Zwykły Ale Jednak Niezwykły-przelot Sportowy Kominek Horneciątka

[bye]

To był spontan pomysł! Kilka rurek,kolanek,schemat i chęć zrobienia czegoś oryginalnego! Zaczeło się od tego http://img301.imageshack.us/img301/4029/zdjcie194640x480.jpgPotem jazda z adrenaliną co z tego będzie....http://img442.imageshack.us/img442/2262/zdjcie196640x480.jpgsquadaniehttp://img511.imageshack.us/img511/6764/zdjcie189640x480.jpgostatnie przymiarki i trzeba to w całość jakoś http://img301.imageshack.us/img301/315/zdjcie199640x480.jpghttp://img267.imageshack.us/img267/1571/pic0053640x480.jpgTrochę obróbkihttp://img217.imageshack.us/img217/5774/zdjcie006640x480.jpgl Finał końcowy :http://img233.imageshack.us/img233/7069/pic0076640x480.jpghttp://img515.imageshack.us/img515/2897/pic0064640x480.jpghttp://img340.imageshack.us/img340/1387/pic0068640x480.jpghttp://img530.imageshack.us/img530/8013/pic0075640x480.jpgGada jak ta lala Ahh małe a ile to radości Całą foto relacje z operacji Przeszczep mozna zobaczyc tutaj:zakładka operacja przeszczep:)Edit:Obiecany Link youTube

:

[Abstynent]

Fajnie, ale brak najwazniejszego! Gdzie efekt akustyczny nagrany?

[bye]

A będzie jak tez zafajdany deszcz przestanie w końcu padać !!Sie wie że zapodam oczywiście linka na Youtube

[Abstynent]

A czym ty go tak wypolerowałeś? Efekt koncowy super

[bye]

Ha ! tajemnica zawodowa? Bo niewiem jak to nazwać hehehe -że Ci powiem że filcem to Ci i tak nic nieda.......

[adam36]

fajny wydech ja w moim nowym sprzecie kombinuje jak go uciszyc mnie sie podoba ale sąsiedzi

[bart_b]

widac ze masz pojecie co robisz. ładnnie. chociaz ta wersja niepolerowana z tymi surowymi spawami tez niezle wygladała

[kamil_250]

Super robota Dobry z Ciebie "rzeźbiarz", a tak z ciekawości to spawanie robiłeś TIG-iem?? Szkoda że nie robisz tłumików na zamówienie bo nie jeden by się skusił na taki wygarek Pozdro!!!

[<=RAFI=>]

A jakbys dokladniej opowiedzial jak doszedles do tego polysku niz tylko filcem;p czy powaznie sam filc pasta jakas polerska i jazda;] szczerze powiem, ze myslalem na poczatku ze to chromowales

[Burst]

Ja chciałem pogratulować bo ewidentnie dobra robota Mam tylko pytanie jak się silnik zachowuje po tej modyfikacji. Czy charakterystyka się zmieniła itd, a jeśli tak to w jaki sposób.

[bye]

Super robota Dobry z Ciebie "rzeźbiarz", a tak z ciekawości to spawanie robiłeś TIG-iem?? Szkoda że nie robisz tłumików na zamówienie bo nie jeden by się skusił na taki wygarek Pozdro!!!

Tylko tig-iem.Zrobiłbym na zamówienia tylko kto to kupi skoro musiałbym zawołać za niego ok 1000 zł ? robocizna i wykończenie do stanu takiego jakiego jest to jest niezła jazda kosztow

A jakbys dokladniej opowiedzial jak doszedles do tego polysku niz tylko filcem;p czy powaznie sam filc pasta jakas polerska i jazda;] szczerze powiem, ze myslalem na poczatku ze to chromowales

Mhhhh ...Szlifowanie papierem ściernym od stanu surowego do stanu połysku.Sam filc to jest dobry jak meble se przesuwasz po pokoju Podpowiem,bo po to tu jesteśmy żeby sobie pomagać więc jak masz pytanko to dajesz na PM .A chrom to wiesz ..... taka trochę podróbka Relacja z szlifów i inne możesz zobaczyć na mojej www.

