Moje ETZ 250 ;)

[Maciej Godziek]

Witam,

 

Ostatnią końcóweczką sezonu 2013 stałem się posiadaczem pierwszego w moim życiu motocykla

 

Zdjęcie z pierwszego dnia w którym ją przywiozłem:

(końcówka października 2013) 

 

Ramę rozebrałem  do ostatniej śrubeczki wyczyściłem i pomalowałem na nowo. Silnik dalej leży na warsztacie.

Bak machnięty na czarno leży i czeka na jakąś wenę - nie wiem jaki mu dać kolor...

 

 

 

Na dzisiaj (wiosenny styczeń 2014) mam gotową ramę, prawie gotową elektrykę i prawie zdemontowany silnik

 

(na zdjęciu nie ma jeszcze zmontowanego rolgazu - jak skończyłem było za ciemno robić fotę)

 

Tyle co już zdjąłem z silnika - biegi sie nie zmieniają (ukopana dzwignia ? ) Kopnik uszkodzony (kopany na siłę), silnik zatarty na panewkach. 

Ewidentnie ktoś go remontował i zaraz po remoncie chwyciło mu panewki po czym poskakał po dzwigniach i sprzedał.

 

 

 

 

[LBG]

W MZ panewki?

[Maciej Godziek]

Hmpfff w sumie to nie wiem, nie rozebrałem na tyle żeby zobaczyć co oni tam wymyślili.

 

Ale jakby to był inny silnik to by to były panewki ;P 

[ETZ]

W mz panewek nie znajdziesz:D co do biegów to po otwarciu silnika zobacz czy widelec wałka zmiany biegów sięga do wałka krzywkowego,byc może cos jest żle poskładane.Mowiłeś że zatarty,tłok chodzi w cylku?Może był źle spasowany i go złapało.Z ciekawości ile dałeś za ete?Mogłeś moją kupić

[PiotRR]

Też tak kiedyś zaczynałem, też była żółta (później przemalowana na niebiesko), też rozebrana w pył w celu ogólnego dopieszczenia. To była moc!

Była też zjawa i 251, na tych sprzętach chyba wyczerpała się moja cierpliwość do grzebania i dopieszczania.

 

Twoje panewki

 

 

http://www.bikepics.com/members/valterter2/88etz250/default.asp?i=2611159&s=0

http://www.bikepics.com/members/valterter2/88etz250/default.asp?i=2621579&s=0

 

 

[DANVIELD]

Całośc łacznie ze skrzynia poskładana jest na łozyskach tocznych.
jak bedziesz składał na siłe to może Ci chwycic łozyska i wał/skryznia nie bedzie sie obracał.
Także przy składaniu połowic wszyskto ma równomiernie sie schodzic
i dobrze co jakis czas sprawdzić czy sie obraca..
Ahh pamietam czasy kiedy składłao ise wszystko na hermetik

może Ci sie przydać
http://hoth.amu.edu.pl/~intr/pliki/serwis/serwis.htm

[Maciej Godziek]

Silnik w kawałeczkach, co ciekawe moje przypuszczenia nie były do końca poprawne- złapało korbowód na wale, nówka komplet właśnie jedzie kurierem. 

 

 

A za motopuzzle dałem minimalnie poniżej 1k, i już jakieś drugie tyle na części (wymieniłem wszystko co się dało okręcić), jak sam poskładam i pojedzie to się chyba opłacało ;P

 

Ze skrzynią nie wiem co jest, muszę zmontować do kupy "na sucho" bez wału i poruszać, coś nie śmiga. Na pewno jeden wodzik zheblowany do wymiany.

A hoth.amu.edu.pl to prawie jak Biblia dla ETZki ;P

[ETZ]

powodzenia w składaniu i przywracaniu Etki do życia,dużo potrzebnych inf znajdziesz na forum.mz-klub.pl

[luckyluke28]

jak to juz taki "hebel" to ci może tego sezonu braknac zeby to jako tako jezdzilo ale powodzenia ci zycze jakbys potrzebowal części to pisz na forum mz, w dziale kupię ..każdy w garazu ma jakies graty " po taniu" .. mnie już nie raz poratowali czesciami do mojego zabytka

[Maciej Godziek]

Dużo dużo duuuużo pracy i pieniędzy później...

 

 

 

Silnik był totalnym złomem - nowy wał z korbowodem, tłok + szlif cylindra, wszystkie łożyska, prawie nowa skrzynia biegów (DDR ) nowy napęd, wirnik po regeneracji, nowa elektryka, część nowych kabli 

Rama nie lepsza, rozebrana do zera odmalowana i poskładana, 90% nowych części, właściwie wszystko co się dało wymienić wymieniłem. 

