Podłączenie zasilania do kufra

[daavid352]

Od wczoraj jestem posiadaczem Bandita zakupionego od uzytkownika MisterTwister Nie mogac sie doczekac sezonu postawnowilem ze do tego czasu troche sobie pogrzebie przy nim. Na pierwszy ogien pojdzie kufer, ktory jest troche juz wyeksloatowany

 

Planuje pociagnac do neigo zasilanie i samemu zrobić dodatkowe światło stopu w miejscu w które można wpiąć akcesoryjne (kufer Givi V46), do tego chciałbym zrobić ledowe podświetlenie wnętrza również we wnęce na akcesoryjne podswietlenie Givi

 

dodatkowo chciałbym zamontowac taki : http://www.sklep.lechpol.pl/img_tow_800/zla0414_800.jpg rozgaleziacz w srodku

 

Na koniec przejade kuferek czernidlem, a na spod przykleje czarna wysciolke zeby zakryc ewentualne kabelki

 

A teraz seria pytan :

 

1. W jaaki sposob pociagnac zasilanie, chce zeby bylo odpinane, po odpiecu kabelek ma byc chowany pod siedzenie. Myslalem nad takim gniazdem od spodu kufra: http://www.zbigniew-audiovideo.pl/mstb2b/catalog/images/towar/GNI0115-1.jpg i do tego kabelek z wtyczką

 

2. Skad pociagnac zasilanie jezeli chce zeby dzialalo mi swiatlo stop? I jak to zrobic. Myslalem na kupnem czerwonych zarowek ledowych 12V czy wtedy nie ma koniecznosci stosowania opornikow? Jak je podlaczyc, rownolegle czy szeregowo? Chce zeby swiecily jako zwykle swiatla drogowe a przy chamowanmiu zwiekszaly jasnosc, jak to zrobic? zastosowac jakis opornik? nakresli by mi ktos jakis schemat ? (ewentualnie czy to jest poprawnie http://zapodaj.net/b02868837df8f.jpg.html ?)

 

3. Czy podłączenie mniejszego aku zelowego ma sens? Jesli tak w jaki sposob wpiac go zeby byl ladowany w trakcie jazdy o ile to jest mozliwe bez szkody dla elektryki motocykla.

 

4. Czy moge zastosowac puszke taka jak np do przyczep? bo jesli wszystko bede chcial podpiac to troche tych kabelkow tam bedzie...

 

5. Czy cos takeigo http://www.multielektronik.pl/produkty/1778_20090605_112341_d.jpg sprawdzi się do wyłączania, załączania podswietlenia wnetrza kufra?

 

 

Sory za glupie pytanai dopiero zaczynam zabawe z elektryka Jesli amcie jakies sugestie/ uwagi to podzielcie sie

[MisterTwister]

Myślę, że optymalnie było by zastosowanie jakiegoś hermetycznego złącza wielopinowego. Gniazdo przytwierdzasz u dołu kufra, a przewód z zasilaniem i sygnałem STOP byłby chowany pod kanapę w chwili demontażu kufra.

Tak naprawdę potrzebujesz pociągnąć tylko trzy przewody: plus z akumulatora zabezpieczony bezpiecznikiem np. 5A, przewód minusowy-masowy i przewód świateł STOP-u np. pociągnięty z tylnej żarówki STOP-u.

W samym kufrze będziesz miał kompletne zasilanie 12V oraz zasilanie dodatkowej lampy STOP.

Zasilanie 12V rozdzielisz na gniazdka zapalniczki i oświetlenie samego kufra. Zastosowanie wyłącznika krańcowego jest dobrym rozwiązaniem.

Wszystko musi być dobrze umiejscowione i przytwierdzone do kufra - by w czasie jazdy przesuwające się przedmioty nie zdemolowały instalacji - proponuję to wszystko zabudować w jakąś małą solidną skrzyneczkę i przytwierdzić do ścianki kufra.

