Taurus

Cytat. Dziekuję - dla tego zdjęcia upadłam naprawdę nisko

Dokladnie tak samo mysle ,Cannibalus i Mamamadzi dobrze pisza!

W koncu oto caly czas biega

No i dalem sie skusic na te super Philips , i oczywiscie juz sa zalozone. Efekt ? hmm, nic dodac i nic ujac.Jesli jeszcze beda sie tak dlugo trzymac jak jest napisane na opakowaniu to lepiej nie mze byc.No ale zobaczymy jak bedzie w praktyce. Przed zabiegem . W trakcie zabiegu lewa po wymianie.

Powitac

Na Z1000 caly czas Banan Gwarantowany!!!

Jak sie ma pecha to i w drewnianym kosciele cegla oberwiesz.Olej w glowie to podstawa!

Wlasnie chce zmienic w mopliku seryjne H4 na cos lepszego,jestem ciekaw czy ten Philips to faktycznie zloty srodek na super oswietlenie Ps.Znalazlem jeszcze cos podobnego do Philips-a / Osram-2 H1-H4 P43t Night Breaker Plus NBP +90% Licht Zwykle Night Breaker Plus

Ja tym wynalazkiem roweru bym nie transportowal , nie wspomne o moto.

Ja przypuszczalem ze Ty to wiesz , ale nie bylem pewien czy Marcin wie dlatego wspomnialem o kardamie

Dodam tylko do postu Magika. Zaj..i..tym Plusem tej maszyny ( NIGDY WIECEJ ..... Z LANCUCHEM , KARDAN WITA!!! ) Ten sprzet jest godny uwagi Marcinie , no ale............................

Cytat: Idealne rozwiązanie do przewozu (((cross'a lub enduro))) ____________________________________________________________________________________________________________________________ Czyli tylko do transportu lekkich sprzetow. Z ciezszymi sprzetami to juz inna sprawa.

Ja mialem w moim poprzednim mopliku Triumph sprint st 955i Xenon i jak w drodze tak i na przegladzie nikt sie nie doczepial do nich. Zalezy od samego wlasciwego ustawienia reflektorow. Jesli juz zdecydujesz sie na Xenon polecam 4000K-4300K najwieksza widocznosc daja.Ponizej 4000K swieca zolto a powyzej 4300K niebiesko.Do oka super ,ale w praktyce w deszcz nie wspomne o mgle byla totalna katastrofa przynajmniej w moim przypadku. Czy bylem zadowolony z xenona ? W 100% bylem zadowolony,lepiej nie moglo byc! http://www.hqlights.nu/image/data/HQLights/hid_xenon_colors_HQL.jpg Ps .Moj Trupek nie mial soczewek tylko zwykle szklane klosze .

Powitac

Trening czyni Mistrza.Jak zwykle , super Fotki

Rozumie

Mysle ze w przyszlym sezonie powinienes wyrwac jakas porzadna http://www.motorradwallpaper.de/enzyklopaedie/Hersteller/images/Yamaha/XJ6-allg/XJ6/yamaha-xj6-2009-1.jpg w tej kasie , z Buellem dalbym sie ................. no ale to Twoj wybor

Powitac Mowiac ( cos zdecydowanie wiekszego ) masz na mysli super sciga albo super turyste ?

Witam i Pozdrawiam.

Amen !

Spuznione ale szczere pare slow na ten temat. Odnosnie samego tematu moge powiedziec,sporo juz widzialem i slyszalem , ale Moto ktore zadowoli sie 4l a nawet co niektore ponizej 2l paliwa na 100 to juz jest godne uwagi.W dzisiejszych czasach i przy dzisiejszej technice Skuterki 50ccm na super gaznikach , dwusowy na wtryskach potrzebuja wiecej na 100km hmm ............?Co prawda niektore D-sprzety nie sa demonami przyspieszenia czy max szybkosci nie wspomne o pieknosci , nie oto tu chodzi,tylko o jak najmniejsze spalanie.Przejechanie na 23l ropy przy przecietnej 90km/h ponad 800km hmm mozna pozazdroscic.Wiekszosc tych Moto to domowa robota (respekt) ale coraz wiecej slychac o firmach ktore zajmuja sie profesjonalnie produkcja takichsprzetow i oby sie nic nie zmienilo Pozdrawiam.

Powitac

Takie tam pare fotek z tego zlotu https://plus.google.com/u/0/photos/117476920806978053940/albums/5923473634562426097

http://www.isnichwahr.de/r87569760-koennte-spass-machen.html