kaniosz

Rozglądam się za pierwszym motocyklem, interesował by mnie naked w klasie 600cm3. W grę wchodzi Yamaha fazer, yamaha xj 600 po 1998r, suzuki sv 650n, suzuki bandit w wersji n lub s po 2000r, honda hornet. Oczywiście motor w jak najlepszym stanie technicznym, najlepiej od kogoś pewnego.

Zdawałem niedawno egzamin w Tychach więc podzielę się moimi spostrzeżeniami. Buty, ja nie miałem butów motocyklowych tylko zwykłe górskie(za kostkę) natomiast ludzie którzy zdawali ze mną mieli nawet trampki czy zwykłe tenisówki. Rozporządzenie zostało zmienione i dzisiaj mogą być buty wiązane, ale również na rzepy czy zamek. Mistrzem był jeden chłopak, który przyszedł na egzamin w butach motocyklowych a do egzaminu przystępował w halówkach nike, na moje pytanie czemu zmienił buty stwierdził że w takich mu jest wygodniej. Kurtka i spodnie najlepiej motocyklowe (sprawdzają czy masz ochraniacze), ale jak nie masz to może być zwykła kurtka byle z długim rękawem i długie spodnie, dostaniesz dodatkowe ochraniacze na kolana i łokcie z tym że wyglądało to na dość niewygodne. Kask można mieć swój na placu, na miasto dostaniesz kask z WORDu. obowiązkowo jeszcze rękawiczki. Pomijam fakt, że strój to podstawa czy jeździsz na skuterze czy na sporcie, nawet przy 50 km/h upadek może zaboleć.

Szczerze polecam Ośrodek Szkolenia Kierowców Pionier w Żorach. Naprawdę profesjonalne podejście, szkoła nastawiona mocno na naukę jazdy na motocyklu nie tylko na zaliczenie egzaminu. Szkołę wybrałem na podstawie pozytywnych opinii ludzi z forum i spokojnie mogę podpisać się pod nimi obiema rękami. Michał i Agnieszka podchodzą do każdego indywidualnie, dają ogromną ilość wskazówek i rad jak należy poprawnie jeździć motocyklem. Jestem bardzo zadowolony ze szkolenia, z tego ile się nauczyłem w ciągu 20 godzin jazd, a w szczególności tego jak zostałem przygotowany do niełatwej sztuki poruszania sie na motocyklu.

Ale namieszałem, dzisiaj była powtórka z egzaminu i strzeliłem straszną gafę. W istocie slalom wolny jest ułożony po skosie, ale bramki są ułożone zgodnie z rozporządzeniem nie tak jak napisałem w pierwszym poście. Przepraszam za zamieszanie, wszystko wina stresu. Do Administratorów, proszę o usunięcie tematu żeby nie wprowadzał zamieszania.

Chciałem podzielić się swoimi spostrzeżeniami odnośnie zadania slalom wony na placu egzaminacyjnym WORD Tychy. Mianowice bramki w slalomie w Tychach został ułożone pod skosem co powoduje że odległości pomiędzy poszczególnym bramkami są różne. Dla przykładu przestawienie słupka o 0,5m względem siebie powoduje że odległości w kolejnych bramkach są różne i wahają się o 1m, nie jak na większości placów co 3,5m tylko od 3m do 4m w zależności od bramki. Jestem ciekaw czy w innych ośrodkach też tak pokombinowali czy tylko w Tychach jest takie dziwum. Poniżej rysunek pokazujący o co chodzi. Oczywiście pod względem odległości plac jest zgodny z rozporządzeniem, co ciekawe zajmuje podobną długość więc skąd wynikają te innowacje.

Pierwsze słyszę, że wymogi stawiane kandydatom na poszczególne kategorie PJ są różne. Zgodzę się że inaczej mogą wyglądać badania na kat. C lub D, ale o różnicach w A i B się nie spotkałem. Jeśli gdzieś są dostępne takie informacje to chętnie bym o tym poczytał.

Ja robiłem PJ kat.B 12 lat temu i przy zakładaniu PKK na kat.A (w 2016r), w wydziale komunikacji powiedzieli mi, że mam jeszcze ważne badania lekarskie więc nie musiałem robić nowych. Zawsze warto zadzwonić i się dowiedzieć bo można dużo zaoszczędzić.