Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Gepardek

Użytkownicy
  • Postów

    245
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gepardek

  1. ktoÂś moÂże zapodaĂŚ tym filmem na jakiÂś serwer? Z powaÂżaniem!
  2. Gepardek

    Brak tytułu, id 4579

    Mnie kiedyœ coœ wpad³o (w endurowym kasku) w ten sposób, ¿e zaklinowa³o siê na tchawicy i przez chwilê przesta³em mieÌ mo¿liwoœÌ oddychania. Hamowanie, po omacku znaleŸÌ stopkê i wykaszleÌ siê jak najszybciej tylko siê da. A w g³owie mia³em tylko to, ¿e nikt nawet nie zd¹¿y³by zadzwoniÌ po karetkê. Mora³ tego z taki: nigdy nie œpiewajcie podczas jazdy
  3. Ten pomysÂł juÂż byÂł, zebraÂła siĂŞ caÂłkiem niezÂła lista w formacie do wydrukowania i wsadzenia pod siodÂło. ProponujĂŞ przybraĂŚ tÂą wersjĂŞ i tym razem. Poprzednim razem organizowaÂł to (o ile nie mylĂŞ imienia) Maciek Bomba.
  4. Gepardek

    Brak tytułu, id 4420

    Do sprzedania Suzuki Bandit 400Czerwony, znawcy tematu wiecz¹ o co chodzi. Cudo na kó³kach. I to nie tylko wygl¹d, ale tak¿e parametry silnika.Do zobaczenia dwie przecznice przed kompostowni¹, czyli bardzo niedaleko. Jestem tylko poœrednikiem. Jak ktoœ zainteresowany - niech daje znaÌ.
  5. Pitstop ma Âświetne ceny i duuÂże doÂświadczenie w temacie. WiĂŞc oni teÂż dobrze robiÂą.(nie czytaÂłem odpowiedzi, wiĂŞc wiecie)
  6. Gepardek

    Brak tytułu, id 4398

    Ja polecam usuniêcie wszystkiego z motocykla, modyfikacjê ramy i przesuniêcie silnika do ty³u, demonta¿ wydechu wraz z t³umikiem, zegarów, elektryki i ryflowanej blachy.U¿ywanie najlepszej benzyny, najbardziej profesjonalnego gearu terenowego (¿eby by³ jak najbardziej lekki), odpowiedni¹ dietê, monta¿ karbonowego t³oka, usuniêcie dekompresatorów i tak dalej i tak dalej.U mnie dzia³a. Podobno z dobrej XLi mo¿na wyci¹gn¹Ì 69 koni i wagê oko³o 120kg z p³ynami.
  7. Gepardek

    Brak tytułu, id 4418

    Offtopic - jakby ktoÂś chciaÂł kupiĂŚ identycznego Bandita na ÂślÂąsku, to jest do wyrwania! Kontaktujcie siĂŞ!
  8. Na allegro jest koleÂś, ktĂłry ma do sprzedania bardzo duÂżo czĂŞÂści do XR, i coÂś z silnikiem teÂż tam miaÂł. Poszukaj. (i byÂł na ogÂłoszeniach, nie da licytacji).
  9. Gepardek

    Brak tytułu, id 4206

    Chris - ja mam problem. Mnie chce iœÌ z 4 tysiêcy. Czy robiê coœ Ÿle? I baj de ³ej - czy mo¿esz przy okazji podaÌ podstawowe ró¿nice stawiania dla 2T i 4T. To mnie frapuje.
  10. Gepardek

    Brak tytułu, id 3826

    Gratulacje, mons. PatrzÂąc na lukier, to sprzet wyglÂąda godnie A co do porĂłwnywania osiÂągĂłw NSR i DR Tomcia, to musze powiedzieĂŚ, Âże te dwa wydechy, ktĂłre Tomcio bĂŞdzie miaÂł w nadchodzÂącym sezonie za dupÂą wyglÂądajÂą na tyle godnie, Âże moÂżna siĂŞ zastanawiac czy F2 da radĂŞ A tak serio, to jestem bardzo ciekawy tych wydechĂłw, yay!
  11. Gepardek

