vraf

dobrze że sie pokazałeś ostatnie zdanie jest dla ciebie.

Coż i na motorynce idiota sie pokaleczy, przede wszystkim trzeba mieć w głowie a potem między jajami!

Z uwagi na moją czasową niezdolnośc do pracy(..) poszukujemy osoby chętnej mnie zastąpić, a także pomagać w przyszłości, zależnie od wyników pracy.Osoba z okolic Katowic choc nie tylkoPraca polega na montażu urządzeń monitorujących w różnorakich pojazdach drogowych, budowlanych itp Wpinaniu sie w fabryczną instalacje elektryczna nie wyżądzając przy tym strat, powodowania błędów w jednostkach sterujących!!! robienia zwarcia itd Obsłudze trzech programów do konfiguracji urządzenia.Montarzu sond paliwowych w zbiornikach paliwa.Osoba powinna mieć Łeb na karku!!! jakiekolwiek pojęcie o prądzie, lepiej większe jak nijakie,najlepiej elektromechanik lub elektronik w fachu. chętnych proszę o kontakt ze mną 507928564 lub na mail [email protected] jakis którki opis co sie robiło co umie lub CV-ke.Niedołęgom i partaczom z góry dziękujemy.

musisz zalac Vpowera na gorszych paliwach zatrzesz łożyska w kołach!!

racja gorsze rozpierduchy sie widziało- miałes więcej szczęścia ode mnie,u mnie na odwrót ktm wyszedł bez szwanku a ja zostałem z gipsem na nodze

fajne fotki, ciekawe sprzęty.

no to se wypróbował sprzęta...

kurcze no to kapa - mój fajter jest jednoosobowy ale poszukam koleżanki która jeździ na motocyklu w szpilkach

jak masz zamiar na takim łańcuchu jeździć to przygotuj sie na jego duże skoki szarpania i gruchot, ale nie powiem da sie na tym jeździć.

a 4 razy sie liczy aby zostać tym prawdziwym? tak bardzo bym chciał!!

Nie no panowie nie popadajmy w skrajności. po kilku wypadach w teren łańcuch nie wyciąga sie jak guma chyba ze z niej jest zrobiony,to tylko zawodowcy zmieniaja co wyścig w amatorce to przynajmniej mnie na starym yz 400f łańcuch reginy bez gumek sezon wytrzymał, ale go dojechałem do skrajności wraz z zębatkami, teraz w kacie widze że troche szybciej to nastąpi-większa moc ale gumki tez są pomiędzy ogniwami więc żadziej musze go smarować to według mnie jedyna zależność.

nieźle, choć w mojej jeszcze nigdy nie zabrakło mi chęci uzycia sprzęgła nawet przy długich trasach, co innego w błotnym rumaku gdzie po 2-3 godzinach machania wajchą w terenie olewam system i wbijam bez sprzęgła i tu by sie taki bajer naprawde przydał.

jak tak czytam ze niektórzy przy spokojnej jeździe spalają ok 3-4 l/100km to gdyby sie przesiedli na skutery jeździliby cały rok na jednym zbiorniku paliwa u mnie 18 podjazdów i 3 zaliczone chałdy - pełny zbiornik 8 l , czyli pół dnia zabawy(oszczędnie cały dzień) CAT 4,5 EXC '04

ja bije ok 1 at, a latam przeważnie po kamienistym terenie i błocie.

na hałdzie goni policja ze strażą miejska, a w kanionie to właścisciel piaskowni, niemiły typ, ogólnie jest zabawnie :-) w obu przypadkach jeździć nie można ale kto na to patrzy..?

bez urazy, ale tylko debile wyginaja tabule, takie moje zdanie, sam nie jeżdże przepisowo, bo to ciężkie do osiągnięcia, ale zaginać? po jaka cholere...? taki lans teraz jest że nawet w motorowerach podginają? jeszcze troche i w autach będziecie zaginać ale wycieraczki

oj jeżdzenia masz co nie miara nie bede wymieniał wszystkich chałd w okolicach bo nawet nie znam tych dzielnic ale mozna sie pogubić, na początek proponuje oswoić sie ze sprzętem potem wyskocz na silesia park obok pola golfowego w siemcach, mozesz zaliczyc dsd bytom dolomity, tereny w piekarach sl. przedźeć sie na chudów bokami... mozna wymieniać do jutra, miłej zabawy.

cza by sie przejechac skoro tam tak fajnie

jak wiadomo mniejszy opór to większy prąd- dalej pomysl i sam sobie odpowiesz na pytanie!

nie było to 96db przy 3/4 otwarcia przepustnicy?

hmm nie słyszałem jeszcze o takich wynalazkach, zimer to 10x18x4 wiec zbyt duzo nie przesuna, ale jak masz namiar na taka firme to poprosze popytam co i jak.

Pytanie, gdzie w okolicach katowic zregeneruja mi wałek krzywiki-pompa wody z ktma 450 exc, regeneracja ma polegać na uzupełnieniu ubytku który powstał w skutek slizgania zimeringów po obwodzie.po załozeniu nowych zimeringów nadal delikatnie ciece wiec nie ma idealnej szczelności na połączeniu z wałkiem.Moze wystarczyłoby zwykłe napawanie i stoczenie do równego, ale niezbyt ufam wytrzymałości takiej powierzchni.

nie zblizyłbym sie do tego czegos na mniej niz 10 m, jak jeszcze nie wybuchło to jest kolejny cud swiata motoryzacji

brawo dla pana doktora więcej takich ludzi i my juz nie będziemy najgorsi...