Ja chciałem pogratulować bo ewidentnie dobra robota Mam tylko pytanie jak się silnik zachowuje po tej modyfikacji. Czy charakterystyka się zmieniła itd, a jeśli tak to w jaki sposób.

Co do charakterystyki to powiem że cała impreza zaskoczyła nas na maxa.Bo przecież był to experyment !Silnik ma zdecydowanie większego kopa ,i to naprawdę odczuwalne !Mało tego.Okazało sie że spalanie srednie to ok 6,5 l/100kmTrasa to poniżej 6 l udało mi sie wyłupać !! Szok.W okół komina nie przekracza 6,5 l.A nie jest to jazda zamulacza.Lubie pitać spod swiateł Więc cała imprezka opłaciła mi sie niesamowicie.Wszystko zrobiłem z kumplem który cały pomysł zapodałI za to dzięki mu wielkie

[MaroS]

jednym słowem odpicowałeś se komin fajo!

[I/JG53_Pogo]

Niech zgadnę pasy ścierne –> włóknina –> i tzw. szmata na szmyrglu A co do tłumoczków to i ja się pochwale kiedyś pracowałem w firmie która produkowała tłumiki do motocykli BMW więc kilka fotek z produkcji mojej i seryjnej Taki mały eksperyment tłumik który zbudowałem od podstaw do 2t – crossa http://img163.imageshack.us/img163/8919/zdjcia0008.th.jpgSzkoda że nie mam zdjęć jak był gotowy tylko te dwie fotki mi zostałyhttp://img26.imageshack.us/img26/448/zdjcia0010l.th.jpgA tu seryjne tłumiki do GS 1200 starsza wersja (chyba prototypowa)http://img34.imageshack.us/img34/7476/zdjcia0034n.th.jpgOficjalna http://img19.imageshack.us/img19/623/zdjcia0037o.th.jpgNo i do modelu HP 2 sport ale te tłumiki to nie tylko moja zasługa lecz wielu ludzi którzy wykonwyali tą robotę by wyglądało to tak jak ma wyglądać ! http://www.egypowerbikes.com/downloads/Ima...02_1024x768.jpghttp://z.about.com/d/motorcycles/1/0/_/8/-...t_chassis_L.jpghttp://z.about.com/d/motorcycles/1/0/q/8/-...t_rearwheel.jpg

[Trollsky]

komin fajny ale ten warsztat w tle, rewelacja. Nie wychodził bym z niego przez pół roku

[bye]

komin fajny ale ten warsztat w tle, rewelacja. Nie wychodził bym z niego przez pół roku

Nom te wtryskokarki i szlifiewowarki piękne

[tlusty]

zajebiste kominki, a ja mam pytanie natury konstrukcyjnej: jaką średnice powinna mieć wewnętrzna rura? Rozumiem, że najlepiej żeby była identyczna z rurą od kolektora? Nie chce drastycznie dławić tego małego silniczka. Oraz: ile mogę tego wytłumienia tam napchać? Do oporu, ile wlezie? Zależy mi na ładnym dźwięku ale żeby nie było to do przegięcia głośne. A wydechu oryginalnego i tak nie posiadam tylko dużą puchę od jakiejś starej R6 więc specyfikacja fabryczna i tak została już naruszona... W dodatku w środku jest zmasakrowana...dzięki

[I/JG53_Pogo]

4T to nie 2T więc się aż tak tą średnicą nie przejmuj w dwusuwie parametry są bardzo ważne i muszą być dobrze dobrane do pojemności silnika by uzyskać jak najlepszy rezonans .W czterosuwie nie jest to aż tak ważne bo na wolnym wydechu może silnik pracować nie tracąc na mocyA co do średnicy to tak jak piszesz najlepiej taka jak na wylocie z kolektora oczywiście rurka ma być z perforacją .