    Brak tytułu, id 4134

    Obierek - praktycznie wszystkie buty motocrossowe s¹ "masywne, zapinane na klamry, maj¹ grub¹ podeszwê, okucia no i s¹ szyte".Rozchodzi siê jednak o jakoœÌ i odpornoœÌ materia³ów, wykonanie wk³adki wewnêtrznej, wygodê i tak dalej. Mo¿e przesadzi³em z t¹ jednosezonowoœci¹, bo mimo wszystko buty w teren to buty w teren. Doœwiadczenie mam. No i dlatego nie polecam. Tak jak napisa³em - polecam serdecznie Formê, poniewa¿ j¹ znam. Polecam Acerbisa, bo te¿ go znam i to dobre buty, chocia¿ raczej niedostêpne w Polsce. O czo³ówce butów motokrosowych nie wspominam. Bo to oczywistoœÌ.A co do Formy - warto rozwa¿yÌ zakup, bo buty naprawdê nie s¹ drogie (zapytajcie w Pitstopie) a Formê w tym sezonie przyjê³a na klatê nasza kochana kadra narodowa na przyk³ad. I z tego co wiem - s¹ niezwykle zadowoleni. By the way - s¹ tacy, którym np. grubsza podeszwa mo¿e przeszkadzaÌ. Dlatego, ¿e czuj¹ siê niepewnie na podnó¿kach. Jak ktoœ ma bardzo lekki motocykl i lubi siê du¿o bawiÌ, to mo¿e siê w takich butach nie odnaleŸÌ w ogóle. Ale to ju¿ jest temat na d³u¿sz¹ rozmowê
  12. Probikerowi mĂłwimy zdecydowanie NIE.
  13. Gepardek

    Brak tytułu, id 4254

    Dlatego wÂłaÂśnie tej zimy chÂłodzimy siĂŞ powietrzem
  14. Gepardek

    Brak tytułu, id 4189

    Jezeli chcesz cos kupic taniej, to najlepiej celowaÌ w Xt, chociaz trudno dorwaÌ taki sprzet w dzisiejszych czasach. XT 350 to legenda, ju¿ nie mówi¹c o tym, ¿e jest to doskona³y motocykl dla "niezdecydowanych" w funkcjonalnoœci (czyli teren, miasto, trasa) a poza tym - zdecydowanie ca³oroczny. Zajrzyj do Pitstopu, bowiem ch³opaki siê specjalizuj¹ w endurakach - najlepiej poogl¹daÌ na ¿ywo i tako¿ na ¿ywo porozmawiaÌ. XR to faktycznie doœÌ droga inwestycja, tak samo jak TT, z reszt¹. By the way - terenowe Yamahy te¿ ciê¿ko zabiÌ, chyba, ¿e siê u¿ywa 4T tak, jakby sie jeŸdzi³o na 2T (znam taki przypadek). No, ale przy takiej jeŸdzie, to ¿aden motocykl nie wytrzyma d³ugo
  15. Gepardek

    Brak tytułu, id 4249

    najnowsze znalezisko. co sÂądzicie?
  16. ByĂŚ nie moÂże Witamy na forum ÂślÂąskich .. LOL
  17. Dobra jest teÂż Forma. Pitstop teÂż ma teraz promocje na buty. Najlepiej zadzwoniĂŚ i zapytaĂŚ co majÂą teraz w zanadrzu
  18. Gepardek

