy 110 to po temacie. płyn mamy na ulicykolejna sprawa to fakt załączenia sie wentylatora nie zawsze spowoduje spadek temp. czasem rosnie dalej, woniej ale jednak rosnie czasem do wartosci mocno zaskakujacych nieosiaganych w autach. stad powod dla ktorego warto zalac płyn o wyzszej temp wrzenia.generalnie nie lubie smiesznych oszczędnosci typu 10-20zł na 2-3 sezony bo to az smiesznie brzmi. prestone czy dynagel jest wlasnie tyle drozszy od np. boryga a jaki luksus hahaha

generalnie czym lepszy olej tym lepiej. jak masz kase na syntetyk lej syntetyk. semi synt tez teoretycznie wystarczy. co do motula to zdania sa podzielone. jak dla mnie za drogi i czesto podrabiany dla tego w tym sezonie leje ipone. a jak juz sie zdecydujesz na zakup motula to nie z netu tylko z pewnego źródła.

mialem kiedys w samochodzie klocki z tego tecrolu i mialy jedna zalete. byly tanie. poza tym skonczyly sie w oczach. na org. zrobilem 50tys km a na tych 15 tys km. techniki jazdy na wyscigowa nie zmienilem.sory pomyłka. podobna nazwa ale to nie ta sama firma :upss:

wiekszosc ukladow odpowietrzy sie samoczynnie to raz, dwa to plyn nie kazdy do kazdego moto sie nadaje. trzeba zobaczyc jaka jest temp. zalaczenia wentylatora i pod to dobrac plyn. motul i belray moto cool beda dobre na bank. prestonei dynagel tez sie sprawdza. nie lej boryga i petryga bo ci bedzie wywalalo przez przelew przy deczko wyzszej temperaturze.a tak w ogole wystarczylo poszukac bo juz jest taki temat szeroko opisany

Cos widze ze ostry rzut na iryde w tym sezonie mamy.tez sobie take rarytasy zapdem. Mysle ze chociaz z 50koni przybedzie no bo jak zapodalem naklejke alpinestars to tylko 20 przybylo a chlopaki pod dysko mowili ze powinny byc znaczny wzrost mocy

jak dla mnie ten tlumik z ultera to tlumik samochodowy. fakt faktem mialem w daytonie podobny komin i calkiem spoko to to gadało ale ciche to nie jest.

no w carsie kupisz w miare pewny chociaz oni tez nie maja pewniaka ze nie dostali gówna. dla tego tez nie kupuje rzeczy popularnych bo te sa najczesciej podrabianne. wódke tez pije soplice bo niepopularna

No powiem ci ze nie masz za specjalnie racji bo nie czuje sie lewy tylko wygodny. poza tym nie potrafie tego zrobić po drugie niech inni tez zarobią na życie. czasy złotej rączki poszły do lamusa. Wg. starego powiedzenia "kto bogatemu zabroni" (to tak dla żaru) To ze ktos nie robi wszystkiego samemu to nie znaczy ze jest lewy. A co do takich zakuwarek to tak jak dragon powiedział. widzialem podobna akcje. nowizna z pudełka wyjeta, pierwsza robota i zonk. tanie narzędzia maja tylko jedna zalete. sa tanie. reszta to same wady łącznie z tym ze mozna narobic wiecej szkody niz pożytku a za pomoca punktaka też można zakuc łańcuch.

do tego zaklada sie Y pipe. poczytaj istniejace tematy. bylo poruszane

taka zakuwarką możesz sobie zakuć co najwyżej lańcuch w rowerze. dobra zakuarka to koszt min 300-400zł no i tak jak elvis pisze jeszcze trzeba to potrafić zrobić

tez nie narzekam na ngieki. denso mialem raz i bylo swietnie ale na ngkach tez jest swietnie tak wiec nie ma o czym gadac. zawsze mozna trafic na chujówke i to nie ma regoly. nie popadajmy w paranoje. nie powiem ale z boshem byly swojego czasu problemy jak zaczeli robic gdzies w turcji ale wrocili do normy. ciekawy jestem jak bedzie na tych irydowych

kurde problem polega na tym ze nie go nie znam. mieszkam glownie w czwie i bardziej tam mam zzaprzyjaznione sklepy i warsztaty. idealnie by bylo jak by poszlo z wypozyczalni. chyba bede musial troche podzwonic

dzieki za info ale ja potrzebuje na 3 moto. na 2 mam wlasną

no w wahaczu z zastrzałem na pewno założysz cały zakuty łańcuch. poza tym ciezko kupic łańcuch zakuty

no to mysle ze jak pogadasz z jakims zawodnikiem startujacym na zuzlu to odkupisz od niego silnik ktorego juz nie uzywa. co domocy to niektore dobrze zrobione maja 90koni. druga sprawa silniki od ATV. 700 yamahy w standardzie ma pod 50 koni ale znam przyladki podniesienia mocy do 70 i wiecej. generalnie nie ma nic za darmo tak wiec jak chcesz cos grubego to musisz zainwestowac.

daj to komus do zrobienia. np. zakówarka swoje kosztuje a nie wymieniasz napedu co sezon.

Poszukuje mozliwości wypozyczenia przyczepy na 3 motocykle. Może ktos z forumowiczow posiada taka albo wie w ktorej wypozyczalni taka znajde. potrzebuje na 3 dnioczywiscie za piniondze i kaucje itd z info z gory dziekuje

no dokladnie czepiasz sie. tak musi byc. nie ruszaj nic bo spierniczysz. osotanio zmienialem kapcia i niw wiem co jest grane ale guma nie ma zadnego bicia idzie idealnie a jednak 40g musialo przyjsc. chyba fela ma jakies bicie. przekladalismy gume 3 razy i zawsze to samo w tym samym miejscu. wywazyc sie wywazylo no ale po sezonie musze dac kolo do sprawdzenia. eh polskie drogi

kupuj kupuj, zakladaj, jezdzij tylko jak co to zbieraj wszystko co sie da. medycyna tak poszla do przodu ze bez klopotu przyszywaja. ;)a jesli twierdzisz ze nie ma to wplywu na prowadzenie to posmigaj troche na moto to pogadamy. albo poreperuj swoja wiedze z fizyki. gdzies okolice 5 klasy podstawowki

duca daje benelli tez i triumph oraz bmw czyli wszyscy po za japończykami

a jak dla mnie lipa jakas. moze powodowac niechciane reakcje maszyny to to jakies ramie za ktore pasażer bedzie nam szarpał.

oddac nie oddasz ale masz gwarancje tak wiec niech ci go naprawiaja. nic nie rob we wlasnym zakresie bo ci odmowia naprawy gwarancyjnej