[CB1]

widac ze masz pojecie co robisz.

Widac male pojecie. Po cholere ta pucha wygluszona skoro rura w srodku jest lita a powinna byc perforowana.Wizualnie nie mam zastrzezen, kawal dobrej roboty i rzeczywiscie w stanie surowym wyglada niezle.Natomiast tak jak napisalem, technicznie brak pojecia. Nie wystarczy wziasc kawal rury i pospawac, trzeba dobrac odpowiednie srednice no i perforacja.

[CB1]

A jakbys dokladniej opowiedzial jak doszedles do tego polysku niz tylko filcem;p czy powaznie sam filc pasta jakas polerska i jazda;] szczerze powiem, ze myslalem na poczatku ze to chromowales

Wy to byscie wszystko chcieli wiedziec, ale kazdy fachowiec powinien strzec swoich tajemnic

[tlusty]

CB1 a podzielisz się wiedzą jak dobrać odpowiednią średnice? Mam już blachę perforowaną teraz tylko pozostaje mi ją uformować w rurkę. Rura z kolektora ma ok 65mm średnicy, po kilku tekstach w necie i fotkach myślę o przelocie 45-50mm. Więcej? Mniej? Nie chce żeby był za głośny.

[I/JG53_Pogo]

Kolego jak zrobisz przelot to i tak będzie głośny wata w tym układzie na rurce tylko minimalnie wytłumi i doda takiego cieplejszego brzmienia nie będzie taki metaliczny.A żeby ładnie wytłumić musisz zrezygnować z przelotu i zrobić przegrodę w tłumiku na dwuch rurkach perforowanych najlepiej .Ech cieżko to tak trochę wyjaśnić na odległość

[tlusty]

dobra to kombinuje, najwyżej wy*ebie na złom albo oddam forumowiczowi za kilka piwek...dzięki

[bye]

Widac male pojecie. Po cholere ta pucha wygluszona skoro rura w srodku jest lita a powinna byc perforowana.Wizualnie nie mam zastrzezen, kawal dobrej roboty i rzeczywiscie w stanie surowym wyglada niezle.Natomiast tak jak napisalem, technicznie brak pojecia. Nie wystarczy wziasc kawal rury i pospawac, trzeba dobrac odpowiednie srednice no i perforacja.

Oj kolega chyba sie zatracił....Może nie mam takiego pojęcia jak specjalista kolega ale wzrok to napewno lepszy.Raczej nie tylko Ty tu masz pojęcie.Cytując:-W stanie surowym wygląda nieźle-żałosne.Co chcesz tym pokazać?- Wiesz ja znam temat od podszewki.Kozacz znajomkom z innej branży nie mnie.-Małe pojęcie.- może są lepsi ...nie komentuje... czysty polski majster....nikt inny niema pojęcia.....Ty masz,a to ważne.- tak jak napisalem, technicznie brak pojecia"-ojej słabo....ale znów majster...najmądrzejszy..wiadomo...-Nie wystarczy wziasc kawal rury i pospawac, trzeba dobrac odpowiednie srednice no i perforacja."-no to ameryka...może wystarczy .....pomyśleć... ....wieesz dużo woow....-troche cię nie rozumiem .Żal.pl?Radze sie zapoznać zanim napiszesz takie bzdury.Edit:Ahha konkurencja jest do krytykowania ale słabo zapodałeś. heheh -zajarzyłem teraz... niestety tak to wygląda ... http://www.honda-hornet.pl/files/thumbs/t_pic_0046_1024x768_117.jpghttp://img214.imageshack.us/img214/117/zdjcie182.jpg

[diobol]

umiałbyś przerobić tak serie wydech do 1000rr ?

[bye]

przeróbka jest nieoplacalna dla mnie.Robota komina od podstaw tak.