    Brak tytułu, id 4189

    Nooo, jak w teren, to koniecznie XR. A jak nie XR, to XL - bardziej ekonomicznie wychodzi zakup i eksploatacja. Honda to Honda, tu akurat siê zgadzam w stu procentach. PojemnoœÌ - zale¿nie od upodobaù. Ja mam 600, w XR siedzi siê doœÌ wysoko, wiec to te¿ trzeba dodaÌ do kalkulacji przy zakupie. Nie wszyscy w terenie daj¹ z ni¹ radê. Ja mam 175cm wzrostu i kilka razy mi zabrak³o w terenie do ziemi. Optymalna w teren jest zdecydowanie 400. Chocia¿ - DR tak¿e nalezy do œwietnych sprzetów w teren, ju¿ nie mówi¹c o Yamaszkach, które w dziedzinie terenu s¹ wyj¹tkowo dobrze przemyœlane. (ach, TTrki, WRki, Xtki )
  19. Gepardek

    Brak tytułu, id 4134

    Witam.A wiêc tak. Mia³em przyjemnoœÌ jeŸdziÌ w Utice przez praktycznie ca³y sezon i by³em bardzo zadowolony tak z w³aœciwoœci ochronnych jak i przewiewnoœci tego buzerka. To wcale nieprawda, ¿e jest w nim gor¹co. Je¿eli zak³ada siê go na koszulkê - nie ma nic lepszego a ochrona jest ca³kowita. Wolê Utikê od buzerów plastikowych dlatego, ¿e je¿d¿¹c w niej mam poczucie tego, ¿e wszystko jest zabudowane i pod kontrol¹. tego poczucia nie mam natomiast w plastikowych buzerach (a nie chce mi siê zak³adaÌ dodatkowo na³okietników, bo im wiecej sprzetu siê ma na sobie, tym gorzej jest siê póŸniej z tym wszystkim zabraÌ).Co do madheada - kask ten trzeba przymierzyÌ. Najlepszy jest ten z górnej pó³ki, te œrednie musz¹ komuœ pasowaÌ do g³owy, nie wszyscy czuj¹ siê w nich komfortowo. Mogê z ca³kowit¹ odpowiedzialnoœci¹ poleciÌ Ci kaski Acerbisa - solidnie wykonane a przy tym niedrogie.Je¿eli chodzi o buty, to jezeli szukasz czegokolwiek - oczywiœcie, kup Fly. Ale to bêdzie, je¿eli chcesz naprawdê jeŸdziÌ - sezonowy zakup. W tym sezonie kupi³em sobie buty na enduro Formy i te buty (choÌ jeŸdzi³em w nich nied³ugo) dwa razy uratowa³y mi ju¿ nogê. bardzo dobra jakoœÌ materia³u, zaprojektowane tak, ¿e chroni¹ w tych miejscach, w których maj¹ chroniÌ. Powiem tylko tyle, ¿e uratowa³y mi kostkê po wci¹gniêciu przez tylnie ko³o nogi i zablokowaniu jej (!). Formê najlepiej nabyÌ w sosnowieckim Pitstopie - maj¹ naprawdê œwietne ceny (jak sprawdzisz, to sam zrozumiesz). Pozdrowienia
  20. Gepardek

    Brak tytułu, id 4241

    Jest teÂż zaÂłoga zwiÂązana z Pitstopem.Praktycznie co tydzieĂą w weekend sÂą wypady przeprawowe w lasy i ciĂŞÂżkie tereny. Zapraszamy wiĂŞc i my
  21. Scott robi gogle specjalnie dla noszÂących okulary.Wiec jeÂżeli nie w okularach, to pewnie da siĂŞ to jakoÂś zmontowaĂŚ, zeby byÂło dobrze z samymi tylko szkÂłami i Âżeby nic nie zawadzaÂło. Pozdrowienia
  22. Gepardek

    Supermoto

    To bardzo elokwentnie z twojej strony.
  23. Gepardek

    Supermoto

    Chris - popatrz lepiej na moje objaÂśnienie powyÂżej i moÂże jakieÂś argumenty, bo wykazujesz siĂŞ trochĂŞ bezsensu, nawet, jeÂżeli wszystko siĂŞ juÂż wyjaÂśniÂło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.