[daavid352]

Myślę, że optymalnie było by zastosowanie jakiegoś hermetycznego złącza wielopinowego. Gniazdo przytwierdzasz u dołu kufra, a przewód z zasilaniem i sygnałem STOP byłby chowany pod kanapę w chwili demontażu kufra.

Tak naprawdę potrzebujesz pociągnąć tylko trzy przewody: plus z akumulatora zabezpieczony bezpiecznikiem np. 5A, przewód minusowy-masowy i przewód świateł STOP-u np. pociągnięty z tylnej żarówki STOP-u.

W samym kufrze będziesz miał kompletne zasilanie 12V oraz zasilanie dodatkowej lampy STOP.

Zasilanie 12V rozdzielisz na gniazdka zapalniczki i oświetlenie samego kufra. Zastosowanie wyłącznika krańcowego jest dobrym rozwiązaniem.

Wszystko musi być dobrze umiejscowione i przytwierdzone do kufra - by w czasie jazdy przesuwające się przedmioty nie zdemolowały instalacji - proponuję to wszystko zabudować w jakąś małą solidną skrzyneczkę i przytwierdzić do ścianki kufra.

 

Wiem ze takie rozwiazanie bylo by najbardziej optymalne, tylko nic mi konkretnego do głowy nie przychodzi co bylo by jednoczesnei hermetyczne i na tyle plaskie zeby zmiescic sie pomiedzy stelazem a kufrem lub mialo na tyle mala srednice zeby przeszlo pomiedzy otworami plyty mocujacej kufer. Bezpiecznik wiadomo, podstawa z zarowki bedzie prosciej niz gdzies od hamulca, skoro przewod ma byc chowany pod kanapa?

 

wszystko bedzie przytwierdzone na sztywno w kufrze, pozostaje tylko jeszcze kwestia ktoredy poprowadzic przewody w samym kufrze zeby byly jak najbardziej ukryte i estetycznie wygladaly

[MisterTwister]

Może coś na taki wzór?

Coś małego, jednak na tyle mocnego, by się nie wyłamało.

Na to gniazdo dopasujesz jaką plastikową nakrętkę.

Ja bym gniazdo umocował w rogu kufra, a przewody poprowadził właśnie w narożniku. Po przyklejeniu przewodów do ścianki kufra, użył bym szerokiej taśmy, która wygładziła by powierzchnię i zamaskowała same przewody.

No nie wiem, trzeba przymierzyć się na kilka sposobów, uruchomić wodze wyobraźni.

Dobrze by było umiejscowić wszystko w bliskim sąsiedztwie, by nie prowadzić zbędnych kabli przez cały kufer...

Zgromadź potrzebne elementy, potem na spokojnie poukładaj wszystko w kufrze.

[daavid352]

większość potrzebnych elementow mam w pracy od reki tylko myslalem na wykorzystaniem gotowego otworu na dole kufra z tego co widzalem na allegro sluzy on wlasnie do poprowadzeni przewodow akcesoryjnego oswietlenia GIVI. Te gniazdo bylo by dobrym rozwiazaniem ale za bardzo wystawalo by jezeli bylo by na rogu a od spodu obawiam sie ze sie nei zmiesci, chociaz poprzymierzam

[MisterTwister]

Musisz poeksperymentować. W końcu wybierzesz jakieś optymalne rozwiązanie.

[Anasazi]

Moj sposob na szybkie rozlaczanie i łączenie kufra z płytą.

 

Na płycie są 3 blaszki metalowe, odgięte, sprężynujące. W miejscu ich styku z kufrem w kufrze są 3 małe czarne śrubki. Po nałożeniu kufra na płytę śrubki dociskają blaszki i powstaje styk. Blaszki podpięte są do wtyczki kabla lampy tylnej, w kufrze mam od śrubek pociągnięty cieńki 3żyłowy kabel do zrobionego diodowo światła stop i pozycyjnego. 

 

W rezultacie, jak ściągam kufer, to od razu automatycznie rozłączam styki i wszystko mam szybko i prosto podpięte.

[daavid352]

Moj sposob na szybkie rozlaczanie i łączenie kufra z płytą.

