Chris

Ja zamiast sie z Wami upijac i bawic wolalem wolny wieczor poswiecic na reanimacje sprzeta... na pewno na tym lepiej wyszedlem

dawaj znac jak cos chlopaki nagraja...

MOWI ZE IGIELKA

na hamulcu...

.....

extrem bym tego nie nazwal bo hornet mu nie lezy ale na KTM'ie to juz jest extreme z tego co wiem to Teach z U.S.A. smiga na nowym hornecie i jakos mu to jezdzi (przynajmniej na filmach)

ja polecam jakies lekkie 125, 250 na dwusĂłwie...oczywiscie cross... wyjebiesz ladnie na plecy bo dwusĂłwy nie hamujÂą silnikiem i przez to szybko opanujesz hamulec i bedziesz latal na wolnych gumach... ze scigaczy to bym polecal... sam nie wiem ale jakas f2/f3/f4 albo srada 750 od 2001 r., ale najlepiej to bladego 1996-2000...

ja stosuje przegazowke przy redukcji biegow w pionie...wtedy silnik nie szarpie i kolo nie opada...

lulej w swoim hornecie trzy razy wymienial silnik przez dwa lata... biorac pod uwage ze w silniku mial olej ponad stan i nie robil gum z hamulcem ani mocnych stopali to silnik w sumie nie byl obciazony... ale jak ktos jezdzi normalnie to wszystko dlugo wytrzyma... tak mi sie wydaje

o kurcze... ale SPAM...

z tego co wiem to te silniki zbyt duzo nie wytrzymuja przy ostrzejszej jezdzie...

moÂże tak... jedni jadÂą do baru a inni na S1...trening najwaÂżniejszy

z tego co wiem prawka na torze nie trzeba wogole miec tylko na 125 ccm min 13 lat a na wyzsze pojemnosci min. 16 lat...moze Marcin spyta siĂŞ Bartka i bĂŞdzie wszystko jasne...

od nowosci

takie mam pytanko tez w sprawie luncucha... mam lancuch France'a jest chujowy ( nie ukrywam ), ale musze na nim jezdzic i tu jest problem bo ciagle blokuja mi sie ogniwa i musze w nie ciulac mlotkiem zeby sie ruszyly... lancuch smaruje, dbam o niego wiec nie wiem co to moze byc...

EJ MACIEK!! CZEMU DAÂŁEÂŚ SWOJE ZDJĂCIE W AVATARZE??

tak wogole myslalem nad tym...ta rama ma scianki grubosci 1,5 mm...chyba bedzie trzeba siegnac po migomat bo tak to nic nie wyjdzie...

no ja to chyba jednak komuÂś dam sam to na pewno zdupie

sprobuje sam pospawac... zbyt dobry w to nie jestem no ale trzeba sie uczyc

dzisiaj oglÂądaÂłem moto i patrze Âże rama przy gÂłowce jest praktycznie calkowicie peknieta...mozna ja zespawac?? przypominam ze to pizdzik i tam chuja predkosci jest ale wiecie... tak zeby bezpiecznie bylo

Ostek...zrob jak ja, przez dzwignie przewierc dziure, nagwintuj, wkrec srubke i na to jakas gumke daj

przod zostaw oryginal... tak jak Spider mowi wdup se z tylu zebatke troszke mniejsza od felgi...

[popytaj sie ludzi na motodawch... www.stuntpoland.com

Jo tyz chca + 1... Anushka ten ktos juz przyjechal z daleka?

a zkad jestes??