piecu92

@nfs, bez filtra ciągnie za dużo powietrza i ma muła (v-max 45).

Jest gabka + dysza o90. Coz kupie dysze o95

To co proponujecie?

Odłączyłem ssanie(elektryczne) bo myślałem, że to może być wina źle załączającego się ssania, ale brak rezultatów.

Witam. Mam problem ze skuterem - silnik Sym Jet Euro X 50 (z cylindrem 70 ccm). Skuter gdy jest zimny pali, przyspiesza i jedzie bez problemów (V-MAX 90 km/h). Jednak gdy jest już nagrzany po kilku minutach jazdy... ma zdecydowanie mniej mocy, słabe przyspieszenie, jego v-max wynosi już 60 km/h na full manetce(bardziej buczy niż jedzie) i wydobywa się dziwny metaliczny dźwięk z silnika(?) 9-11 sekunda, 44-57 sekunda. Jak postoi i ochłodzi się chwilę to znowu ma super przyspieszenie i prędkość maksymalną. Pali bez problemów na zimnym i ciepłym silniku za 1-2 razem. Pierścienie wymieniane były ze 400 km temu(docierane 200 km). Druga sprawa to taka, że dmucha ciepłym powietrzem z tej okolicy: http://zapodaj.net/5d0c65dd311fd.jpg.html Skuter z tym silnikiem mam od niedawna, więc niezbyt ogarniam problemy silników 2T Gdyby ktoś był w stanie mi pomóc to będę naprawdę wdzięczny. Pozdrawiam

Znałem kierowcę i znam pasażera... Rodzice kupili... Gdzie kupić 16-latkowi motocykl o pojemności 600 ccm... To się nie mieści w głowie...