Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Unfamiliar

Użytkownicy
  • Postów

    737
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez Unfamiliar

  1. 2003 już lata na IMMO, więc raczej oryginalnego nie dokupisz.

    Daj zapytanie w SZUKAM POMOCY, może ktoś dorabiał gdzieś klucz bez wymiany stacyjki.

    Najrozsądniej jest dać porobić pierdoły w serwisie - tak na pierwszy raz. Będziesz miał przegląd w cenie i jasność co do sprawności sprzęta. W każdym razie większą niż masz w tej chwili: )))

    Miłego latania.

  2. Wypadał mu zapięty bieg. Chyba trójka. A przy wkręcaniu na obroty miał problem w ogóle z wpięciem biegu. Najgorzej wyglądało to przy przełożeniach 1-2-3. Wyższe wchodziły bez zarzutu. Wnerwiał się, że nie może bielizny odkręcić, no i polazł do serwisu. Nie wiem co tam pokombinowano (autoryzowany w Katowicach), ale beknął 2k. Z tym, że teraz jest szczęśliwy. Bo może mi uciec, hehehe. Ale dopiero powyżej 160, więc się nie liczy!!!!

  3. Sprawdź ograniczniki skrętu. Czy całe, czy ścięte, powgniatane albo spawane. To da ci pogląd czy rzeczywiście szlif był delikatny.

    Brat jeździ takim litrem. Miał sporo problemów ze sprzęgłem po 20 kkm. A koszt wymiany niemały.

    Narowista bestia: )

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.