Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Gepardek

Użytkownicy
  • Postów

    245
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Gepardek

  1. Mnie kiedyœ coœ wpad³o (w endurowym kasku) w ten sposób, ¿e zaklinowa³o siê na tchawicy i przez chwilê przesta³em mieÌ mo¿liwoœÌ oddychania. Hamowanie, po omacku znaleŸÌ stopkê i wykaszleÌ siê jak najszybciej tylko siê da. A w g³owie mia³em tylko to, ¿e nikt nawet nie zd¹¿y³by zadzwoniÌ po karetkê. Mora³ tego z taki: nigdy nie œpiewajcie podczas jazdy

  2. Ten pomysÂł juÂż byÂł, zebraÂła siĂŞ caÂłkiem niezÂła lista w formacie do wydrukowania i wsadzenia pod siodÂło. ProponujĂŞ przybraĂŚ tÂą wersjĂŞ i tym razem. Poprzednim razem organizowaÂł to (o ile nie mylĂŞ imienia) Maciek Bomba.

  3. Do sprzedania Suzuki Bandit 400Czerwony, znawcy tematu wiecz¹ o co chodzi. Cudo na kó³kach. I to nie tylko wygl¹d, ale tak¿e parametry silnika.Do zobaczenia dwie przecznice przed kompostowni¹, czyli bardzo niedaleko. Jestem tylko poœrednikiem. Jak ktoœ zainteresowany - niech daje znaÌ.

  4. Ja polecam usuniêcie wszystkiego z motocykla, modyfikacjê ramy i przesuniêcie silnika do ty³u, demonta¿ wydechu wraz z t³umikiem, zegarów, elektryki i ryflowanej blachy.U¿ywanie najlepszej benzyny, najbardziej profesjonalnego gearu terenowego (¿eby by³ jak najbardziej lekki), odpowiedni¹ dietê, monta¿ karbonowego t³oka, usuniêcie dekompresatorów i tak dalej i tak dalej.U mnie dzia³a. Podobno z dobrej XLi mo¿na wyci¹gn¹Ì 69 koni i wagê oko³o 120kg z p³ynami.

  5. Gratulacje, mons. PatrzÂąc na lukier, to sprzet wyglÂąda godnie A co do porĂłwnywania osiÂągĂłw NSR i DR Tomcia, to musze powiedzieĂŚ, Âże te dwa wydechy, ktĂłre Tomcio bĂŞdzie miaÂł w nadchodzÂącym sezonie za dupÂą wyglÂądajÂą na tyle godnie, Âże moÂżna siĂŞ zastanawiac czy F2 da radĂŞ A tak serio, to jestem bardzo ciekawy tych wydechĂłw, yay!

  6. Obierek - praktycznie wszystkie buty motocrossowe s¹ "masywne, zapinane na klamry, maj¹ grub¹ podeszwê, okucia no i s¹ szyte".Rozchodzi siê jednak o jakoœÌ i odpornoœÌ materia³ów, wykonanie wk³adki wewnêtrznej, wygodê i tak dalej. Mo¿e przesadzi³em z t¹ jednosezonowoœci¹, bo mimo wszystko buty w teren to buty w teren. Doœwiadczenie mam. No i dlatego nie polecam. Tak jak napisa³em - polecam serdecznie Formê, poniewa¿ j¹ znam. Polecam Acerbisa, bo te¿ go znam i to dobre buty, chocia¿ raczej niedostêpne w Polsce. O czo³ówce butów motokrosowych nie wspominam. Bo to oczywistoœÌ.A co do Formy - warto rozwa¿yÌ zakup, bo buty naprawdê nie s¹ drogie (zapytajcie w Pitstopie) a Formê w tym sezonie przyjê³a na klatê nasza kochana kadra narodowa na przyk³ad. I z tego co wiem - s¹ niezwykle zadowoleni. By the way - s¹ tacy, którym np. grubsza podeszwa mo¿e przeszkadzaÌ. Dlatego, ¿e czuj¹ siê niepewnie na podnó¿kach. Jak ktoœ ma bardzo lekki motocykl i lubi siê du¿o bawiÌ, to mo¿e siê w takich butach nie odnaleŸÌ w ogóle. Ale to ju¿ jest temat na d³u¿sz¹ rozmowê

