sajmi89

sory nie zauważyłem info o ciemnych zegarach

Moje zdanie jako osobę pracującą na lakierni sporo czasu to śmiało lakierować bo żadne kolegów "magiczne" polerki to tylko półśrodek ( co najwyżej ... ) i wyrzucona kasa i czas. Najlepiej wszystko dokładnie wyrównać, ewentualne braki posklejać i dorobić, a lakier nowy nałożyć na DOBRYCH LAKIERACH i co najważniejsze BARDZO DOBRY i TWARDY LAKIER BEZBARWNY. Nie wiem dlaczego po@$$@ lakiernicy samoucy dobiorą Ci kolor wg. tego co jest dostępne i nawet często dosyć dobre firmy a potem dorzucają do tego "najgorszy, najbardziej miękki" lakier bezbarwny który jeden nacisk paznokciem zostawia niezły ślad Słyszałem teorię, że im prościej potem niedoróbki przepolerować dla ściemy, żeby w miarę to wyglądało a gorzej z wytrzymałością także nie daj się oszukać i pilnuj na każdym kroku. 

Co do opinii na temat "lakierowany to bity" to potencjalny kupiec w przyszłości powinien się pier@$$ąć w głowę, a nie szukać pretekstu do zbijania ceny to może za niedługo będziemy zmieniać sprzęgło i płacić za to dobre setki, a potem usłyszymy, że to nie oryginalne i trzeba opuścić mimo, że dzięki temu motor przejedzie kolejne kilkadziesiąt tyś ? 

Oczywiście nie bronię handlarzy którzy ściągają trupy i lakierują aby nie było widać bo tego nie toleruje, jednak nie dajmy się zwariować bo owiewki to element który ulega zniszczeniu i ja osobiście wole lakierować swojego GPZ którego teraz kończę i cieszyć się piękną maszyną, a na komentarze, że bity leje ciepłym moczem i zostaje się uśmiechnąć z powodu widoku zniszczonego już matowego motora no ale ma ORYGINAŁ więc jest ode mnie lepszy

Co do folii wylewanej do oklejania całościowego nie polecam raczej na motory, koszty wyjdą spore, a w żaden sposób to nie jest podobne nawet do lakieru kilkuwarstwowego.

ps. sam byłem w podobnej sytuacji - nowy lakier w samochodzie tuningowanym dosyć mocno mechanicznie + zmiana zderzaków - biały cały + czarna maska i lusterka i spoiler ( sam lakierowałem to mnie wyszło to grosze i nie nie to nie był GOLF ) i 9 na 10 próbowało negocjować cenę "bo lakierowany" i takich klientów bardzo szybko wyrzucałem za bramę puszczając do tego pieska

tak jak Arczi napisał jak trzeba dograć jeszcze jakieś sztuki to dawajcie PW do mnie i może uda mi się do tej pierwszej dostawy wyrobić, chce wszystkie na jeden strzał Arcziemu przekazać dlatego czekamy na damskie

koleżanka wyraźnie napisała, że inne crossy odpala, dla pewności weź kawał chłopa w trepie i niech Ci go spróbuje zapalić niektóre moto potrzebują większej siły niż komarek lub ogar. 

może gaźnik do przeczyszczenia ? Jak chodzi na ciepłym jak już się uda odpalić ?

nie jest to przypadkiem czujnik przechyłu ? styki na klemach sprawdzone ? może akumulator uszkodzony?

jak do poniedziałku nie dostanę lepszego pomysłu to wsadzam cała wiązkę z modułami ze starego GPZ do nowego i będzie po problemie z unikalnymi częściami

Witam wszystkich mam problem z brakiem iskry w moim GPZ z 97roku i postaram się go szczegółowo opisać: 
zaczęło się w sumie od uszkodzenia stacyjki i podłączając jak na schemacie to nie mam iskry potrzebuje najlepiej sposób aby odpalić ten motor bez stacyjki - tylko łącząc kable w odpowiedni sposób ze sobą ( jeżeli to możliwe?) powinien na brązowym przewodzie być opornik, w sieci wiele osób mówiło, że na szarym, na schemacie mam, że na brązowym i zgłupiałem  
Moduły zapłonowe mam 4 szt. i na każdym nie działa więc to nie to, cewki mają poprawne pomiary, rozrusznik kręci, martwi mnie to, że akuś w stanie spoczynku ma 11.69 V, przy kręceniu spada do 8-9V ale kręci normalnie dosyć szybko i bez oporów, czy w takim wypadku by zanikała iskra ? 

