Grzesiol

Aaaaa............. dziennie koło tego przejeżdżam, wiedziałem że skądś znam tą nazwę:-) Pewnie sie zjawie :-) LwG

Bastek nie przejmuj sie ja też na tym samym moto będe śmigac:-) Możemy sie zamieniac od czasu do czasu Co do nart to najpierw trza umiec na nich jeździć juz sie którys sezon przymiezam i nic z tego -boje sie kontuzji

NIe znam tej knajpki gdzie to jest dokładnie? wpadne na piwko:-)

Witam Wszystkich w 2012:-) Jako że ma być niedługo koniec świata proponuję zacząć jeździć jak najszybciej. Ja już pierwszą przejażdżkę w tym roku mam za sobą:-) Co tu taka cisza? Mam nadzieje że ze nie pochorowaliście? Nawet Szefowa milczy........ Ludziska wiosna coraz bliżej:-) nie ma się czym smucić ino wyrabiać kondycja przed sezonem Kiedy się widzimy????? Moze 21.01.2011 wbijemy się na winter party do Zawiercia? Na pingwina ktoś się wybiera? Jakieś plany , pomysły na nowy sezon -muszę kobietę powolutku przyzwyczajać:-)

Podpinam sie:-) Na 99% będę poza naszym kochanym Śląskiem,a zjawiłbym się z chęcią A tak na marginesie to Wszystkiego naj... w nowym roku

Jeśli nie masz imoba, to wykręć stacyjkę i podjedź do gostka dobry fachowiec na pewno ci pomoże

Witam -również po sąsiedzku

Siemka

Siemka LwG

Poczekaj do następnego moto bazaru -mieli ostatnio bardzo ładne oparcia W dobrych cenach można wyrwać, z ładnym chromowaniem i napisem Honda

Zasłużyłeś przyjacielu na cały komplet:-) Żebys wiedzioł że ci kupia:-) A jak.....

Witaj:-)

Cześć:-)

Dzięki za spotkanie:-) Foty dośle do szefowej wieczorkiem:-) Bastuś dostaniesz odemnie skrobaczeke na świeta:-) Mam gdzieś jakaś starą i połamaną ew. łopatę jak byś chciał Wszystkim Wesołych Świąt! Dużo Karnistów z paliwem pod drzewkiem, oby wiosna przyszła w styczniu, a wszystko co najgorsze omijało nas szerokim łukiem. 3mcie się i LwG

Już w gorszych dziurach się spotykaliśmy:-) Dla chcącego nic trudnego:-) (Szcun dla Bastka -jak zawsze,który zawsze ma daleko , a jest) Wszystkim Wesołych Świąt! Dużo Karnistów z paliwem pod drzewkiem, lub w Garażu I oby wiosna przyszła w styczniu, a wszystko co najgorsze omijało nas szerokim łukiem 3mcie się i LwG