 

 

Tłumik oryginalny (podobno) DDR, na razie zostaje ewentualnie trochę go doszlifuje i zamaskuje kolanko taśmą termiczną  

Zostało jeszcze trochę roboty żeby dociągnać estetykę wykonania do odpowiedniego poziomu ale mechanicznie śmiga

[ETZ]

Działa u Cb ładowanie bo w mojej za cholerę nie mogę dojść co jest,jak zapale swiatła to silnik gasnie.Pobiera prąd tylko z akusia,ladowanie zero.Juz mi ta etla spać nie daje,dobrze ze w niedziele jade po suke bo jezdzic ni ma czym.

[Maciej Godziek]

Mam wirnik po regeneracji nowe szczotki kondensator  diody sprawne i nowy regulator więc tak w skrócie - nowe ładowanie śmiga idealnie. 

 

Dzisiaj walnąłem pierwsze 50km, jedzie się cudownie a odgłos jak z bajki

[lemar89]

ładny moto. gratuluję cierpliwości.

[PoLi1990]

jeszcze troche pracy przed tobą sam kiedyś dużo robiłem przy MZ 150 i 251 wiec troche ogarniam motorek

czy okazji pochwale sie swoim, nie jeżdze na nim, stoi i czeka na drugie życie jedyny problem ze bez dokumentów

 

 

http://www.bikepics.com/members/poli1990/90etz251/

[Aro85]

Kilka dni temu sprzedałem swoją CZ 350, bardzo wdzięczny sprzęt, nigdy nie zawiódł a zrobiłem na nim prawie 10 tyś km objechawszy pół polski i po kawałku Czech i Słowacji. W tym roku były plany jechać nią do Chorwacji ale nie wypaliło i kasa poszła na inne moto a czesia jeździ dalej niedaleko mnie.

Dobrze jest założyć zapłon bezstykowy ze zmiennym kątem, koszt nieduży a efekt piorunujący w porównaniu do platynek czy oryginalnego elektronika w przypadku MZ,  niższe spalanie, lepsze osiągi.

[Maciej Godziek]

Pyknęło 2000 km na motorze, myślę że to dość podzielić się moimi wrażeniami

Żre z 4-6 litrów zależy od kaprysów, części tanie, ale niektóre coraz trudniej dostać.

 

Negatywne aspekty (czyt:  ciekawsze rzeczy które się popsuły, nie koniecznie same z siebie):

- rozkręcił się tylny hamulec, na szczęście i tak nie był mi potrzebny

- świeca się odkręciła

- zatkał się kranik paliwa jakimiś liśćmi

- lampa próbowała uciec z motocykla, zatrzymały ją kable

- wykręciła się śrubka tylnego błotnika, wpadła na sztorc w diody prostownicze i zwarła instalacje. 8km od domu, w burzy.

- przez przypadek zatankowałem ON (śmiesznie było) 

- czasami odpala na wstecznym 

- telepie nim tak że dzwonią zęby

 

 

Pozytywne cechy motocykla

- grzmoci 130 km/h z górki 

- jest szybszy niż VW polo w dieselu

- rano na zimno dymi tak jak samoloty red-bulla jak odpalą świece pod skrzydłami

- zawsze odpala, jak nie z kopki to na pych (chyba że zatankuje ON)

- każdy się za nim ogląda

- zaczepiają mnie losowi ludzie z hasłami "jak byłem młody to takim latałem" "zawsze takiego chciałem" "to one jeszcze jeżdzą?" "dziadek pamiętam po wojnie takim jeździł na wieś z kurami"

- po glebie parkingowej nie widać różnicy w wyglądzie

- dziewczęta uwielbiają facetów na motorach

 

Generalnie gorąco polecam każdemu kto lub podłubać, tylko nie skuście się niską ceną, 1500 czy 2000 za motor oznacza że musicie mieć przed następnym sezonem co najmniej drugie tyle na remonty.

[ETZ]

Z tą ceną to zależy,trzeba się naszukać ale idzie dobrze kupić.Ja np. swoja etle kupiłem za 2000 zl,niewiele włożyłem przez 2 sezony i za tyle samo sprzedałem:

PS-moja to 130 grzmociła ale na prostej,z gorki to licznik zamykałem

[nfs]

W końcu jakieś porządne sprzęty.Parę dni temu leciałem na Bielsko przez zadupia patrzę a gość pomyka jawą 175 jak z salonu,piękny widok.

Ta niebieska MZ też super.Już przychodzą czasy że mieć taki sprzęt to jest coś.Też bym chciał mieć jakiegoś fajnego klasyka.