Ranking

A bo takie tematy itd to rozpisywanie i idealizowanie niektórych pierdół, które się już na forach pojawiły i portalach tematycznych z milion razy. Wiadomo że na początek coś do nauki nie za mocnego i że raczej ogląda się sprzęty które mają po 10+ lat często. Taki sprzęt nie będzie igłą i prędzej czy później coś w nim się sypnie i się w niego wkłada kasę która nijak ma się do wartości, ale co zrobić, drogie hobby. Przebieg i tak jest kręcony i miał pewnie z 4 właścicieli jak nic, bo każdy go kupuje tylko i wyłącznie do nauki a potem się przesiada. Ale kręcenie to jest głownie wina nas kupujących, bo każdy chce wierzyć, że dostaje moto z małym przebiegiem i tych z dużymi nie ogląda. No więc chcąc sprzedać trzeba licznik zbić i nagle sprzedaż się ułatwia... Jedynie co Ci mogę powiedzieć, jeżeli zegar jest wskazówkowy i cyferki nie są równe, tylko lekko jakby ruszone, to znaczy, że taki zegar był przekręcany. Najczęściej pada akumulator po kupnie i nie ważne co piszą ludzie należy wymienić olej i płyny. Bo niestety sprzedający chce zarobić a nikt nie jest idiotą żeby robić sobie koszty na sam koniec których do ceny nie doliczy. Sprzedaje się to co się ma, przeważnie optymalnie wyjeżdżone, a nie jak z allegro "wymieniłem wszystko tylko dlatego żeby sprzedać Ci to jako cacko".

Przesadzasz i to bardzo. Maszyna kilkuletnia może być bardziej dojechana od kilkunastoletniej i nie ma tu żadnej reguły. Wszystko zależy od tego jak sprzęt był traktowany.

akurat tutaj się z sc59 zgodzę, kilka prostych usterek i troszkę wymian bardzo pomaga motocykl jak i każdą inna maszynę lepiej zrozumieć. Jak to się mówi frycowe trzeba zapłacić.