Corr

STAWROS, Nie wiem dokładnie do jakiej części wypowiedzi się odnosisz ale jeżeli chodzi o:

 

Niezaprzeczalnie zbyt duża prędkość, wyprzedzanie w niedozwolonych miejscach, nie dostosowanie stylu jazdy do panujących warunków - są najczęstszymi powodami wypadków - i nie ważne czy się z tym zgadzasz czy nie. Zazwyczaj temu wszystkiemu towarzyszy brawura, rutyna i zbyt duża pewność siebie. 

to zgadzam się z powyższym w zupełności, widać wcześniej niejasno się wypowiedziałem i stąd to nieporozumienie z kolegą.

Rozsądek w czasie jazdy to rzecz oczywista ale nie da się w 100% przewidzieć zachowania innych użytkowników dróg, zawsze jeźdżę tak żeby uniknąć szorowania tyłkiem po asfalcie ale niestety wszystkiego nie da się przewidzieć a wtedy wole mieć na sobie ciuchy motocyklowe.

Zupełnie się nie zrozumieliśmy, zgadzam się absolutnie z tym co napisałeś teraz ale chodzi mi jedynie o to, że z Twojej wypowiedzi wywnioskowałem, że osoby jeźdżące w ciuchach motocyklowych zachowują się bardziej brawurowo i niebezpiecznie niż ci ubrani "po cywilnemu" co jest bzdurą. Ale to rzeczywiście nie miejsce na takie dysputy.

Wydaje mi się z opisu kolegi, że to wyprzedzanie było niezamierzane? i go wyrzuciło na zły pas na wybojach? patrząc na mapę, na całej ulicy ciągła linia.

Ależ ja jestem spokojny, po prostu nie mogłem się powstrzymać od drobnego sarkazmu w stosunku do Twojego wpisu(z tematu dot. Sobotnych jeźdzców), bo się z nim nie zgadzam.

A co do dokładnych statysyk warto było by zwrócić uwagę na fakt, że nie znajdą się tutaj np. kolizje, które dzięki szczęsciu lub ubraniu(tutaj wybrać opcję co do preferowanego ubioru na moto:D) nie znalazły się w prasie bo nikomu nic się nie stało.

Co do wniosków powodujących wypadki się zgadzam ale nie ze stwierdzeniem, że ubrania motocyklowe je "potęgują" i tyle a już pojawiają się takie teorie. Mam nadzieję, że nie uraziłem bo to na pewno nie było moim celem

 

Na koniec pozwolę sobie zwrócić uwagę na jeden ciekawy fakt - w większości omawianych wypadków w dziale "Ku przestrodze" mieliśmy do czynienia z zaawansowanymi doświadczonymi motocyklistami, którzy zawsze wsiadali na swe sportowe maszyny w odpowiednim kombinezonie...

Wniosek nasuwa się jeden:  brawura, zbyt duża pewność siebie, rutyna i za duża prędkość jest powodem tych tragicznych wypadków - tak niestety w większości wypadków jest, czy to się komuś podoba czy nie.

Wiadomo, czy był kompletnie ubrany czy nie?

Pytanie nie jest złośliwe, zadaje je w kontekście wpływu upału na samopoczucie i styl jazdy motocyklisty. To mogło się przełożyć bezpośrednio na przebieg wypadku.

I co, jeżeli okaże się, że jechał w skórzanym kombi to znaczy, że jechał minimum 200 i zapewne dostał też udaru słonecznego więc gdyby jechał w krótkim rękawku i japonkach to nie miałby wypadku?

Ps Wyciąganie statystyk na podstawie kilku wypadków opisanych na forum jest dosyć bezcelowe.

niestety nie w Zabrzu, akurat jechałem odstawić moto do Sosnowca do Vmaxa przed wyjazdem do Starego Kisielina i mnie zgarnęli   i mi się poszczęściło bo akurat była akcja: http://katowice.naszemiasto.pl/artykul/galeria/1938866,katowice-apteczki-dla-motocyklistow-rozdawali-policjanci,id,t.html , tyle, że mnie oszukali bo żadnej szarfy odblaskowej nie dostałem

Mam nadzieję, że nie bo lubie swoje prawko

Ja po 4 latach z kat. "b" i 2 z "a" ostatnio miałem pierwszą "normalną" kontrolę(czyli nie tylko dmuchane w alkomat) i jedyne co dostałem to apteczkę motocyklową więc nie mam powodowów do narzekań

Martwiącym o pocenie się i zapachy polecam pod kombi ubrać bieliznę termoaktywną, fakt dalej jest ciepło ale zostajesz suchy i w miarę pachnący

Mnie najbardziej zadziwiają wasze stwierdzenia, że jadąc w ciuchach moto czujecie się jakbyście dostali + 10 do nieśmiertelności, po czym w tym samym zdaniu dodajecie, że one i tak nie uchronią nas w przypadku poważnej kraksy. Ja kompletowałem ciuchy stopniowo(na początku: kask, kurtka, rękawice) ale teraz mając pełny strój nie jeźdżę bardziej brawurowo.

Więc jeżeli ktoś zasłania się zwalając na ubrania, które go "podpuszczają" do szybkiej jazdy to chyba powienien się zastanowić nad sobą  

Zakupiłem w Gostyniu moje er5 z 99 roku, było to w marcu zeszłego roku. Od tego czasu nie mam żadnych probleów z moto, zero ukrytych wad.

Na plus super kontakt z klientem, żebym nie musiał jeździć dosłali mi za darmo dokumenty kurierem do rejestracji. Ostatnio poprosiłem o zdjęcia mojego kawasaki z ich aukcji(po ponad roku od kupna) również udało się je znaleźć. Więc nie mam żadnych powodów do narzekań

Jeżeli alarm niesprawny to dobrze byłoby kupić coś z syreną żeby odstraszyć dzieciaki i amatorów fotek?, bo nie wiem jak z tym moto detail bo nigdzie nie ma o tym info.

Mam tego oxforda, niestety syrena nie jest zbyt głośna, podejrzewam, że sporo brakuje do deklarowanych 100dB, po jednym użyciu w deszczu wszelkie zagłębienia gdzie są śruby zrobiły się kompletnie rude...

tak żeby regulaminowi?(jest tu taki?) stało się zadość, witam wszystkich serdecznie. Mam na imię Adam, mieszkam w Zabrzu, jeźdżę obecnie drugi sezon na er5(pierwsze moto) i powoli przymierzam się do zmiany moto(po wizycie w Starym Kisielinie trochę szybciej:D).