-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Treść opublikowana przez Carno
-
Motoserce Wodzisław śl
Carno odpowiedział(a) na Gienek niedźwiedź temat w Archiwum zlotów i imprez motocyklowych
Byłem -
OSK Pionier polecam, uczą tam jeździć i przeżyć na drodze a nie tylko zdać egzamin
-
3 października - ZAKOŃCZENIE SEZONU w Twinpigs
Carno odpowiedział(a) na greg7214 temat w Archiwum zlotów i imprez motocyklowych
TwinPigs OK -
Ekstra siodełko, ja też tam udeżę jak tylko będzie $$$
-
...w planach szybka, osłona pod kolektory wydechowe i na chłodnicę oraz dedykowane handbary z kierunkowskazami Poniżej navi TomTom Rider 400 Premium Pack ? https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11850734_860269710710051_8328976823714275459_o.jpg https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11823137_860269570710065_7880649828657362654_o.jpg
-
od kilku tygodni a wczoraj dokładna pielęgnacja, nasmarowany łańcuch, założone nowe klamki, nowe podnośniki, zapodałem neonowe paski na obręcza kół i to chyba wszystko * Kosmetyki * Podnośnik tył * Podnośnik przód * Aluminiowa intensywnie anodowana klamka * Hania
-
...poprawiono czyt. zwiększono pojemność silnika, ogólnie polepszono parametry motocykla, przybyło 6 KM i na każdym biegu więcej NM. Dodatkowo zaktualizowano/zmieniono oprogramowania dla skrzyni DCT, czyli zmienia biegi na wyższych obrotach co jest na plus. Jeszcze coś było ale to już mniej istotne...
-
Nie mam jeszcze dwóch kółek, tym bardziej na dniach dopiero wybieram się na kurs kat. A Co do pierwszej maszyny już rozważam pomiędzy Honda NC750S ABS DCT(70%) a Kawasaki ER-6F ABS (30%) Wcześniej rozważałem ER-6n lecz wersja f obudowana ładnie wyglada i cenowo tak samo wychodzi co NC Hondy. + w miejscu zbiornika paliwa schowek, w którym np mieści się kask + najniższe zużycie paliwa w swojej klasie (średnie ok. 3,5-4 l/100km) + 68 Nm już przy 4750 obr/min + dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT) szybciej zmienia niż Rossi + miększe zawieszenie czyt. Komfort - tylko 54,8 KM przy 6250 obr/min + 72 KM + bardzo elastyczny jeśli chodzi o przełożenia biegów + 2 tarcze hamulcowe z przodu, choć NC w testach lepiej hamuje, plus za dwie tarcze czyt. Mniej sie zużywają, mniejsze koszty eksploatacji. - 64 Nm przy 7000 obr/min - znacznie większe spalanie
-
Co prawda nie mam jeszcze dwóch kółek, tym bardziej na dniach dopiero idę na kurs kat. A Co do pierwszej maszyny rozważam pomiędzy Honda NC750S (70%) a Kawasaki ER-6F (30%)
-
Koniec teorii na kursie na prawo jazdy i jawne pytania http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Koniec-teorii-na-kursie-na-prawo-jazdy-i-jawne-pytania,wid,16714991,wiadomosc.html
-
Ja się zastanawiam nad NC750S, Honda zwiększyła pojemność dodając pare kucy i na każdym biegu więcej Nm... Do tego z DCT, ta dwusprzęgłowa skrzynie doje o 3 konie więcej nieźli manual. Ktoś ma? Chętnie wysłucham za i przeciw i czy warto?