 

Na płycie są 3 blaszki metalowe, odgięte, sprężynujące. W miejscu ich styku z kufrem w kufrze są 3 małe czarne śrubki. Po nałożeniu kufra na płytę śrubki dociskają blaszki i powstaje styk. Blaszki podpięte są do wtyczki kabla lampy tylnej, w kufrze mam od śrubek pociągnięty cieńki 3żyłowy kabel do zrobionego diodowo światła stop i pozycyjnego. 

 

W rezultacie, jak ściągam kufer, to od razu automatycznie rozłączam styki i wszystko mam szybko i prosto podpięte.

Ciekawy sposob i malo inwazyjny, musze zobaczyc jak to u mnie wyglada jesli tak samo to kwestia doprowadzenia zasilania byla by z lowy, pytanie co z reszta moich dylematow xD

[LBG]

 

3. Czy podłączenie mniejszego aku zelowego ma sens? Jesli tak w jaki sposob wpiac go zeby byl ladowany w trakcie jazdy o ile to jest mozliwe bez szkody dla elektryki motocykla.

 

Ad.3 Chyba nie ma sensu, prędzej ogranicznik, który wyłącza gniazdko dodatkowe, kiedy napięcie akumulatora spada do poziomu, że nie odpalisz moto. (dotyczy zasilania czegoś w kufrze na postoju).

Możesz ewentualnie doprowadzić czwarty kabel +12V po włączeniu stacyjki, wtedy masz pewność, że nie wyładujesz aku. Pomysł z wielostykiem sprężynującym jest OK.

 

https://groups.google.com/forum/#!msg/pl.rec.motocykle/DbFNCH3JpQU/7QbX9bUStQMJ

[daavid352]

Ad.3 Chyba nie ma sensu, prędzej ogranicznik, który wyłącza gniazdko dodatkowe, kiedy napięcie akumulatora spada do poziomu, że nie odpalisz moto. (dotyczy zasilania czegoś w kufrze na postoju).

Możesz ewentualnie doprowadzić czwarty kabel +12V po włączeniu stacyjki, wtedy masz pewność, że nie wyładujesz aku. Pomysł z wielostykiem sprężynującym jest OK.

 

https://groups.google.com/forum/#!msg/pl.rec.motocykle/DbFNCH3JpQU/7QbX9bUStQMJ

 

a gdzie taki ogranicznik mozna dostac? i jak to dokladnie zamontowac? oswietlenei jzu zamontowalem kabelki poprowadzone, zrobilem pozycyjne, stop i kierunki 

[LBG]

a gdzie taki ogranicznik mozna dostac? i jak to dokladnie zamontowac? oswietlenei jzu zamontowalem kabelki poprowadzone, zrobilem pozycyjne, stop i kierunki 

http://www.e-alarmy.pl/895p-zab-ak---uklad-zabezpieczenia-akumulatora-przed-rozladowaniem.html

(ale sie naszukałem).

A tak swoją drogą btw to Ty potrzebujesz już większy wielostyk, jak masz tam oświetlenie, stop i kierunkowskazy. Oczywiście może być gniazdo do przyczepy samochodowej, ale by trzeba coś mniejszego znaleźć. No i uszczelnić wyjście kabla z kufra.

Ja kiedyś, jak chciałem odkupić Fazera z kuframi typu dolnopłuk, to chciałem w jednym radio samochodowe zabudować. I też opracowałem cała technologię . Radio miało być dostępne po otwarciu pokrywy w bocznym kufrze.

 W necie była kiedyś stronka faceta, kóry w jednym bocznym kufrze instalował minikuchenkę ze zlewem do mycia garnków. Mam na kompie tylko zdjęcia - na szczęście swego czasu skopiowałem .

https://picasaweb.google.com/lh/photo/Ojadiff6Y71C32EK06AiqtMTjNZETYmyPJy0liipFm0

[daavid352]

http://www.e-alarmy.pl/895p-zab-ak---uklad-zabezpieczenia-akumulatora-przed-rozladowaniem.html

(ale sie naszukałem).

