Ree

Kolega wybebeszył serie z SV 650 i brzmi o niebo lepiej, także jak budżet niewielki można się i tak poratować

Witamy kolege

Nie ma co ukrywać, studia kosmetologiczne tam mieszczące się sprawiają że napływ płci pięknej jest bardziej wzmożony niż w przypadku informatyki w Gliwicach

Nie koniecznie... sprawdź sobie jak wypadają w testach. Często w cenie kasku jest jego malowanie. Stąd może on kosztować 300 i 600 bo ma oryginalna grafikę, ale czy ładnie wymalowany wianuszek uratuje Ci główkę? a przecież cena 2x większa.

AGV K-3 cenowo wychodzi świetnie a w testach też nie grzeszy. IMHO najlepsza opcja w stosunku cena/jakość/bezpieczeństwo

Ok a możesz łopatologicznie wyjaśnić co i jak z tym gravatarem? bo jak ja kombinowałem to mi gówno wychodziło

Witam, początek lipca do dobry okres był na zdawanie. Ja zdawałem 4 w Katowicach i przed wyjazdem na miasto zaczęło lać. Jeśli chodzi o moto - to wiesz jest takie powiedzenie - z wiekiem mężczyzny zabawki drożeją

yyy Zombi skąd Ty z tego Gisza będziesz leciał ;> bo mi chodzi po głowie skoczyć rano zobaczyć co i jak bo potem na Ogrodzieniec lece

Co za fota toż po co lecieć na malediwy skoro tak blisko takie cuda są... uściślając jest to sztuczny zalew nyski przy tamie, a woda ma znacząco bardziej brunatny kolor Froty natomiast są bardziej w centrum.

Od momentu założenia konta mam "informację" że mój obraz powinien być co najmniej 200px. Próbowałem ładować różne zdjęcia i dupa, także również chętnie bym się dowiedział co i jak z tym avatarem.

Cena 550, nówka sztuka. Powiem że ma dodatkowy atut, który był głównym kryterium - mianowicie okulary, wkład w okolicach uszu jest jakby "dzielony" co pozwala swobodnie włożyć okulary.

Jeśli mogę zasugerować mimo że daleko mi do kobiety, to swojej drugiej połowie sprawiłem kask Scorpiona EXO 450 - świetnie wyciszony dobra wentylacja a i jak ktoś szuka fikuśnego malowania to też znajdzie. Szybka anty para i anty rysowalna . http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/scorpion-exo-450

Witam, liczę że miniemy się nie raz!! LwG

Witam, no proszę w krótkim czasie kilka SV-ek się pojawiło w Katowicach , jaki rocznik? bo chętnie bym podjechał i porównał kilka detali

Powitać pragnę szanowne grono!! Od początku lipca jestem uprawniony do kierowania motórami... co oznacza w praktyce "zielony" . Po wielu lekturach i rozmowach ze znajomymi co do pierwszego moto, wybór padł na SUZUKI SV 650. Taki też od tygodnia gości u mnie w garażu, a dokładniej SV 650 S z 2003 roku(Jak bardzo dziękuję wszystkim teraz że wybili mi z głowy GSX-Ra 600....). Po tygodniowym używaniu, docieramy się z "zuzią", z tym że ja podchodzę do niej z większym szacunkiem i respektem niż ona do mnie . Na razie tyle Do zobaczenia na drodze!

Witam, Jestem świeżo po egzaminie, bo odbył się on wczoraj, więc myślę że pomogę. Slalom nie ma znaczenia z której zaczynasz, choć może się okazać że ustawienie po przeprowadzeniu wymusi daną stronę. Jeśli chodzi o wykonanie zadań - to egzaminator powinien powiedzieć jak ma on wyglądać, jeśli nie mówi dopytaj. Nam powiedział że jedziemy najpierw slalom 2x, potem nawrotka i jedziemy na ósemkę 5x. Jedynie zapytał co chcemy najpierw - slalom czy ósemkę. Też oglądałem filmiki w sieci, ale są one ciut stare. Jeśli chodzi o sprawdzanie stanu itp - to komp losuje Ci 2 elementy np. światła mijania i sygnał dźwiękowy. Ale że system jest głupi wrzuca czasem np sprawdzenie świateł awaryjnych:) wtedy sprawdzasz kierunki. Pozostałe elementy to: poziom oleju i poziom płynu hamulcowego (tutaj istotne jest żebyś moto wyprostował - chłopak wczoraj sprawdzał na stopce i kolo powiedział że źle bo moto było nie wypoziomowane), później: sygnał dźwiękowy, światła mijania, drogowe, postojowe/pozycyjne, kierunkowskazy. Na koniec zawsze sprawdzasz naciąg łańcucha ( nas o to pytał bo nie ma tego elementu wylosowanego - więc padło pytanie - co oprócz tych 2 elementów jeszcze będzie pan sprawdzał?). Tak to mniej więcej wygląda. Generalnie jak nie mówi o sprawdzaniu hamulców i amortyzatorów - nie musisz tego robić - lub zapytaj dla pewności. U nas chłopak przed ruszaniem wachlował kierownicą to egzaminator mu zwrócił uwagę że po co to robi?. Ogólnie część praktyczna wygląda tak: - ubierasz kamizelkę i kask, po czym podchodzisz i losujesz elementy do sprawdzenia, - sprawdzasz 2 wylosowane elementy i naciąg łańcucha, - zdejmujesz ze stopki i przeprowadzasz 5m (ustalone 5m) - stawiasz na stopkę - siadasz ustawiasz lusterka, zwalniasz stopkę, rozglądasz się i ruszasz na slalom, - po slalomie jedziesz ósemkę (lub te 2 elementy w innej kolejności) - jedziesz na podjazd, - hamowanie do wskazanego miejsca z 50 km ( w teorii z dynamicznej prędkości) - hamowanie awaryjne - odstawiasz moto i czekasz na miasto:) Mam nadzieję że pomoże i zdasz:) Powodzenia!