Honda Cbr F4 - Nie Pali ?

[ruhh]

witam, kupując motor gosc powiedział mi żeby nie kręcić manetką na zgaszonym bo wtedy nie odpali i trzeba będzie rozbierać do gaźników .. nie wiedziałem w czym tkwi problem, w przerwie zimowej rozebrałem motor do przeglądu ... sciągłem bak zmienilem filtr, przesmarowałem w tym czasie linkę od gazu. Dzisiaj założyłem bak - chce odpalić i cisza .. tzn raz na dosłownie 2 sek załapał na około 4000 rpm a potem kilka krotnie probowal na chwile złapać oddech i cisza ... nie odpalił wogóle ... czym może tkwić problem ?? pozdrawiamedit. podczas prob odpalania co jakis czas strzeliło z wydechu raz głosniej raz ciszej

[YogiSc]

zalane swiece?? moze za duzo ssania albo nie odjołes w pore i zalało

[ruhh]

z hondy cbr forum ... chłopaki piszą żeby w takiej sytuacji jednak pociągąć go dłużej a ja boje się że dowale rozrusznik i będzie po ptokach

[Boban]

juz jest kilka takich tematow...zobacz czy masz bak odkrecony,mozliwe ze zakreciles zaworek pod bakiem potem sprawdz swieczki

[ruhh]

przeszukalem juz forum ... ściągłem bak oraz airbox - ale ze świecami to sobie nie poradze

[Boban]

no nie zartuj sciagasz fajeczki wyciagasz swieczki,przeczysc je, opal nad kuchenka wsadz i odpali

[ruhh]

generalnie to nie mam takiego klucza do świec .. mam przedłużki, mam łamane ale nie mam końcówki na 16mm ... w niedziele jadę na giełdę do mysłowic bo muszę kupić tarcze i klocki to osobówki to i rozejrzę się za kluczem lub końcówką ...

[brutus333]

Nie wiem jak w CBR, ale w GSX-R trzeba było mieć klucz z cienkimi ściankami żeby wlazł w otwory w głowicy. Mnie najlepiej pasował klucz rurkowy, był w sam raz.

[Zitol]

Klucz mogę pożyczyć, tylko pytanie skąd jesteś.. Musisz wyciągnąć świece, aby postawić wstępną diagnozę.Jak będą suche to paliwa nie dostaje, a jak mokre to je wypal na palniku gazowym z kuchenki i spróbuj jeszcze raz odpalić...P.S. To ty docinałeś te małe filtry w airboxie z gąbki ze starego tapczana?

[adrian09]

Mógł się dostać jakis syf do gaźników,aczkolwiek stawiam na świeczki

[ruhh]

heheheh nie docinałem lecz zamówiłem w hondzie (dziekuje Syla ) a natomiast zrobiłem lepszy numer z filtrem powietrza hehemam klucz 16mm ... zjem kolacje po pracy i ide do garażu walczyć dalej, swoją drogą naprawdę te świece to koszmar

[ruhh]

oki już maszyna wczoraj zapaliła do 24 na garażu siedziałem ale dało radę, dobra kombinacja kluczy i ze świecami nie było problemu, wyczyscilłem przepaliłem nad gazem i od pierwszego odpaliła. A zalane były total

[ruhh]

generalnie to - pojawia się większy problem .... moto przez zime nie paliłem .. po zimie odpaliłem go 2 razy tak na dosłownie 5 min. Drugi raz musiałem wyczyscic i przepalić świeczki .. dzisiaj rano zachodzę do garażu żeby skręcić obudowy do końca, odpala od pierwszego ... gasze go po około 2 minutach i biore się za skręcanie zabudowy.. zajeło mi to około 1h i po tej godzinie moto znów się zalało !! musiałem ponownie zrzucić bak oraz airboxa ... już to tak opanowałem że zajęło mi to 20 minut i świece były na swoim miejscu wyczyszczone i wypalone .. Postanowiłem skorzystać z pogody i zrobić rundkę po okolicy i porządnie go przepalić. Mam nadzieje że jutro odpali, co może wpływać na to że moto się tak zalewa ? zakręcać kranik na noc ? myślałem już nawet nad tym żeby po skończonej jeździe zakręcać paliwo i niech wypali się to co zostanie w gaźnikach. Dlaczego pokręcenie manetką (gdy silnik jest zgaszony) powoduje jego zalanie ?? nie rozumiem tego, póki mi ten problem występuje w domu to ok a jeśli wyjdzie takie coś w terenie to nie może być za ciekawie .. pozdrawiam

[MiloszRR]

generalnie to - pojawia się większy problem .... moto przez zime nie paliłem .. po zimie odpaliłem go 2 razy tak na dosłownie 5 min. Drugi raz musiałem wyczyscic i przepalić świeczki .. dzisiaj rano zachodzę do garażu żeby skręcić obudowy do końca, odpala od pierwszego ... gasze go po około 2 minutach i biore się za skręcanie zabudowy..

Za takie coś powinieneś dostać kopa w dupe od motocykla. To tak jakby w trakcie bzykania, baba ci sie rozmyśliła założyła gacie i poszła do domu.

[ruhh]

właśnie myślałem że to mu przeszkadza ... zobaczymy co będzie jutro

[MiloszRR]

właśnie myślałem że to mu przeszkadza ... zobaczymy co będzie jutro

Jutro to możesz skoczyć do sklepu. Po nowe świece.

[ruhh]

trochę techniki i się człowiek gubi całe życie zapierniczam dislami i wychodzi teraz ... Moto pali na każde moje zawołanie -

[Zitol]

całe życie zapierniczam dislami i wychodzi teraz ...

Dieslom takie coś szkodzi chyba jeszcze bardziej...

[ruhh]

tzn przed pracą czy ogólnie przed wyruszeniem zawsze samochod sobie pykał 10 minut na wolnych obrotach - jedni mówią że tak trzeba inni że to błąd bo jest za niskie ciśnienie oleju, nie wiem co jest prawdą a co mitem lecz stosuje się do tej 1 metody i jeszcze się nie zawiodłem, moto odpalałem i też zostawiałem go lekko na ssaniu i potem były te zalania, teraz nie odpalam w ogóle a jak już odpale to na dłuższy czas i potem go przegazowuje. Po tym zabiegu ładnie odpala czy to nastepnego dnia czy 5 dni pozniej

[pablogixer3/4]

Nie ma większego katowania silnika, jak odpalanie w takich temperaturach, na "5 minut". Świeca w przypadku Twojego silnika musi się wygrzać, a niby jakie ma na to szanse pracując przez 5 minut? Ale tematów już było w tej kwestii mnóstwo, poczytaj, pozdro.

[ruhh]

oki wydaje mi się że problem znikł - tzn tak jak pisaliscie najwiekszym błędęm było odpalanie na chwile teraz po odpowiednim rozgrzaniu pali aż miło właśnie zamówiłem olej oraz filtr a jutro jadę rejestrować mam nadzieję że zobaczymy się w częstochowie pozdro