Wymiana płynu chłodzącego

[Gość]

Może ktoś podpowie, bo manual mówi mi coś innego, a wujek google to już różnie. Będę wymieniał płyn, bo pech chciał rura mi pękła Ale chodzi o odpowietrzenie układu. Wiem, że najpierw nalewam płyn do chłodnicy, później do zbiorniczka i zapalam motonga, czekam 2-3min, kilka razy odkręcam, bąbelki sobie lecą no i gites. Tylko czy korek w chłodnicy mam mieć zakręcony? Bo w manualu piszą, że nie. Niby korek wlewu i w zbiorniczku mają być otwarte, ale czy czasem nie zacznie mi chlapać płynem z tego króćca w chłodnicy? Będę wdzięczny za pomoc

[CB1]

Korek chłodnicy odkręcony, nalewasz płyn, odpalasz, dolewasz płyn do pełna na odpalonym (można przegazować delikatnie), zakręcasz korek chłodnicy. Oczywiście wcześniej uzupełnij płyn w zbiorniczku wyrównawczym.

Generalnie płyn w zbiorniczku wyrównawczym jest po to aby kompensować ciśnienie w układzie, znaczy jak się nagrzeje to zawór w korku powinien puścić do zbiorniczka i odwrotnie, jak w układzie wytworzy się podciśnienie to płyn ze zbiorniczka powinien powędrować do układu.

[Gość]

EDIT: jak sprawdić czy płyny są mieszalne? Bo mam w zbiorniczku full starego płynu i nie wiem jak się go pozbyć :/ Nowy płyn to motul, stary nie mam pojęcia (jakiś zielony )

[Brojler]

Ja stary ze zbiorniczka ściągam strzykawką 100ml i wężykiem igielitowym.

 

Używam Prestone do wszystkich motocykli, w pełni mieszalny.

[thomy]

Różnice są w kolorze,skład praktycznie taki sam woda z glikolem,każdy producent dodaje jakieś swoje dodatki.

[Gość]

Myślałem nad prestone, ale jednak padło na motula. Temp.wrzenia prawie ta sama.

W tamim razie nie usuwam starego płynu. On jest stary tylko z nazwy, bo tak naprawdę wymieniałem go 2tyg temu, ale jak rura pękła to większość wylała się i poszła w grunt.