ajk4send

W dniu 20.10.2019 o 20:49, Wicher napisał:

A czemu służą te aplikacje? 

Rever rejestruje trasy. Reszty aplikacji nie znam, ale Calimoto wygląda interesująco.

Cześć,

ja korzystam z aplikacji Rever.

50 minut temu, grzesiek_73 napisał:

A musiałeś "drapać" moto??? ❄️

Nie, nie drapałem. Ale czucie skóry w nogach odzyskałem dopiero po godzinie. Jak się da, to jutro też pyknę, ale już w podpince.

1 godzinę temu, victoryMP napisał:

I co byles?

pogoda nie dopisala,

moze ktos zrobil jakies fotki,moznaby zobaczyc.

Lacie nie były wodoodporne. Za to w poniedziałek pojechałem do pracy. Matko, w życiu tak nie zmarzłem. Po 30 km nie czułem nóg.

2 godziny temu, LBG napisał:

btw

https://twinpigs.zory.pl/nadchodzace-wydarzenia/zakonczenie-sezonu-motocyklowego-2019/

 

Mogę w laciach podjechać ?.

29 minut temu, LBG napisał:

no, tylko trzeba pamiętać

a tymczasem tytułowa starość przeszkadza ?

2 godziny temu, powolny napisał:

Ja wjechałem w Hyżnem ,ale całkiem prawdopodobne ,że trasę miel dłuższą  ?? . Miałem wtedy trasę do Timisoary i szkoda mi było czasu na wyciągnięcie aparatu ,ale teraz żałuję ,bo na camp przyjechałem i tak o 23,30 i był zamknięty  , a fotki by zostały .

To była chyba Ruzemborska Ruza w Dolnym Kubinie. W przyszłym roku warto będzie tam podjechać bo mamy niedaleko.

7 godzin temu, powolny napisał:

Jak w czerwcu jechałem do Grecji ,to na Słowacji mijałem dziesiątki motocykli i samochodów od powojnia do tak bella epoka .Super to wyglądało ,mieli jakiś zlot z przejazdem . Fakt ,że co jakiś czas stała laweta i coś ładowali ,ale coś za coś . Nawet nie wiedziałem ,że tyle tego jeszcze jeździ. Co zaś do starości j jej odczuwania ( jakiegokolwiek ) ,to myślę że jak ktoś już tu tylko zagląda ,to nie jest jeszcze źle  .

Czy to było za przejściem w Korbielowie?  Dwa lata temu w czerwcu jechałem moplikiem do Kościeliska. Na podjeździe pod przełęcz Glinne od Nemestova waliła tam cała kolumna Velorexów, Jaw kiwaczek itd. Wtedy myśleli, że jadę na zlot i pokazywali, żebym zawrócił. Może to ta sama impreza ?

2 godziny temu, CZESIO1958 napisał:

Gdzie to byłeś. Te samoloty to tak jakby Kraków muzeum lotnictwa. Byłem tam z ekipą syreniarzy dwa lata temu

Pozdrawiam Czesław 

 

Masz rację, to Czyżyny. Wczoraj spalaliśmy bezołowiową (Enfielda z dieslem nie widziałem) m. in. dla wsparcia męskich prostat. W ostatnią niedzielę września (w Warszawie w sobotę) organizowany jest przejazd dźentelmenów. Była spora grupa ze Śląska, m.in z Mikołowa i okolic.

Wczoraj aż się prosiło:

W pierwszej kolejności sprawdziłbym ciągłość przepływu paliwa (filtr paliwa, zaworki w gaźnikach).

Dnia 18.07.2019 o 23:04, duchu86 napisał:

Witam wszystkich,

czy ktoś z Was był na moto w Wiedniu i może polecić jakąś dogodną lokalizację blisko centrum, jednocześnie stawiając na bezpieczeństwo motocykla? Chciałbym wyskoczyć spontanicznie jutro popołudniu i wracać w niedzielę. Biorę pod uwagę urozmaicenie trasy i np. jechać przez bratysławę tam przenocować piątek sobota wiedeń niedziela powrót. Ma ktoś z Was miejsca lub trasy godne polecenia? Może jest ktoś kogo interesuje taki wyjazd i podepnie się?  Dziękuje za wszelką pomoc oraz dodatkowe pomysły. Pozdro

Ja polecam Wachau  na zachód od Wiednia. Tam jest właśnie sezon na morele, przetwory i morelówkę. Warto jechać na Kahlenberg.

Nocleg tańszy był w hostelu przy autostradzie na Graz w Wiener Neudorf.

Cześć,

ja polecę Danvielda z tego forum. Z niewielkiego doświadczenia sugeruję samodzielny odsiew sztuk z ogłoszenia, a te odsiane rodzynki/rodzynka warto sprawdzić z fachowcem. Kilka sztuk z ogłoszeń oglądałem samodzielnie i w zasadzie niemal zawsze rzeczywistość skrzeczała w starciu z deklaracjami sprzedawców.