Dzięki za spotkanie:-) Miło bylo i do nastepnego LwG

Jak juz pisałem wczesniej, nie wypowiadam sie na tematy o ktorych nie mam pojęcia.... Sprawa z alternatorem jest o tyle prosta, że każdy błąd w tym modelu związany z ładowaniem -czyli alternatorem, przekaźnikami itp jest przekazywany do komputera i to powoduje równiez problemy z uruchomieniem motocykla, wiec zwiazany jest typowo z elektronika, nie automatyką i to mialem na myśli. -moja wina ze mało rozwinąłem myśl Poczytaj troche o apriliach i systemie drive-by-wire, wtedy zrozumiesz o co chodzi z silniczkiem krokowym Mam pewne doswiadczenie z Aprilia i moje pojecie silniczka krokowego w motocyklach jest jak najbardziej profesjonalne, figuruje w oficjalnych katalogach części, chyba że sadzisz że rowniez wielu ludzi posiadających szerszą wiedze od mojej -w tym servicemeni, projektanci itp itd.,tez maja bledne pojecie na temat tego mechanizmu, którego pojęcie stosuja w oficjalnych instrukcjach i manual-servicach Motocykle aprili (nowsze) nie posiada linki gazu, a wychylenie przepustnicy odbywa się za pomocą silniczka krokowego, na podstawie informacji otrzymanych z manetki gazu Na allegro znajdziesz wszystko, nawet żółwia ,który w opisie będzie koniem O systemie Pair nic nie wspominalem,a ku scisłosci jest to system doprowadzajacy powietrze do kanalow wydechowych w glowicy w celu doczyszczenia spalin., nie dopalania. Powietrze zasysane jest z puszki powietrznej,nastepnie przechodzi przez wspomniany zawor,idzie na glowice poprzez przewaznie dwa zawory jednostronne ,moze isc tylko w jednym kierunku,i poprzez kanaly w glowicy jest dostarczany do kanalow wylotowych,pare centymetrow za gniazdami zaworowymi. Zawor z elektromagnesem jest wlaczony tylko w okreslonych fazach pracy silnika. Silniczek krokowy jest szeroko stosowanym mechanizmem w urzadzeniach róznej maści. To troche jak z np. procesorem , nie używa sie go tylko w kompach. Kolega ktory uzytkuje ten motocykl napewno wiedział o co mi chodzi w tym przypadku A tak na marginesie -kończyłem politechnike na dziale automatyki i zdaję sobie sprawe dokładnie o czym pisze, mimo że moja przygoda z mechaniką i automatyka skończyla sie już pewien czas temu Taka mała definicja techniczna silniczka krokowego: Silnik krokowy (inaczej silnik skokowy) – silnik elektryczny, w którym impulsowe zasilanie prądem elektrycznym powoduje, że jego wirnik nie obraca się ruchem ciągłym, lecz wykonuje za każdym razem ruch obrotowy o ściśle ustalonym kącie. Dzięki temu kąt obrotu wirnika jest ściśle zależny od liczby dostarczonych impulsów prądowych, a prędkość kątowa wirnika jest dokładnie równa częstotliwości impulsów pomnożonej przez wartość kąta obrotu wirnika w jednym cyklu pracy silnika. Kąt obrotu wirnika pod wpływem działania jednego impulsu może mieć różną wartość, zależnie od budowy silnika – jest to zwykle wartość od kilku do kilkudziesięciu stopni. Silniki krokowe, zależnie od przeznaczenia są przystosowane do wykonywania od ułamków obrotu na minutę do kilkuset obrotów na minutę.<....> Silniki krokowe są stosowane wszędzie tam, gdzie kluczowe znaczenie ma możliwość precyzyjnego sterowania ruchem: w szeroko rozumianej automatyce – w mechanicznych urządzeniach regulacyjnych (np. automatycznych zaworach, ); w urządzeniach pomiarowych np. zegarach elektronicznych do przesuwania wskazówek; w robotyce – do sterowania ruchem ramion robotów, kół w automatycznych wózkach widłowych itp.; w drukarkach igłowych i atramentowych oraz ploterach – do sterowania ruchem głowicy drukującej/igły i przesuwu papieru/folii; w napędach CD/DVD – do sterowania ruchem głowicy czytającej zawierającej laser; w samochodach – odpowiada za obroty na biegu jałowym. I tyle mojego zdania w tym temacie. Nie mam zamiaru sie przegadywać i wprowadzać niepotrzebnego zamętu na forum Mam nadzieje że wyjasniłem juz dobrze o co mi chodziło , bo z naszych postów tak naprawde wynika to samo, jednak mamy inne definicje przysposobione, a ja stosuje definicje i pojęcia które znam. Gdybys miał jeszce jakieś wątpliwosci, odnosnie silnika krokowego stsowanego w moto, to mam gdzies fakture z serwisu aprili ze specyfikacja wymienionych czesci i wlasnie taka cześć tam figuruje

Więc może i ja sie podepne -bo widze że znajomych nie zabraknie, a i nowe twarze miło bedzie poznać:-) Jakby co to przejezdzajacych przez Piekary lub okolice zapraszam do kontaktu ze mną:-) Zawsze milej jechać razem lub jakis punkt zborny wymyslec, np Bytom dworzec?

jakby ktos przez piekary ,albo w pobliżu przelatywał z checia sie podlacze bo kompletnie nie wiem gdzie to jest

.

No po to ino te dzieci robia:-) kobiety opanowały moje życie -syn tylko jeden ale za to pierworodny:-) Za to moja corka z checia na motor siada:-) Mała też -dopiero sie urodziła a już mówi brumbrum:-) i ma manię pokazywania dwoch paluszków, co pewnie symbolizuje 2 kółka Co do pepkowego może bedzie szansa we wtorek powtorzyć -postaram sie zjawić

Drogi kolego , nie wiem nic odnosnie instalacji lpg, natomiast co do zastosowania w/w silniczka w motocyklach i samochodach bez gazu jestem całkowicie pewien. Poszukaj w sklepach z czesciami motocyklowymi, napewno takowy znajdziesz bez problemu Pisze posty poparte wylącznie swoimi doswiadczeniam- a z ta Aprilka mam takowe:-) apropos alternatora -własnie jego awaria powodowala gasnięcie motocykla i problemy z odpalaniem, a potem całkowity brak mozliwosci odpalenia sprzęta..... Aprilia faszeruje swoje moto taka dawką elektroniki, że wszystko jest ze soba scisle powiazane Co do killswitcha (czyli wylącznika bezpieczeństwa jak sadze) -niewiem jak masz go montowanego, ale gdyby były z nim jakie problemy to raczej moto by wogóle nie zapalało, albo nieoczekiwanie gasło:-) Warto by jeszcze sprawdzic tak zwany exup -niewiem jak sie nazywa w aprili Powodzenia i daj znac jak pozbędziesz sie problemu

Wiesz...... Przyczyn może być troszkę, ja bym zaczął od najprostszych: świece, kable,nadmiar wody, stare paliwo, złe paliwo, styki stacyjki -może po prostu gdzieś jest za dużo wilgoci i w jakiś sposób to się odbija na przekazaniu informacjo do komputera Sprawdź tez koniecznie silniczek krokowy, potem alternator i wszelkie podłączenia z rozrusznikiem i akumulatorem

Witamy:-)