Enduro I Cross

[RadoS]

Jeździć możesz po drogach leśnych publicznych - normalny człowiek przeważnie nie wie które to są ...

...jakie to som?? Sam u nos w okolicy jest wogóle tako??

[LEŚNICZY]

...jakie to som?? Sam u nos w okolicy jest wogóle tako??

Znom 3 takie ale jazda na nich nie odpowiado mi , szutry o twardości prawie jak asfalt nie jarają mnie , wola jak zadnie koło mo większą pryndkość od przedniego

[_MEFIU_]

co chlopaki w mrozy nie jeździcie?

[LEŚNICZY]

co chlopaki w mrozy nie jeździcie?

Jakoś te -20 stopni zniechęciło mnie do jazdy ale zakupiłem tłumik , nawet tak niska temperatura nie zniechęciła mnie do montażu

[I/JG53_Pogo]

Pochwal się daj jakieś zdjęcie jaka firma ile dałeś ? . A ja mój tłumik na wiosnę trochę wypoleruje no i nakleję na niego to czego mu brakowało naklejkę FMF (Flying Machines Factory) A co do mrozu to także wymiękłem i w dodatku nie mam opony z kolcami więc jazda po czystym lodzie to prawie samobójstwo w puchu śnieżnym owszem ale nie na lodzie…

[MiloszRR]

A co do mrozu to także wymiękłem i w dodatku nie mam opony z kolcami więc jazda po czystym lodzie to prawie samobójstwo w puchu śnieżnym owszem ale nie na lodzie…

Na ubitym śniegu też jest lipa, ciężko sprzęta w pionie utrzymać, ostatnio testowałem i po kilku min wróciłem do garażu

[LEŚNICZY]

Pochwal się daj jakieś zdjęcie jaka firma ile dałeś ? . A ja mój tłumik na wiosnę trochę wypoleruje no i nakleję na niego to czego mu brakowało naklejkę FMF (Flying Machines Factory) A co do mrozu to także wymiękłem i w dodatku nie mam opony z kolcami więc jazda po czystym lodzie to prawie samobójstwo w puchu śnieżnym owszem ale nie na lodzie…

Kupiłem tłumik od wersji E - 200 zł , gość trochę pojechał z naklejką najpierw oglądałem nowe (1100 1300 zł) ale bardziej spasowała mi używka

[michal_mazur]

tłumik ładny... nakręc jak gra teraz na takim tlumiku...moja kawka na sportowym tłumiku gra o niebo lepiej od seryjnego... jedno nagranie mam wiec jak chcecie moge wrzucić

[I/JG53_Pogo]

Echh też mam taki (jak co to na sprzedaż ) i powiem że te oryginalne z suzuki raz że są ciężkie jak kowadło a ich pomruk jest taki nijaki ...

[michal_mazur]

eee to niewżucaj nagrania xD

[Cross]

Echh też mam taki (jak co to na sprzedaż ) i powiem że te oryginalne z suzuki raz że są ciężkie jak kowadło a ich pomruk jest taki nijaki ...

no jasne, akrap the best ;]

[JACA]

Do DR-Z wszyscy kupuja Yoshimury... Nie wiem skad wziela sie ta moda (glownie w US). O wiele lepsze wyniki na hamowni daje wydech MRD

. Powstal niedawno, stworzony przez Eddiego Sisneros - goru wsrod znawcow DR-Z Akrapovice dawaly mierne efekty przy duzych modyfikacjach w silniku - tuning na 480 ccm., sportowe walki, rozwiercone gniazda zaworowe itp itp. Wypisalem to wszystko na forum ogolnopolskim. Dla ciekawskich moge wkleic - "krok po kroku jak zrobic by DR-Z miala 60 KM na tylnym kole". Tak przy okazji Akrapa, nie jestem jego zwolennikiem bo przy glebach gniecie sie jakby byl z kartonu (efekty pojscia w strone najmniejszej wagi - tytan)Osobiscie kupilem z Niemcowni wydech SPES. Wyciagnalem wszystkie siateczki, DB-killera i chodzi jak marzenie. Lzejszy od seryjnego, ciezszy od Akrapa ale za to o wiele mniej podatny na uszkodzenia. swietnie wyglada, swietnie mruczy i w prownaniu z seria motocykl jest o wiele zwawszy w kazdym zakresie, a juz napewno na dole.Taka mala demonstracja http://www.youtube.com/watch?v=Ic4jk-hCdqsPS. jak jutro bedzie tak jak dzisiaj to moze przewietrze maszyne

