jajo

wiecie co...jak sie tak zastanowiÌ, to maj¹c w kieszeni pare groszy i kilka wolnych dni chyba gdzieœ w trase polecieÌ i coœ ciekawego zobaczyÌ, zamiast sie zastanawiaÌ czy na ten zlot czy tamten bo tam ¿ó³ci a tam jeszcze jacyœ....a kase za wjazd na zlot przeznaczyÌ na browar :piwko:

nie ma sprawyty rabujesz, ja gwaÂłce

wesoÂły romek?

no w³aœnie planuje, ale moto sie buntuje a co do tej kasy to pralkê musze kupiÌ i jeszcze pare pierdó³, wiêc pewnie i tak siê szybko rozejdzie...

a ja szukam magny w idealnym stanie ewentualnie moÂże byĂŚ deauville lub varadero 1000 od 2003 rokusuma jakÂą dysponujĂŞ to ok. 4000 zÂł

wszystko to zostaÂło zrobione...jedynie te membrany, ktĂłre czĂŞsto padajÂą w marauderach (to niby podobne objawy mogÂą byĂŚ)

tak jak w temacie - motocykl gaœnie po tym jak mu siê "odkrêci", tzn. przy spokojnej jeŸdzie nic siê nie dzieje, ale gdy siê rozpêdzi i trochê tak pojdzie, po czym puœci siê gaz i wciœnie sprzêg³o motocykl gaœnie. coœ dziwnego dzieje siê wtedy z wolnymi obrotami i silnik "schodzi" bardzo nisko, mimo maksymalnego podkrêcenia wysokich obrotów, tzn. mo¿na œrubê wolnych obrotów maksymalnie wkrêciÌ i wtedy motocykl chodzi b. szybko na tych obrotach (i wolno z nich schodzi), wiêc nic nie wskazywa³oby na to ¿e mo¿e gasn¹Ì, ale gdy trochê siê przejedzie to wolne obroty same schodz¹ w dó³. wtedy nic nie daje krêcenie œrub¹ wolnych obrotów. przy ponownym odpaleniu obroty wracaj¹ do normy (tzn. ma wtedy wolne obroty adekwatne do wkrêcenia œruby wolnych obrotów). tak samo jest na postoju - dodaje gazu i ³adnie schodzi z obrotów, ale gdy mocno i d³ugo przygazujê i puszczê gaz to moto gaœnie (nie pomaga nawet maksymalne wkrêcenie œruby reg. wolnych obrotów).zrobiona zosta³a regulacja zaworów oraz czyszczenie i synchronizacja gaŸników (tylko do membran nie zagl¹daliœmy). wymieni³em te¿ œwiece i filtry powietrza, ale nic nie pomaga...mo¿e ktoœ ma jakiœ pomys³, bo nie mam zamiaru "kulaÌ siê" na wakacje 60 km/h :wink:

zamĂłw u marcina zaryczaĂąskiego, albo podzwoĂą po okolicznych salonach suzuki, to moÂże bĂŞdÂą mieli coÂś na stanie

rozumiem, Âże chodziÂło o sprawy zwiÂązane z seksem ?

no ta magna na zdjĂŞciu wydaje siĂŞ byĂŚ spoko, ale tak jak napisaÂłem - to tylko pytanie i odlegÂłe plany na razie zostaje przy marauderze (tylko gaÂźniki trzeba wyregulowaĂŚ bo gÂłupiejÂą :? )mimo wszystko - dziĂŞki za odp.

dobre ceny i nie by³o problemu ¿eby poczekaÌ, jak zadzwoni³em ¿e siê spóŸniê to siê nazywa fachowa obs³uga

to ja proponuje kupiĂŚ junaka z tym bagaÂżnikiem na baku bĂŞdzie na czym opuchniĂŞte jaja wyÂłoÂżyĂŚ

spoko, dragon. misia nie oglÂądaÂłeÂś? zgadzam siĂŞ z tobÂą w 100%

czarne, czerwone, niebieskie...BIERZE CZY NIE ?!?!?gixer, trzeba daĂŚ napis, Âżeby wpuszczaĂŚ tylko w krawatach. klient w krawacie jest mniej awanturujÂący siĂŞ

BOA6, dlaczego ciÂągle krzyczysz???

sierpieù 2004, chorwacka autostrada z wybrze¿a do zagrzebia. przed zagrzebiem korek na ok. 35 km. (na poboczu przyczepy kempingowe - to ci co zrezygnowali z dalszej jazdy w korku ). jedziemy sobie tak miêdzy stoj¹cymi samochodami, czasami poboczem. prawie wszyscy siê odsuwaj¹, jednak co jakiœ czas trafiamy na wyj¹tek. co wy na to, ¿e ten "wyj¹tek" ma zazwyczaj polskie tablice? a jeden to w ogóle by³ niesamowity-jakaœ rodzinka w za³adowanym po brzegi aucie. migniêcie d³ugimi- nic!, przegazówka- nic!!, klakson- dalej nic!!!, stoi jak sta³ w koùcu nie wytrzyma³em i zacz¹³em siê przeciskaÌ "na chama". jak byliœmy mniej-wiêcej w po³owie samochodu, moja pasa¿erka g³oœnym "PRZEPRASZAM!!!" zmusi³a wreszcie naszych wspania³ych rodaków do odsuniêcia siê lekko w lewo. paranoja

ale stronka suuuuper :verycool: :hooah!: :verycool:

bitwe to ja bede miaÂł 29-tego.ale bĂŞdĂŞ siĂŞ broniÂł

ja teÂż dziĂŞkujĂŞ za info, ale chĂŞtnie dowiedziaÂłbym siĂŞ czegoÂś wiĂŞcej na temat tej innej, "profesjonalnej metody" :wink: [ Dodano: 2005-06-12, 22:02 ]a tak w ogĂłle to przydaÂłby siĂŞ motor z wtryskiem, bo te gaÂźniki... :?

a poza takÂą metodÂą "na oko" jest jakaÂś "profesjonalna"(pomiary i te sprawy)?no i jak jest z tym zuÂżyciem oleju? wzrasta, gdy mieszanka jest zbyt bogata (czarna Âświeca)?

no to jeœli mam wypró¿niony wydech (ale nie ca³kiem) i œróby powinny byÌ wykrêcone:1. pierwsza o 1 i 5/8 obrotu2. druga o 1 i 3/4 obrotuto jak prawid³owo wzbogaciÌ mieszankê, tzn. ile mam wykrêciÌ, aby pasowa³o to do mojego wydechu (te dane dotycz¹ oryginalnego, nie ruszanego wydechu)?jest na to jakiœ sposób, czy "na oko"?

sÂłaby czy nie, ale jak to jest z tÂą ÂśrubÂą ?

PROTESTUJĂ :!: :!: :!: :><:

Nie synchro.Trzeba wzbogacic mieszanke bo przy przelotowym wydechu sie zubaza i moze zaczac brac Ci olej a w skrajnym przypadku moze dojsc do wypalenia zaworow....tzn. ¿e po wypró¿nieniu wydechów nie powinno siê stosowaÌ do zaleceù producenta dotycz¹cych sk³adu mieszanki (obroty œrub¹ sk³adu mieszanki)?jeœli tak, to w jaki sposób to ustawiÌ?

gwiazdorem porno to on nie zostanie