Skuter słabnie jak ciepły + mechaniczny dźwięk

[piecu92]

Witam. Mam problem ze skuterem - silnik Sym Jet Euro X 50 (z cylindrem 70 ccm).

Skuter gdy jest zimny pali, przyspiesza i jedzie bez problemów (V-MAX 90 km/h). 

Jednak gdy jest już nagrzany po kilku minutach jazdy...  ma zdecydowanie mniej mocy, słabe przyspieszenie, jego v-max wynosi już 60 km/h na full manetce(bardziej buczy niż jedzie) i wydobywa się dziwny metaliczny dźwięk z silnika(?)

 

9-11 sekunda, 44-57 sekunda.

Jak postoi i ochłodzi się chwilę to znowu ma super przyspieszenie i prędkość maksymalną. Pali bez problemów na zimnym i ciepłym silniku za 1-2 razem. Pierścienie wymieniane były ze 400 km temu(docierane 200 km).

 

Druga sprawa to taka, że dmucha ciepłym powietrzem z tej okolicy:

http://zapodaj.net/5d0c65dd311fd.jpg.html

 

Skuter z tym silnikiem mam od niedawna, więc niezbyt ogarniam problemy silników 2T

Gdyby ktoś był w stanie mi pomóc to będę naprawdę wdzięczny.

Pozdrawiam

[DANVIELD]

jeżeli takie osiągi ma gdy jest zimny (wnioskuje że juz nie na ssaniu?) To wg mnie dostaje za duzo paliwa.

[piecu92]

Odłączyłem ssanie(elektryczne) bo myślałem, że to może być wina źle załączającego się ssania, ale brak rezultatów. 

[nfs]

Ale ssanie działa tak ze spirala się grzeje i wypycha/zamykając zaworek ssania.Jak odłączysz elektrykę z ssania to się nie zamknie i latasz cały czas na ssaniu.

[piecu92]

To co proponujecie?

[nfs]

Droga do sukcesu wcale nie jest łatwa.Najpierw podłącz ssanie i sprawdź czy działa.Potem możesz kupić większą dyszę główną.Mi jeździł dobrze na dyszy 88 spalanie mnie nie interesowało. Do twojego niby 95-100 plus filtr stożkowy gąbkowy i spróbować to wyregulować.Jak dalej kłopoty to trzeba kupić markowy gaźnik o większym przelocie np delorto.

[piecu92]

Jest gabka + dysza o90. Coz kupie dysze o95

[nfs]

Daj od razu 100 ale wcześniej ściągnij filtr i się przejedź na próbę bez filtra.

[piecu92]

@nfs, bez filtra ciągnie za dużo powietrza i ma muła (v-max 45).

[nfs]

Mnie regulowanie skutera tak zdenerwowało że jak zaczął dobrze chodzić to go sprzedałem.Po zmianie dyszy lub zdjęciu filtra powinieneś na ciepłym silniku wyregulować skład mieszanki. http://www.adastra13.com.pl/serwis-skutery/gaznik/gaznik.html

Nawet jak już będzie ok. nie ma pewności że coś się nie urwie bo jest zaprojektowane dla mocy cylindra 50cm a silnik zaczyna się kręcić jak głupi.

Zawieszenie też zaczyna mieć potem problemy z za dużą prędkością.Z artykułu wszystko doczytasz.Stare hondy w skuterach są szybkie.Powodzenia.