palnik

Dzięki ,

Jestem już tam zalogowany

Dnia ‎07‎.‎09‎.‎2017 o 12:42, Semy napisał:

propozycja fajna, ale nie na budżet jaki mam

... w tym masz 2 w 1 . Nie musisz mieć 2 par rękawic na ciepłe i zimne

Pozdrawiam i LWG !!

Cześć , witamy  i bezpieczeństwa życzę !

do zobaczenia na naszych Highway'ach

Witam ,

Ja używam Air and Dry z Held'a . Są super bo możesz je zakładać zarówno w zimne dni jak i ciepłe. Mają dwie komory - sprytne rozwiązanie.

Ja używam Evoline . Jest bardzo zbliżony do Openline  .

Mam przejechane w nim 7kkm . I jestem zadowolony. Czasami blokuje się szczęka przy otwieraniu. Musisz mocniej ją pchnąć do góry ( może jestem zbyt ostrożny , żeby nie uszkodzić ). Ale wentylacja jest bardzo dobra. NO i możliwość przełożenia szczęki do tyłu. Polecam.

Ja kupiłem z Held'a model Sonic i jest super. Jeździłem w tym roku w upalne dni ( powyżej 30 stopni ) i wytrzymałem  W tym budżecie kupisz jeszcze spodnie do tej kurtki. Powinno wystarczyć kasy .

Witam ,

Wracamy na tory  było BMW jest już na 'tapecie 'Honda . Co prawda inny model jak w tytule  wątku , no ale jest dobrze

Nie widzę tutaj opinii innych właścicieli CRF - szkoda.

Taurus - próbowałem wkleić zdjęcia , ale są za duże . Muszę popracować nad ich mniejszą pojemnością.

Matt 87 , tylko cena jest dość wysoka ok 1500 pln z 4K. Ja myślę o czymś tańszym 600 - 800 pln. Ale dobrym.

Czasami tak na odcinku Sośnica - Portowa, czerwona NAT. Ale częściej A4  K-ce - K-ów.

A kolega ?

Przymierzam się do zakupu kamery . I moje pytanie czy ktoś używa Contour Roam 3 lub Prism Tube od Seny ? 

a mniejsza awaryjność Hond ?!  podobno NAT jest nie dozajechania   nie żebym usilnie namawiał , bo nie mam porównania. Ale ten argument przy zakupie mnie też przekonał.

Dziękuję Wam za wszystkie powitania !

LWG !!

Jestem , jestem Panowie  tylko czasu trochę za mało ..

Ale a propos kardana ( to by się zgadzało .. z informacjami powyżej ) znajomy bardzo narzekał na GS1200 - właśnie chodziło o łożysko . Zatem nie ma idealnych rozwiązań.

Jak pisałem wcześniej mam smarownicę automat i nie narzekam . Łańcuch smaruje się sam , nie kapie na postoju ( chyba , że źle ustawisz parametry ) nie pryska dookoła , jak to niektórzy piszą .

Sama Afryka jest super. Wybrałem z DCT ze względów bezpieczeństwa. Z racji , że 'super młodziak' ze mnie nie jest to chcę się skupić na jeździe niż na zastanawianiu , który bieg wskoczył :).  Na tę chwilę jeżdżę głównie po asfaltach i w zakrętach 'układa się super. Nie mam porównania do innych motocykli.

Spalanie - hm... przy jeździe raczej spokojnej ok.130km/h na autostradzie wychodzi ok. 5l/100. To chyba standard dla klasy Adv. Mam już za sobą 6500 km i nic nie nawala ( ale to nowy motorek :))

Naprawdę motor polecam . Jeżeli porównamy jeszcze cenę do GS lub KTM to ... NAT wychodzi korzystniej.

Fotki będą ...

Dokupiłem do smarowania łańcucha scottoiler i chodzi bez zarzutu. Dolewasz i prawie po wszystkim. 

Cześć ,

Pozdrawiam wszystkich posiadaczy Hond. Nie znalazłem na forum ( może źle szukałem ) nic o NAT. A podobno bardzo dużo się sprzedaje ... tak mówią w Tychach .Dlatego rozpoczynam temat ... Piszcie o Waszych Afrykach ...

Ja mam nową z DCT . Jest to mój pierwszy motor- niektórzy może powiedzą za duży... może zacząć od 650tki . Ale pragnę powiedzieć , że wcale nie . Prowadzi się super , wagi na trasie nie 'czuć '. Jest OK.

Cześć ,

Jak w temacie , ja kupiłem na swoje pierwsze moto Nową Afrykę z DCT ( CRF 1000 ) super jazda i też dojeżdżam tylko robię 100 km w jedna stronę . Polecam.

Cześć , też jestem z Gliwic. 

witaj i bezpiecznej jazdy życzę!

Cześć !  900 km dla mnie robi wrażenie . Chcialem w tym roku tyle zrobić na Chorwację , nie udało się .

4biker na Bogucickiej - jak najbardziej OK. Zakupiłem cały zestaw z Held'a i było wszystko w porządku. Można z chłopakami się troszkę potargować o cenę

Cześć ,

Nazywam się Tomek ( palnik) jeżdżę od niedawna ( świeżak ), na CRF1000. z DCT .

Jestem z Gliwic.