[Cross]

Do DR-Z wszyscy kupuja Yoshimury... Nie wiem skad wziela sie ta moda (glownie w US). O wiele lepsze wyniki na hamowni daje wydech MRD

. Powstal niedawno, stworzony przez Eddiego Sisneros - goru wsrod znawcow DR-Z Akrapovice dawaly mierne efekty przy duzych modyfikacjach w silniku - tuning na 480 ccm., sportowe walki, rozwiercone gniazda zaworowe itp itp. Wypisalem to wszystko na forum ogolnopolskim. Dla ciekawskich moge wkleic - "krok po kroku jak zrobic by DR-Z miala 60 KM na tylnym kole". Tak przy okazji Akrapa, nie jestem jego zwolennikiem bo przy glebach gniecie sie jakby byl z kartonu (efekty pojscia w strone najmniejszej wagi - tytan)Osobiscie kupilem z Niemcowni wydech SPES. Wyciagnalem wszystkie siateczki, DB-killera i chodzi jak marzenie. Lzejszy od seryjnego, ciezszy od Akrapa ale za to o wiele mniej podatny na uszkodzenia. swietnie wyglada, swietnie mruczy i w prownaniu z seria motocykl jest o wiele zwawszy w kazdym zakresie, a juz napewno na dole.Taka mala demonstracja http://www.youtube.com/watch?v=Ic4jk-hCdqsPS. jak jutro bedzie tak jak dzisiaj to moze przewietrze maszyne

ja mysle ze chodzi o to ze ogólnie suzuki współpracuje z yoshi... a pozatym cichszy od akra to chyba źle nie ? im szybciej cie slychac tym bezpieczniej i szybciej babcie na chodniku na zawał schodza ;] a pozatym gniota hmm mój juz konkretne katorgi zniusł i tylko carbonowa koncówka wymiekła ;p

[I/JG53_Pogo]

Ja mam narazie naklejoną naklejke z akrapem he he ale tan naprawdę to jest tłumik FMF http://www.fmfracing.com/Przed polerką niestety musiałem zedrzeć poniszczoną stara naklejkę no ale po długich poszukiwaniach w końcu już mam nową która czeka na naklejenie ale to dopiero na wiosnę .

[LEŚNICZY]

6 luty Hell's Gate 2010Wiadomo kto wygra już mnie kur... biere jak widza śnieg http://www.scigacz.pl/Hells,Gate,2010,kole...iaka,11889.html

[Tazzman]

ja juz kupiłem z Yoshi... gada jak p.....bany głosno ale dzwiekiem i tak daje rade

[JACA]

Tazz, musimy sie wymienic maszynami. Na "E" mialem okazje tylko przejechac sie kawalek i czuje niedosyt. A sam sprawdzisz roznice miedzy "S" a Twoja.Tak BTW. Trzeba kiedys zrobic male spotkanko DR-Ztek. Mozna posmigac w terenie ale takim nie do przesady bo nie chce potrzaskac siebie a zwlaszcza maszyny ;)Drugie BTW. Teraz bedzie wiecej czasu i kasy bo koncze studia. Moze pomyślicie o jakims wspólnym wypadzie np. do erzberg?

[Tazzman]

Tazz, musimy sie wymienic maszynami. Na "E" mialem okazje tylko przejechac sie kawalek i czuje niedosyt. A sam sprawdzisz roznice miedzy "S" a Twoja.Tak BTW. Trzeba kiedys zrobic male spotkanko DR-Ztek. Mozna posmigac w terenie ale takim nie do przesady bo nie chce potrzaskac siebie a zwlaszcza maszyny ;)Drugie BTW. Teraz bedzie wiecej czasu i kasy bo koncze studia. Moze pomyślicie o jakims wspólnym wypadzie np. do erzberg?

