Yamaha Xj600s

[grabek85]

WitamCzy ktos sie moze orientuje czy w modelu z roku 1995 jest jakis czujnik w stopce?? bo moge normalnie ruszyc na rozlozonej stopce i nie chcialbym przez to kiedys gleby zaliczyc

[lewy]

tak. jest tam czujnik. widocznie masz tak zabrudzony ze cały czas jest wciśnięty. zrób wielki pokłon dla motóra i schyl sie pod stopkę, zerknij, weź np nafty pędzelek i ładnie wyczyść. Jak chcesz sprawdzić elektrycznie czujnik to weź miernik w łapkę (ustaw pipcenie - tester ciągłości) wypnij czujnik (tam są takie złączki na pojedynczej żyle) i mierz. raz zadziałany raz nie. jak nie ma zmiany na mierniku to albo załatwiasz inny albo tego na warsztat.

[grabek85]

Dzieki bardzo. Bede walczyl

[grabek85]

wiec sprawa wyglada tak. Wiele niecenzuralnych slow polecialo, zanim odkrecilem ten czujnik, pozniej go rozkrecilem, poczyscilem, przemierzylem i jest sprawny. A na rozlozonej stopce dalej moge ruszyc co i gdzie to moze byc??

[MiloszRR]

wypięta/zaśniedziała kostka, połączenie, zwarcie gdzieś?

[lewy]

a to sie samo stało czy takiego kupiłeś?jak kupiłeś to ktoś mógł pogrzebać w elektryce i obejść stopkę, albo masz przerwę w obwodzie stopki. zmierz czy na jednym z przewodów dochodzących do czujnika masz czystą masę (zwarcie do masy na poziomie bliskiego zera Ohm) jak tak to drugi przewód (najprawdopodobniej ten koloru niebieskiego z zółtymi kropkami/kreskami) musi mieć przejście do kostki modułu zapłonu (ignition unit) znajduje on sie z prawej strony pod siedzeniem (takie czarne prostokątne). Aby to najłatwiej sprawdzić to musisz podpiąć czujnik z powrotem, odpiąć kostkę od modułu i zmierzyć czy pojawi się masa na przewodzie niebieskim w kostce z 5cioma przewodami. patrz rysunek.jeśli sie nie pojawi masa to masz gdzieś przerwę na przewodzie. jeśli się pojawi to pomyslimy dalej, bo nie bede gdybał teraz.bierz miernik w łapę i sru do garażu.

[lewy]

czekom na wyniki bo e-piwka bym sie napił

[grabek85]

jesli znajde chwile czasu, to wynikiki beda dzisiaj no i jesli to zrobie to e-piwko jak najbardziej

[grabek85]

Pomierzylem:D odczyty sa bliskie 0 z tym ze nie zmieniaja sie czy to na otwartej czy na zamknietej stopce

[grabek85]

prawdopodonie znalazlem przyczyne niedzialajacego czujnika Pod zbiornikiem paliwa mam wypieta kostke koloru niebieskiego. I wszystko byloby ladnie i pieknie gdybym wiedzial gdzie ta kostke podpiac nie ma tam zadnych luznych kabli, ani innej wolnej kostki. Czy ktos moze mi powiedziec gdzie to powinno byc podlaczone??z gory dzieki za pomoc

[Sorier]

A gdzie pod bakiem? Jakie kolory przewodów są w tej kostce?

[lewy]

pstryknij fotke! nie jesteśmy jakimiś fakirami

[grabek85]

kostka wyglada tak, a przewody sa koloru czarnego

[EndrU]

U mnie taki kolor wtyczki ma wlasnie kabel z czujnika Zdejmij bak na pewno znajdziesz odpowioednie gniazdo

[Sorier]

A może jeden przewód nie jest czarny tylko czarny z granatowym paskiem (ciemno niebieskim) lub granatowy z czarnym paskiem?

[grabek85]

zrobilem okazalo sie ze jakis baran zrobil obejscie kable z czujnika wchodzace do kostki sa czarne, ale zerknalem do schematu i sie okazalo ze trzeba bylo je podlaczyc do czarnego i zolto-niebieskiego(tylko sie schowaly dosc gleboko). eraz jak wbijam 1 to moto gasnie dzieki wszystkim za pomoc

[bye]

no pięknie ! pogratulować.Dla chcącego nic trudnego:)

[lewy]

pierwszy stopień trudności już masz, lecisz teraz do krawcowej co by Ci wyhaftowała na kurtce znaczek wtajemniczenia! i do sklepu bo piwko ;]

[grabek85]

mam jeszcze jedno pytanie, moze wydac sie glupie, ale jestem laikiem w temacie wewnetrzne swiece(tzn te blizej srodka silnika) sa dluzsze niz zewnetrzne. Czy tak powinno byc??

[bye]

no raczej nie powinno.Swiece są dopasowane do tego modelu i inne raczej źle spełniają swoją role.Przykład świec firmy ngk to model cr8e lub cr9e do xj'ty.Takie mają być.Innych firm nie znam.Ale co tam teraz masz za haźle ?

[grabek85]

tam jest mix jakis zrobiony nawet nie pamietam nazw firm tych swiec

[179274_1449834468]

Denso lub NGK.Denso mają swoje oznaczenia (do znalezienia na stronce denso). Innych producentów świec do japończyków nie znam.Ale różne modele świec wkręcone do moto? Na to bym nie wpadł. Może jakiś burak nie wiedział jak zdjąć bak to wymienił tylko te zewnętrzne XD Różni partacze chodzą po globie.Widziałem na własne oczy zniszczony chrom na ladze, bo ktoś żeby wymienić uszczelniacz, (bo ciekł), rżnął go śrubokrętem (sic!)

[grabek85]

moto jest sprowadzony z anglii. Kupilem go od kolesia, ktory go sprowadzil dla siebie, ale musial sprzedac bo kasy potrzebowal. Koles na bank jest baranem, przyklad: musialem oddac wydech do spawania(przerobiony na 1 nexxus) bo syn mu powiedzial zeby go przedziurawil bo bedzie glosniej chodzil. Kolo wsadzil preta w puszke i pier... mlotkiem efekt-pekniecie na pograniczu puszki i rury. Co do swiec to nie wiem kto je wymienial,ale wewnetrzne sa o ok 5mm dluzsze niz zewnetrzne, a do tego zalozyl fajki jak z komarka mam jeszcze jedno pytanko. Jaki wlac olej??moto ma przejechane ok 57tys km a nie wiem jaki byl wczesniej. Powinienem wlac polsyntetyk czy mineralny??

[179274_1449834468]

Wlej półsyntetyk.Na nasze warunki klimatyczne 10W-40 będzie bardzo odpowiedni.

[grabek85]

i znow mam problem poci mi sie lewa laga i chcialbym to zrobic. I tak sie zastanawiam ile i jakiego oleju tam wlac, czy jest to jakies skomplikowane zadanie bo zrobilbym to sam, czy moze lepiej to komus zlecic co juz to robil i ma jakies pojecie??