Ranking

Mój rocznik 2010 obejmowała tylko jedna akcja serwisowa, a mianowicie wymiana łącznika w zawieszeniu tylnym (takie trójkątne badziewie, w którym podobno zacieraly się tulejki). Ogólnie moto jest tym czego szukałem. Super prowadzenie (tylko sportowe oponki, bo wolę jak moto trzyma mocno i pewnie w winklu), hamulce jak żyletki i komfort, który daje ESA. Taki kompromis miedzy wygodnym przetaczaniem się po asfaltach, a szybkim zapierdzielaniem po ostrych winklach. W tym roku jednak zmieniam moją eRkę he he he... na młodszy model (2013 w czarnym malowaniu, bo obecnie jest light grey metallic).