Bogu dziekuje ze kupilem E a nie S, bo mimo ze umiejetnosciami w terenie jescze mocno odstaje to po 20 minutowej przejazdzce na E duzo mi brakowalo, zwlaszcza w sposobie oddawania mocy..Co do spotkania DRZ to jak spadnie sniego to jestem jak najbardziej ZA i jak tylko spadnie snieg to mozna polatac po okolicy, a jak bedzie ladniej to proponuje wyjazd piatek-sobota-niedziela do ekipy z Bielska i przejazdzke z noclegiem z BB do Suchej Beskidzkiej.. terenem oczywiscie ad drugiego BTW to ja w tym roku planuje wyjazd na 2 dni na Erzberg jako widz. Szosowym oczywiscie

[I/JG53_Pogo]

Bogu dziekuje ze kupilem E a nie S, bo mimo ze umiejetnosciami w terenie jescze mocno odstaje to po 20 minutowej przejazdzce na E duzo mi brakowalo, zwlaszcza w sposobie oddawania mocy..

Sorry ale jedno drugie wyklucza to co piszesz Tazz że tak spytam to w jeździe w terenie brakuje ci tych paru koni że dziękujesz bogu że kupiłeś wersje E ? No chyba że na prostej … Wiesz dziwi mnie to bo piszesz że w umiejętnościach w jeździe w terenie mocno odstajesz wiec jak tu się ma mieć sprawa z wykorzystaniem mocy motocykla ?… A to że E od S zbiera się lepiej to nic nowego zaletą może być waga tych motocykli E jest lżejsza i to też swoje robi.Sorry że tak pisze ale określiłeś to tak jak to był by muł a nie motor .Powiem ci dla przykładu ze miałem przyjemność bliżej zapoznać się z CRM250 i KX 250 różnica była w mocy KX miał większe pierdolnięcie ale ja bym tej różnicy i tak na nie wykorzystał

[Blazej_MTX]

Ja myśle, że Tazzman strzelił byka i miało to wyglądać tak: Bogu dziekuje ze kupilem E a nie S, bo mimo ze umiejetnosciami w terenie jescze mocno odstaje to po 20 minutowej przejazdzce na S duzo mi brakowalo, zwlaszcza w sposobie oddawania mocy..

[Tazzman]

Ja myśle, że Tazzman strzelił byka i miało to wyglądać tak:

hehe strzeliłem byka... chodziło mi o to, ze w terenie nigdy wczesniej nie jezdzilem S, pojezdzilem moją E i potem przesiadlem sie na 20 minut na S..... i to co moge napisac to:1. E lepiej sie wkreca, lepiej oddaje moc i od samego dolu ciagnie jak S od srodka.... nie pisze o gorze bo wtedy E w porownaniu do S to szatan..2. E jest lzejsza i wg mnie lepiej sie zachowuje w terenie.

[Gość]

dzisiaj jak zaswieciło słonce to postanowiłem troche posmigac,niestety wiecej kopałem sie w sniegu niz pojezdzilem ale i tak było warto.lepiej wybrac sie na moto niż rozwijac temat o zygusiu...

[I/JG53_Pogo]

A ja nie umiem wejść do garażu skandal !!!Przez te cholerne mrozy beton się dzwignął i nie umiem otworzyć drzwi hmm chyba musze poczekać aż przyjdzie wiosna a tak stęskniłem się za motorkami

[JACA]

(...)lepiej wybrac sie na moto niż rozwijac temat o zygusiu...

No, niektorych zdrowo tam po*ierdolilo

A ja nie umiem wejść do garażu skandal !!!Przez te cholerne mrozy beton się dzwignął i nie umiem otworzyć drzwi hmm chyba musze poczekać aż przyjdzie wiosna a tak stęskniłem się za motorkami

Wsiadaj na endurasa a nie marudz! ;)Jutro jak pogoda bedzie podobna do dzisiejszej to odpalam maszyne i robię rundke na moich łysych oponach

[LEŚNICZY]

lepiej wybrac sie na moto niż rozwijac temat o zygusiu...

Święte słowa też coś mnie kusi na jazdę może jutro trocha się pomecza