  7. Jezeli chcesz cos kupic taniej, to najlepiej celowaÌ w Xt, chociaz trudno dorwaÌ taki sprzet w dzisiejszych czasach. XT 350 to legenda, ju¿ nie mówi¹c o tym, ¿e jest to doskona³y motocykl dla "niezdecydowanych" w funkcjonalnoœci (czyli teren, miasto, trasa) a poza tym - zdecydowanie ca³oroczny. Zajrzyj do Pitstopu, bowiem ch³opaki siê specjalizuj¹ w endurakach - najlepiej poogl¹daÌ na ¿ywo i tako¿ na ¿ywo porozmawiaÌ. XR to faktycznie doœÌ droga inwestycja, tak samo jak TT, z reszt¹. By the way - terenowe Yamahy te¿ ciê¿ko zabiÌ, chyba, ¿e siê u¿ywa 4T tak, jakby sie jeŸdzi³o na 2T (znam taki przypadek). No, ale przy takiej jeŸdzie, to ¿aden motocykl nie wytrzyma d³ugo

  8. Nooo, jak w teren, to koniecznie XR. A jak nie XR, to XL - bardziej ekonomicznie wychodzi zakup i eksploatacja. Honda to Honda, tu akurat siê zgadzam w stu procentach. PojemnoœÌ - zale¿nie od upodobaù. Ja mam 600, w XR siedzi siê doœÌ wysoko, wiec to te¿ trzeba dodaÌ do kalkulacji przy zakupie. Nie wszyscy w terenie daj¹ z ni¹ radê. Ja mam 175cm wzrostu i kilka razy mi zabrak³o w terenie do ziemi. Optymalna w teren jest zdecydowanie 400. Chocia¿ - DR tak¿e nalezy do œwietnych sprzetów w teren, ju¿ nie mówi¹c o Yamaszkach, które w dziedzinie terenu s¹ wyj¹tkowo dobrze przemyœlane. (ach, TTrki, WRki, Xtki )

  9. Witam.A wiêc tak. Mia³em przyjemnoœÌ jeŸdziÌ w Utice przez praktycznie ca³y sezon i by³em bardzo zadowolony tak z w³aœciwoœci ochronnych jak i przewiewnoœci tego buzerka. To wcale nieprawda, ¿e jest w nim gor¹co. Je¿eli zak³ada siê go na koszulkê - nie ma nic lepszego a ochrona jest ca³kowita. Wolê Utikê od buzerów plastikowych dlatego, ¿e je¿d¿¹c w niej mam poczucie tego, ¿e wszystko jest zabudowane i pod kontrol¹. tego poczucia nie mam natomiast w plastikowych buzerach (a nie chce mi siê zak³adaÌ dodatkowo na³okietników, bo im wiecej sprzetu siê ma na sobie, tym gorzej jest siê póŸniej z tym wszystkim zabraÌ).Co do madheada - kask ten trzeba przymierzyÌ. Najlepszy jest ten z górnej pó³ki, te œrednie musz¹ komuœ pasowaÌ do g³owy, nie wszyscy czuj¹ siê w nich komfortowo. Mogê z ca³kowit¹ odpowiedzialnoœci¹ poleciÌ Ci kaski Acerbisa - solidnie wykonane a przy tym niedrogie.Je¿eli chodzi o buty, to jezeli szukasz czegokolwiek - oczywiœcie, kup Fly. Ale to bêdzie, je¿eli chcesz naprawdê jeŸdziÌ - sezonowy zakup. W tym sezonie kupi³em sobie buty na enduro Formy i te buty (choÌ jeŸdzi³em w nich nied³ugo) dwa razy uratowa³y mi ju¿ nogê. bardzo dobra jakoœÌ materia³u, zaprojektowane tak, ¿e chroni¹ w tych miejscach, w których maj¹ chroniÌ. Powiem tylko tyle, ¿e uratowa³y mi kostkê po wci¹gniêciu przez tylnie ko³o nogi i zablokowaniu jej (!). Formê najlepiej nabyÌ w sosnowieckim Pitstopie - maj¹ naprawdê œwietne ceny (jak sprawdzisz, to sam zrozumiesz). Pozdrowienia

  10. Chris - popatrz lepiej na moje objaÂśnienie powyÂżej i moÂże jakieÂś argumenty, bo wykazujesz siĂŞ trochĂŞ bezsensu, nawet, jeÂżeli wszystko siĂŞ juÂż wyjaÂśniÂło.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.