mototurysta

A coś takiego ?

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-dl-650-v-strom-3-kufry-ID6DwvzS.html

Hmmm , a 800-setka to nie dwa cylindry ?

Ja Cię nie zniechęcam , wręcz przeciwnie. Kup co Ci podpowie serce i ciesz się jazdą . Reszta przyjdzie z czasem .        

Hejka

Fajne postanowienie noworoczne

Tak po przemyśleniu .... na pierwszy to chyba jednak jak najbardziej goły . No bo jak by się wydarzyło przyziemienie to w całym tym towarzystwie Varadero ma najwięcej plastiku a co za tym idzie może być najdrożej . Jako że miałem parę motorków to dwie sprawy mi się nasuwają 

raz jak się na jakimś przejedziesz to emocje sprawią że możesz nie zauważyć wad , nie chodzi mi o konkretny egzemplarz a o model w sensie że mało miejsca lub męcząca pozycja

dwa u mnie z czasem zmieniły się preferencje co do stylu jazdy (starość ?) a co za tym idzie oczekiwania od motorka

Wiem że takim podejściem nie pomagam w decyzji , ale chcę zachęcić  by kupić i jeździć .  Na takie pytanie co na pierwsze moto powinniśmy raczej odpowiadać czego na pierwsze nie kupować . Czasem z powodu awaryjności modelu lub trudności w serwisowaniu a czasem z powodu ....bo bez doświadczenia nie ogarnie.

No i wbiłeś klina ? Zazwyczaj zaczynam od tego by polecać na początek coś lekkiego , łatwego do nauki....... a ten gabaryt. 

Fajne moto masz na celowniku . Varadero to kawał kloca i może zaskoczyć tak oddawaniem mocy jak i manewrowaniem na parkingu lub przy zatrzymaniu np na skrzyżowaniu , za to jest wygodny i mega stabilny . V- strom też przyjemny motocykl . Wygodny i mocy nie powinno zabraknąć nawet w 650 ( mi brakuje ale ja nie umiem jeździć ? )  . Na BMW nie jeździłem to się inni wypowiedzą . Dopisał bym do listy Triumpha Tigera 800 bo to też w tym klimacie .

Teraz to co zawsze powtarzam ....do znudzenia . Nie przykładaj tak mocno wagi do wyboru pierwszego moto . Zazwyczaj jest tak że już w połowie pierwszego sezonu okazuje się że to co sobie wyobrażaliśmy o jeździe na moto nie do końca nam leży . "Ja chcę nakeda "  latam w koło komina suuuper , wycieczka gdzieś dalej " chyba jednak coś z owiewką " itd.... Trzeba kupić i jeździć ?

Witaj na forum ?

Dołączam do życzeń . Wszystkiego najlepszego i pogody ducha.

Gratki zakupu ?

Witaj

Jak jest iskra to pewnie nie ma paliwa .

Już zamontowane. Jakość wykonania ok , materiały ok . Dodana warstwa gąbki i materiał podszyty jeszcze jedną warstwą. Wygląda tak jak chciałem bo nie miało być udziwnien tylko wygodniej. No i obszycie u mnie już było mocno zużyte.

Wczoraj zawiozłem siodło do obszycia i poprawy gąbek . Odczucia jak najbardziej friendly ? Zobaczymy wykonanie , jak odbiorę to wstawię fotki.

Siemka

Czekamy aż się pochwalisz

Witaj

Witaj ?

Witaj ? gratulacje spełnionego marzenia

Nie wiem gdzie to umieścić , w razie czego proszę o przeniesienie

https://moto.wp.pl/starsze-motocykle-nie-wjada-do-krakowa-jest-projekt-uchwaly-6535514945493792a

Witaj na forum

Zauwazylech tyz że waga zaczyno sie zmieniac w trakcie jazdy na danym moto

No bo tak jest ? ciężar to jedno a wyważenie to drugie . tyle że fizyka jest nieubłagana.

To jo Ci napisza inaczyj . Jak chcesz 600 4 cyl to tako kup , ale ..... Na piyrwszy moto kup coś taniego stare xj małego bandita itp . Ma to dwie zalety : 1 moto jest bardziej wymagające od kierowcy więc wymaga myślenia nie tylko w zakrętach . Nabierzesz trochę pokory do sprzętu i do siebie.2 Jak się wyglebisz to straty będą mniejsze ? Tak na prowda to piyrwszy motor i to jak postrzegosz jazda to dwie różne rzeczy . Czasym jest tak że podobo Ci sie coś i jak sie siedniesz to Suuuuper , ale jak sie karniesz tak 200 w jedna strona to sie okazuje że to niy to . Dużo ludzi właśnie dlatego zmiynio motor , niy z braku mocy czy za wolny ale właśnie że niy pasuje do stylu jazdy. Moim zdaniym ( ale to moje zdanie) najgorszy na 1 moto jest czopper-cruizer . Niy ważne ile moto mo koni ( pojemność ) ale sposób w jaki oddaje moment obrotowy (pojemność ) Może się okazać że tam gdzie duży silnik jedzie na spokojnie to mniejszy albo mu brak pary a po redukcji jest aaaaaaaaaadup  . Do nauki ważno jest waga moto , im mni tym lepij . Mo to tyż minusy np na autobanie jak wyprzedzosz tira to jest niezłe wachnięcie bo nagle sie traci opór powietrza . Jak kupisz to samo jeżdzynie z "głową" to za mało , trza sie ciągle uczyć . Stwierdzenie że bydzie jeździć wolno mo sie nijak do tego że mosz w zakręcie 70/h a tam stoi np auto . Niy ma synsu zastanawiać się "co ludzie powiedzą " moto mo być dla Ciebie i to Tobie mo sie dobrze jeździć . Z kolegami może być tak że kipisz mocniejszy sprzynt żeby sie niy smioli a po piyrwszy rajzie z nimi abo sie wyglebisz abo przyjedziesz łostatni i i tak bydziesz piz...a? Jak ktoś niy rozumi że sie uczysz to z nim niy jeździj. 

5 godzin temu, [email protected] napisał:

Tam już nie pracuje facet od motorów.Świeże info

Fakt , w tym sezonie jeszcze tam nie byłem . Jeszcze zostają braciki ale tam to lepiej zawieźć samo koło bo koledze już oś zj..li.   Też tam miałem parę razy felgę i nie porysowali ?

3 godziny temu, accord napisał:

Jestem ciekaw jak ma się stosunek emisja spalin do prędkość i czasu przejazdu.

Czy jadąc szybciej i krócej jest więcej emisji spalin niż jadąc wolniej i dłużej ?

Tak jak ma się spalanie w l/100km do prędkości

Ja się poddaję , ciągle leje. Chyba trza będzie to przełożyć na inny weekend.

16 godzin temu, elemeledudek napisał:

ok, no to jeśłi jednak jakimś cudem pogoda sie uda, znaczy będzie mokro ale nie będzie padać, to proponuje start o 10.00 ze stacji BP w Sosnowcu na Braci Mieroszewskich obok Eclerca.

Chyba na skuterach wodnych ? . Jak się trochę poprawi to będziemy .