Czy to zapowietrzone sprzeglo ?

[Gość Mr.Cookie]

Objawy, na postoju nie mozna czasem z luzu wbic jedynki, badz 2, trzeba motocykl drgnac do przodu badz tylu wtedy wskoczy bez problemu...

Sprzeglo bierze stosunkowo wysoko.

[kainu]

Nie można wbić biegu kiedy silnik jest na chodzie czy kiedy stoi? Bo jak stoi to norma, czasem trzeba ruszyć skrzynią żeby kły weszły w koło zębate. Zapowietrzone sprzęgło to oprócz trudności przy zmienie biegu mniejszy opór na klamce.

[Gość Mr.Cookie]

Kiedy silnik pracuje

Ale raczej kiedy dluzej popracuje

[kainu]

Napisz jeszcze co masz na myśli pisząc że wysoko bierze? Bliżej kierownicy czy w drugą strone? Wcześniej brało Ci w innym miejscu?

[Unfamiliar]

Trudność z wbiciem biegu po zatrzymaniu maja wszyscy. Jak ci pisał Michał, to norma. Czasem wchodzi idealnie, a czasem trzeba ruszyć moto.

[DANVIELD]

a czasem moze sprzegło "puchnąc"

[martinni rf]

Nie chcę krakać -ale trudności z biegami 1 i 2 na postoju kojarzą mi się tylko z lekko skrzywionym wodzikiem on sam w późniejszym czasie wyrobi luz między trybami a w rezultacie będą tarły o siebie tryby, które z kolei spowodują metaliczny dźwięk i mnóstwo opiłków w piecu -oczywiście wtedy tryby do wymiany

Jeśli masz możliwość to sprawdź wodziki o ile nie trzeba będzie rozpoławiać pieca- może uda się przez kosz sprzęgłowy?

Czasem lepiej nie martwić się na zapas tylko jeździć a jak już się coś sypnie to to naprawić,

napisz może jakie moto choruje

[Gość Mr.Cookie]

GSXF 1100. Martini, jzu dokladnie sprawdzilem co jak, kiedy . Moge wbijac 1 i 2. Ale wachlujac na postoju miedzy biegami , po paru przerzutach nie moge zbic luzu, musze ponownie sprzeglo wcisnac, wtedy problem ustepuje. Bylem u mechanika, odpowietrzyl sprzeglo i stwierrdzil ze to wina uszczelniaczy ? tloczka? Zestaw naprawczy bedzie zamiawiany na dniach ..