11 godzin temu, Rusher napisał:

Cześć Cześć 

Sprzedaje swoją 125 i szukam czegoś podobnego w tytule z całej trójcy gs500, er5 i cb500 słyszałem że cb najmniej zawodna oraz ma najlepszą moc w dole no i nie ma bębna z tyłu.

CB500 (twin) ma bęben z tyłu w wersji starszej. Nowsza ma tarczę. Są też dławione seven-fifty (dysza gaźnika i średnica dolotu). Ja szukałem tego samego, ale skończyło się na CBF 600 z ABS.

Obroty silnika redukujesz dzieląc kolejno przez:

1) przełożenie główne,

2) przełożenie skrzyni biegów

3) przekładnię łańcuchową (iloraz zębów zębatek)

Obroty przeliczasz po średnicy tylnego koła.

Jeśli znasz parametry fabryczne przekładni, prędkość maksymalna zmieni się proporcjonalnie do zmiany przełożenia. Może się zdarzyć, że z uwagi na krzywą mocy do tej przeliczonej prędkości się nie rozpędzisz, bo braknie mocy na pokonanie oporów powietrza/toczenia itd.

14 godzin temu, dycha napisał:

Jak odbiorę moto z serwisu to chętnie się podłącze do wyjazdów w okolice Szczyrku,  Żywca itp

 

Jechałem wczoraj przez Salmopol. Śnieg na Białym Krzyżu przykrywał barierki. Na Pilsku zagrożenie lawinowe. Chyba jeszcze za wcześnie na przełęcze...

Ameryki nie odkryję. Organizacja obsługi sprzedaży oraz posprzedażowy serwis bez zastrzeżeń. Bardzo sympatyczny i konkretny salon i serwis.

Cześć, ze swojej strony podziękowania za kompetentną i rzeczową pomoc w zakupie świątecznego prezentu oraz serwis i weryfikację hamulców. Od wiosny asfalt będę nawijał na koła Hondy CBF 600. Pomoc Danvielda polecam tym, którzy szukają pewnego motocykla.

Babcia dojechała. Fajne te winkle.

Może koleźankę dla Babci?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cb-125/919197391-305-21694

6 godzin temu, bankus napisał:

Jeździ ktoś z Was w kasku z szybką? Jak to sie sprawdza?

Zależnie od pogody. Ja mam bryle, więc przy słonecznej pogodzie, braku mgły, działających armatek i opadu marznącego deszczu jest bardzo dobrze. Oczy mi nie łzawią, szkła nie parują i jest generalnie lepiej niż w goglach. Ale przy mgle albo w deszczu już jest niefajnie.

11 godzin temu, elemeledudek napisał:

Kto lata? Bo ja nie, ale przynajmniej moglbym sie pocieszyc waszym szczesciem.

Mnie się udało dzisiaj zrobić 60 km wokół komina. Latałem, bo padł dziś rekord prędkości. Na S86 między Murckami a Giszowcem Rever pokazał 96 km/h.

Się zaperzyłem. Przepraszam

9 minut temu, SiPL napisał:

@ajk4send: ale z drugiej strony (to oczywiście moja subiektywna opinia) wielu kierowców z prawkiem kat.B samemu, dobrowolnie wybrałoby się na taki kurs doszkalający wiedząc, iż w przystępnej cenie zdobędą wiedzę od której bardzo często może zależeć ich zdrowie i życie. Nie oszukujmy się, jazda na motorze po polskich drogach nie jest ani łatwa, ani bezpieczna i diametralnie różni się od poruszania się po nich samochodem. Wystarczyło by tylko więcej nacisku położyć na uświadamianie i edukację kierowców, a nie na karanie i wymuszanie zdawania nikomu niepotrzebnych egzaminów. Uważasz inaczej? Nie poszedłbyś na taki kurs?

Jeśli będę mógł, chętnie taki kurs przejdę.  Mnie chodzi o to, że Dave chce mnie do tego zmusić! Czym to się różni od przelatującej kaczki dziennikarskiej z przymusowymi corocznymi testami z teorii dla kierowców ? To nie chodzi o to czy jestem/jesteś dobrym czy złym kierowcą samochodu, motocykla, skutera czy moplika.

Jak sąsiadka ma problem z pierwszeństwem, bo ona jedzie prosto, a wszyscy wiedzą, że to główna droga główniejsza od tej z pierwszeństwem to myślisz, że kursy coś zmienią? Otóż nie zmienią niczego w skali osiedla, miasteczka, kraju. Na przykład cofanie po łuku w kat. B na samych lusterkach nie przechodzi na egzaminie, bo trzeba patrzeć do tyłu (minimum dwa razy). Nie wolno zmieniać pozycji lusterek do parkowania równoległego. Traktowanie ludzi jak baranów to nie jest sposób na to, co mamy na drogach.

No cóż, mnie Twoje stanowisko stoi cierniem. Myślisz że patent sprawia, że jesteś żeglarzem ? Nie podoba mi się myślenie za mnie...