Najbardziej to liczyłbym na pomoc osoby która jest także z okolic Sosnowca, Mysłowic i metodą prób i błędów i pomiarów odpowiednio oba motory porównać aby mój zaczął gadać

mam pytanie do doświadczonych osób w jaki sposób działa puszka bezpieczników w GPZ a dokładniej bezpiecznik 30 i 10A od zapłonu - pytam bo mam wrażenie, że u mnie jest "w powietrzu" nie dotykają one żadnego elementu po rozebraniu wewnątrz ...

tak jak w temacie pilnie potrzebuje pomocy osoby która ma ten sam motor, chodzi o pomoc przy naprawie mojego GPZ 500, a dokładniej pomiar różnych elementów elektrycznych aby znaleźć awarię poszukiwane osoby z okolicy Imielina mysłowic itd - motor stoi w Chełmie Śląskim.

wymiar XXXL ogólnie jest do ściągnięcia ale wymagają odemnie 10 szt,cena tam jest wyższa o 3 zł i są tylko 185g t-shirty. Ja bym polecał sprawdzić w rozmiarówce czy tak bardzo ten rozmiar jest potrzebny ostatnio kumpel chciał XXXL i sie okazalo ze XXL jest dla niego dobra bo tak mu wychodziła Fruit of the loom i Stedman ma spore różnice pomiędzy sobą w rozmiarach

Jak uzbieracie te 10 t-shirtów to mogę przedzwonić i zapytać na kiedy ewentualnie by mi je ściągnęli bo to bardzo rzadki temat

ceny takie jak arczi podał za t-shirty wcześniej te bokserki tylko były niepewne

a może mnie ktoś oświecić po ile ta wpłata ? bo cena bokserki jak gdzieś pisało to około 20zł ... ale około czyli dokładnie ile ?

Koszt bokserki 22 zł

Tak jak w temacie Jarmot z Orzesza - bardzo friendly i serdecznie Jarka polecam Ja brałem graty do kawasaki GPZ 500, ale ma całą górę innych motorów. Handluje na allegro. 

ps. jak nie odbiera tel. to zostawić mu sms i oddzwoni. Ceny bardzo atrakcyjne i można się dogadać

Pilnie poszukuję firmy która naprawi mi uszkodzony moduł zapłonowy, czy ktoś pomoże?

no to faktycznie masakra ;( koło tysiaka już jest z czego wybierać także wycieczka do wymienionych sklepów Cię czeka

a tak z ciekawości można zapytać który NAXA tak się rozpada ? ja mam naxe zdaje się, że model F9 matt i złego słowa powiedzieć nie można, ja bym polecił przejechać się do Zabrza bo masz blisko albo do Boostera - z pewnością chłopaki doradzą i można sobie wybrać co Ci wygodne bo jestem zdania raczej, że kask wybiera się pod swoje wygody i upodobania co do ułożenia, a nie kartę charakterystyki

tak jak zafascynowana pisze czekamy na jakąkolwiek wiadomość o Arcziego i listę zamykamy w niedziele.

jak będzie trzeba to trudno i wezmę to na klatę i zbiorę ale nie ukrywam, że strasznie tego nie lubię bo ostatnio każdy płacił w innym terminie i wszystko 2 tygodnie trwało 

kasę miał zbierać Arczi i mi przekazać listę ksyw itd, grafikę do nadruku mi już dał więc pół biedy, będziemy się martwić w niedziele ale najlepiej jakby jedna osoba którą dobrze znacie zebrała kapustę bo mówiąc szczerze pilnowanie tych 20 wpłat od każdego to będzie masakra  

.

albo pakują motory do kombika do transportu na serwis zamiast wynajmować przyczepkę i wtedy masa ma spore znaczenie   kto w temacie to wie jak ciężko samemu motur wcisnąć do renault:D

zbieramy listę do niedzieli, realizować chciałbym max we wtorek

ładny przeskok

Nie bardzo przy pojedynczych sztukach

siema widzę sąsiad z Czeladzi też, witam witamy