Sprzęgło...

[Grzesznica]

No lepiej nie poruszać temu wpływu płci na bycie dobrym/złym kierowcą, bo się zgrzyty porobią. Jak już zaczęliście ten temat to powiem tylko, że wg mnie zależy to od dwóch czynników:

- osobistych predyspozycji nizależynych od płci,

- doświadczenia (nawet najlepszy kierowca siadając pierszy raz na motocykl czy każdy inny pojazd silnikowy nie będzie jeździł fantastycznie).

[stempas]

Tak sadystycznie a propo kobiet za kółkiem:

http://www.youtube.com/watch?v=n44pl7gTxDI

Legenda głosi, że ponoć są wyjątki ;D

[Agnich]

Może jednak wróćmy do tematu sprzęgła

[Smok79]

Może jednak wróćmy do tematu sprzęgła

Jestem za - na dowód - amerykanie za kółkiem - tam to płeć nie ma znaczenia.

A co do sprzęgła to sprzęgło samochodowe ma zasadę działania podobną do motocyklowego ale całkiem inną konstrukcję. Tam to trzymanie nogi na sprzęgle zaszkodzi przede wszystkim łożysku wyporowemu i dociskowi (a dokładnie słoneczkowi). Luzy tam występujące (nie mówię o sprzęgłach wielotarczowych) są o wiele większe niż w motocyklach. Tarcie jest mniejsze i co za tym temperatury też.

A tak już na marginesie zna ktoś sprzęgła hydrokinetyczne? Tam nie ma tarcz a jest tarcie i też są poważne momenty i temperatury

[Peterman]

BMW, Moto Guzzi i kilka innych wynalazków ma jednotarczowe, suche sprzęgła jak w samochodzie.

Hydrokinetyka działa na zasadzie przekazywania energii za pomocą cieczy, nie ma tam żadnego tarcia.

[DANVIELD]

hydrokinetyka to chyba mówisz o amerykanskich automatycznych skrzyniach biegów gdzie olej przekazuje energie z łopatki na łopatke

(podobny naped maja walce drogowe itp)^^

Bo tarcie wystepuje w sprzegłach motocyklowych w momencie właczania i wyłaczania sprzegła potem juz nie

[Smok79]

Tarcie występuję pomiędzy cząsteczkami oleju (lepkość) Uczyłem się o takowych sprzęgłach które przekazują nawet MW energii (górnictwo) i ustrojstwa się potężnie grzeją. Stosowane najczęściej tam, gdzie nie trzeba wysprzęglać napędu. Teraz pracuje w fabryce i produkuję sprzęgła przemysłowe, które mają całkiem inne zadanie jak sprzęgła w motoryzacji.

Co do sprzęgieł ciernych tarcie występuje podczas zmiany stanu sprzęgła ale także podczas samego wysprzęglenia (trzymania sprzęgła). Nawet jeśli tarcze oddalą się od siebie i nie trą to tarcie występuje także na łożysku wyporowym (to że są tam kulki toczne to nie znaczy że nie ma tarcia i się nie grzeje).

Co do sprzęgieł suchych jednotarczowych w motocyklach - od reguły zawsze znajdą się wyjątki.

Jednym słowem najlepiej nie trzymać sprzęgła. Nic się nie dzieje tylko gdy mamy luz i puszczone sprzęgło.