mel

"lot był przyjemny" Czyli tragedii nie ma. Dobrze, że jesteś cały. Noga się zrośnie i będzie gites Powodzenia !!!A baby mają problem ze skręcaniem w lewo. Najtrudniejszy manewr dla nich ;/

a wczoraj były dni otwarte ( chyba dalej są ) widziałem gdzieś gostka na nowej R1 bo przejeżdżałem tamtędy.Mam nadzieję że chłopakowi ręka się szybko poskłada a miednica zrośnie. SZYBKIEGO POWROTU DO ZDROWIA !

w ogóle jest tam sporo osób które zniknęły z forum. cholera wie gdzie oni się podziali. na jakie forum uciekli?

PRI to jest jakiś tryb otwarty/przelotowy?. Miałem to w ER5. Myślałem, że kranik normalnie się zamyka a one są pod ciśnieniem i nie trzeba Kończy się na zalaniu moto

no no ładnie ładnie qrde ale chciałbym se kupić takiego stunta i go katować gdzieś bez obaw że mi się plastiki połamią

ja tam problemów nie mam. w tym sezonie moto sprzedane w średnim stanie za dobrą kasę ( pełny serwis przed sezonowy był do zrobienia + opony + może sprzęgło )a ostatnio w ciągu 2ch tygodni sprzedałem 3 auta )) = golf III, cinquecento 900 ( miałem je 1 dzień ) i tico ( tydzień )

Zgadzam się z Tobą w 100%

http://izismile.com/2009/04/30/real_master_55_pics.htmlNa ciężarówce widać SZ. Widział kto lub wie?

MZ Serio. I czasem swoją XL125 przyjeżdżałem

zaraz 7my level

Ja jechałem sobie w tamtym roku moim kochanym Fazerem Śmigam kozielską. Przede mną koleś zjechał w prawo więc jadę sobie spokojni. Widzę kolesia po prawej, który stoi i będzie skręcał w swoje lewo. Korek był z przeciwka straszny więc łatwo mu nie będzie. Ale co tam. Minęło tyle czasu że mnie na pewno widział. BŁĄD. Potem już widzę niebo i ktoś mi ściąga kask. Wstaje i zaczynam ogarniać sytuację. Moto leży, auto rozwalone.Skończyło się bez konkretnych obrażeń. Obity bok, lekko nacięta broda ( 2 szwy ) i stłuczone kolano. Które bolało bardzo długo. I mam brzydkie ślady:/Wnioski:- NIE UFAJ NIKOMU ! Ja tak robię Te chu.... chamy czasem patrząc Ci się w oczy wyjadą prosto pod nos. - Ubranie ochronne - nie miałem spodni. Dlatego kolano wygląda jak wygląda. Noście ubranie bo nie wiadomo kiedy kto co i jak. Ja nie planowałem wtedy żeby się rozbić. Ale gostek planował, że mi zepsuje motor Z innej beczki - dzisiaj rano 4.30 jechałem do domu. Przejeżdżam przez Sikornik ( Gliwice ). Tam jest alejka idąca przez całe osiedle. I w jednym miejscu przechodzi przez ulicę. Ja se jadę zbliżam się do pasów i widzę jadącą babkę na rowerze. A ona patrzy się w moją stronę. Myślę - zatrzyma się. Bullshit. Prosto na pasy wjechała. Dobrze, że jechałem w miarę i skończyło się na odpuszczeniu gazu. Klakson i goooooo. Widziałem jak machała głową - coś ala "Wiem wiem, odwal się"

a fazer to fazer Gratki fajera ;]

Ja miałem er5 i dobrze zapie*****la Jakoś kształtem lepiej wygląda niż GS500 i nie ma dziwnych malowań Na CB500 nie jeździłem i nic nie wiem. Ale to jest Honda

2gi sezon kręcą od kwietnia. Podobno ma wyjść na jesień Nie mogę się doczekać

czasami jeżdżę na włączonych długich. ale ostatnio mi ktoś mrugał to wyłączyłem

podoba mi się jak wskakuje na schody i na przednim kole jedzie do tyłu

Powiem Ci tak. Ja miałem skasowany przód fazera i też chcieli kasacji. Na początku się bronoiłem. Ale potem przyjąłem inna strategię. Pokaż rzeczoznawcy ( wezwij go 2gi raz ), że jest w cholerę dużo rzeczy zniszczonych. Tak żeby wartość resztek motocykla była najniższa. I teraz jak oni płacą.Wartość moto przed wypadkiem - wartość moto po wypadku = Twoja kasa Więc w moim przypadku wyliczyli wartość moto przed wypadkiem ok 8500.Zwłoki po pierwszych oględzinach były warte ponad 3000 zł. Ale potem wyszło jeszcze parę rzeczy a na koniec okazało się że silnik padł. Ostatecznie wartość zwłok wyszła 1500 zł.Rachunek prosty widzisz ile dostałem i powiem szczerze, że kupiłem wszystko i mi starczyło

chyba se kupię jakieś supercorsy. Teraz mam zywkłe Diablo. I już jest tak łysa że mi dupa lata

świetna gra. 20lvli zaliczonych

Z tymi Supercorsa to ja już nie wiem. Jedni zachwalają, że długo wytrzymują, a drudzy, że fajnie klei ale szybko się ściera.Jeżeli chodzi o mieszankę SC3 to na necie znalazłem gdzieś test i dostały maxa za wytrzymałość.

a diablo supercorsa?

a jak to się ściera?

Bardzo popularne pytanie. Jakie na tył założyć. Różnie opinie słyszałem. Niektórzy mówią, że miękkie ale nie chcę zrobić na nich 3 000 km a więcej. Po torze nie jeżdżę. Raczej można to nazwać jazdą "agresywną-jazdą turystyczną" Myślałem o Michelinach Pilotach. Ale nie wiem czy Sport czy Power czy może Road Czym to się różni.W Fz6 miałem Bridgestone'a Battlax'a chyba B15. I tył znikał całkiem szybko:PCo radzicie dordzy użytkownicy F4-rek

jest jeden gostek co ma takiego na forum. i ku0pił go chyba w salonie jako wersję gt, z kuframi itd. + boczne owiewki. wg mnie wygląda to tak se. mnie się bardziej Fazi podoba w normalnej wersji

Ja pojechałem na Tor Wyrazów zobaczyć co to w ogóle jest. Coś się tam nawet działo. Motocyklami wjechali i śmigali. I dzięki temu przeczekaliśmy całe korki:)