A tak swoją drogą btw to Ty potrzebujesz już większy wielostyk, jak masz tam oświetlenie, stop i kierunkowskazy. Oczywiście może być gniazdo do przyczepy samochodowej, ale by trzeba coś mniejszego znaleźć. No i uszczelnić wyjście kabla z kufra.

Ja kiedyś, jak chciałem odkupić Fazera z kuframi typu dolnopłuk, to chciałem w jednym radio samochodowe zabudować. I też opracowałem cała technologię . Radio miało być dostępne po otwarciu pokrywy w bocznym kufrze.

 W necie była kiedyś stronka faceta, kóry w jednym bocznym kufrze instalował minikuchenkę ze zlewem do mycia garnków. Mam na kompie tylko zdjęcia - na szczęście swego czasu skopiowałem .

https://picasaweb.google.com/lh/photo/Ojadiff6Y71C32EK06AiqtMTjNZETYmyPJy0liipFm0

 

kufer ma juz otwor na przewody od spodu, bedzie to docisniete w tym miejscu do plyty wiec woda sie nie dostanie, pomyslalem ze kabelek poprowadze od kanapy i tam po odpieciu bede go chowal a wykorzystam do tego z samochodowa kostka iso i tyle bez zbednego kombinowania woda sie nie dostanie, nie bedzie duzo roboty z wykonaniem i odpinanie bedzie szybkie i bezproblemowe a ten uklad tez dodatkowo zamontuje pod siedzenie 

 

Co do Twojego zdjecia to patent dobry dla kogos kto duzo podrozuje moto ja takich ekstremalnych modyfikacji nei planuje zalezalo mi na podniesieniu swojej widocznosci przy jak najmniejszej utracie miejsca w kufrze swiatla juz sa i teraz sie wacham czy robic w ogole gniazdo zapalniczki bowtedy moga mi juz nie wejsc 2 kaski.... chyba gniazdo zapalniczki jednak zamontuje gdzies kolo kierownicy a kufer juz zostawie w spokoju

[LBG]

Ja mam prąd w tankbagu. Tam wprowadzam rozgałęźnik i zasilam navi oraz inne ładowarki. Wewnątrz jeszcze mam coś do picia, do chrupania i coś potrzebnego pod ręką (niezbędnik, nóż, latarka) oraz na górze mapę.

[daavid352]

Ja mam prąd w tankbagu. Tam wprowadzam rozgałęźnik i zasilam navi oraz inne ładowarki. Wewnątrz jeszcze mam coś do picia, do chrupania i coś potrzebnego pod ręką (niezbędnik, nóż, latarka) oraz na górze mapę.

hmm no tez dobry patent chociaz tankbagi mi sie nie podobaja do krotszych wypraw kufer w zupelnosci mi wystarczy wiec chyba cos pod siedzneiem wykombij=nuje o ile bedzie na tyle miejsca albo kierownica

[LBG]

Tjaaaaaa, ostatnio jak wyjechałem, no fakt, trochę dalej, to miałem 3 kufry, tankbag i wielka rolę z Louisa. Ze sobą miałem trochę narzędzi, namiot iglo 4 osobowy (lubię przestrzeń) + sprzęt campingowy, jedzenie i ubrania. 

-ledwo się zmieściłem-

[daavid352]

Tjaaaaaa, ostatnio jak wyjechałem, no fakt, trochę dalej, to miałem 3 kufry, tankbag i wielka rolę z Louisa. Ze sobą miałem trochę narzędzi, namiot iglo 4 osobowy (lubię przestrzeń) + sprzęt campingowy, jedzenie i ubrania. 

-ledwo się zmieściłem-

z ciekawosci co amsz za moto ?

[LBG]

To była Honda CBR 1000F z 1988 SC21.

[daavid352]

takie moto tak zapakowane musi ciekawie wygladac xD

[LBG]

Ha, mam gdzieś zdjęcie i obok stała BMW GS, coś tak 2x większa. Moja Honda przy tej GS-sie to moplik.