Opony

[Norsen]

Siema. 
Muszę kupić sobie tylną oponę i wydaje mi się że wybrałem ale dla pewności chcę się spytać.
Wybór jest pomiędzy droższą Dunlop arrowmax a tańszą Duro HF.
Mowa o oponie tylnej, plusy Dunlopa to z pewnością firma i fakt że taką samą mam z przodu. Duro nie znam i nic o nim nie wiem. 
Sprawdzałem to obydwie są to najzwyklejsze opony diagonalne różniące się w parametrach nośnością o 30kg na + Dunlopa, co w rzeczywistości jest i tak nie do wykorzystania.
Więc pytanie, czy warto przepłacać i czy mieliście już kontakt z Duro i co o nim sądzicie? 

[nfs]

Robią opony do skuterów ,do czego to potrzebujesz?jak masz możliwość szukaj radialnej.

[Norsen]

No ale po co? Ja szukam opony do gpztki, opony radialne są droższe, a opona diagonalna zaczyna się odkształcać przy prędkościach jakiej gpzta nie osiąga. 
A generalnie chyba bym wolał tańszą oponę nowa w granicach max właśnie dunlopa niż używkę której tak naprawdę nie wykorzystam, a przy moim moto opona i tak dużo przejedzie. Ale może różnią się mieszanką i tamte po prostu zdzierają się szybko stąd cena? 

[nfs]

Cena jest z powodu kosztów.Dunlop stany,niemcy fabryki,duro gdzieś okolice korei.

Ale do gpz-ki Duro wystarczy.

[Pioter Chorzów]

a co sądzicie o Maxxis ach?     http://allegro.pl/maxxis-classic-150-80-15-promocja-2012-i3904129789.html

macie jakieś doświadczenia? ...

[nfs]

To jest ta sama historia.Produkcja gdzieś okolice korea.Jakość bardzo średnia.Na pewno nie nadają się do motocykla sportowego.Jeśli turystyczne to tylko wolniejsze i choppery.Producent jest bardzo ceniony w oponach do quada i tu jest chyba liderem.

[Ewelot]

Opony Szinko sa w miare tanie i dosc dobre, wytrzymaly dwa sezony ostrej jazdy w naszej 954 Polecam

[Brojler]

To jest ta sama historia.Produkcja gdzieś okolice korea.Jakość bardzo średnia.Na pewno nie nadają się do motocykla sportowego.Jeśli turystyczne to tylko wolniejsze i choppery.Producent jest bardzo ceniony w oponach do quada i tu jest chyba liderem.

Taaaaa: https://www.google.pl/search?q=maxxis+sportmaxx&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a&gws_rd=cr&ei=AXrhUvmzIMPOhAfC9IGwAQ

 

 

 

Mam bezpośrednie porównanie turystycznych opon Duro i Maxxis.

Kursant kupił XJ 600 z oponami Duro. Nie wiedział dlaczego mu kierownica wibruje. Przy 60km/h, gdy puściłem kierownicę, to się jeszcze nigdy tak na motocyklu nie bałem. Opona była mocno odkształcona. Chyba tak nie będzie z każdą.

 

Maxxis Promaxxy, są porządnymi turystycznymi oponami. Nawet da radę zejść na kolano, ale nie tak, że dupa obok motocykla.

Sava Bogart MC 25 tak trzyma, że podrywa troszkę tylne koło w CBF 250. Daje radę. Oczywiście nowe i nie "leżakowane".

 

Z tanich: Duro, Shinko, Sava, Maxxis to będę zawsze celował w dwie ostatnie.

[Pioter Chorzów]

Taaaaa: https://www.google.pl/search?q=maxxis+sportmaxx&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a&gws_rd=cr&ei=AXrhUvmzIMPOhAfC9IGwAQ

 

 

 

Mam bezpośrednie porównanie turystycznych opon Duro i Maxxis.

Kursant kupił XJ 600 z oponami Duro. Nie wiedział dlaczego mu kierownica wibruje. Przy 60km/h, gdy puściłem kierownicę, to się jeszcze nigdy tak na motocyklu nie bałem. Opona była mocno odkształcona. Chyba tak nie będzie z każdą.

 

Maxxis Promaxxy, są porządnymi turystycznymi oponami. Nawet da radę zejść na kolano, ale nie tak, że dupa obok motocykla.

Sava Bogart MC 25 tak trzyma, że podrywa troszkę tylne koło w CBF 250. Daje radę. Oczywiście nowe i nie "leżakowane".

 

Z tanich: Duro, Shinko, Sava, Maxxis to będę zawsze celował w dwie ostatnie.

[Norsen]

To w sumie zostałem przekonany do Dunlopów ^.- może ew. continentale wezmę. 
Ale skoro jest tak dużo rozbieżnych opinii na temat tych chinowatych opon to wolę nie testować tylko polecieć w pewniak  

[.majzel.]

Opony Szinko sa w miare tanie i dosc dobre, wytrzymaly dwa sezony ostrej jazdy w naszej 954 Polecam

[nfs]

Taaaaa: https://www.google.pl/search?q=maxxis+sportmaxx&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a&gws_rd=cr&ei=AXrhUvmzIMPOhAfC9IGwAQ

 

 

 

Mam bezpośrednie porównanie turystycznych opon Duro i Maxxis.

Kursant kupił XJ 600 z oponami Duro. Nie wiedział dlaczego mu kierownica wibruje. Przy 60km/h, gdy puściłem kierownicę, to się jeszcze nigdy tak na motocyklu nie bałem. Opona była mocno odkształcona. Chyba tak nie będzie z każdą.

 

Maxxis Promaxxy, są porządnymi turystycznymi oponami. Nawet da radę zejść na kolano, ale nie tak, że dupa obok motocykla.

Sava Bogart MC 25 tak trzyma, że podrywa troszkę tylne koło w CBF 250. Daje radę. Oczywiście nowe i nie "leżakowane".

 

Z tanich: Duro, Shinko, Sava, Maxxis to będę zawsze celował w dwie ostatnie.

Przecież do szkoły jazdy są w zupełności wystarczające,chyba że wy tam 200 na kursach ganiacie.

Jak jesteś zainteresowany ich jakością to mogę co nieco napisać.

[Brojler]

Przecież do szkoły jazdy są w zupełności wystarczające,chyba że wy tam 200 na kursach ganiacie.

Jak jesteś zainteresowany ich jakością to mogę co nieco napisać.

Ja Maxxis posiadam i mam swoje zdanie.

Niezmiernie jednak chętnie się dowiem do czego się nadaje sportowy model Maxxisów, jeśli nie do "ganiania".

 

Tylko proszę o własne zdanie, a nie "kolega kolegi w gazecie pisało".

[Ewelot]

Nam daly rade

[REDS]

Panowie nie polecam gównianych opon typu maxix shinko itp itd.i innych wynalazków życie jest jedno kupujcie tylko firmowe opony z młodymi DOTAMI (roczniki młode) bo stare to dobre wino i skrzypce .Nie polacam allegro bo cwaniaki przerabiają roczniki opon z starych robią nowe