Poszukiwacz_500

ja używam Wurtha HHS dry lube - takiego: http://www.wurth.co.uk/technical-chemicals1/lubricants-and-rust-removers/lubricating-grease/hhs-dry-lube-400ml

400ml pojemnik kosztuje ok. 43zł na allegro (w nielicznych sklepach z Trikke 80 dych ). Jest to suchy smar i bez ściemy nie syfi felgi wcale. Po wyschnięciu na łańcuchu zostawia biały nalot (bazą jest syntetyczny wosk). Od siebie mogę polecić, z tym że szybko "schodzi" z łańcucha - po ok. 200km łańcuch już świeci, ja smaruje co ~300km + po zawsze po deszczu i jak do tej pory się to sprawdza . Raz w serwisie mi psiknęli jakimś Fuchsem "mokrym" i połowa tego po pierwszej przejażdżce była na feldze i zadupku i gdzie się jeszcze dało.

0,5 litrowa wyregulowana CeBula w mieście 5,2 - 5,6 l/100km, na trasie ponizej 5l da sie zrobić, najmniej mi wyszło jakoś 4,65l jak zaczynałem, teraz już mi się to nie udaje

Z braku innych środków zaryzykowałem IPA, najpierw myjąc felgę środkiem do czyszczenia felg w sprayu i jest ok

Odświeże temacik, chcę nakleić sobie paski na felgi, pytanie czym odtłuscić ranty - mam alkohol izopropylowy IPA ale czy do felg to się nada? Próbował ktos czy nie uszkadza lakieru?

To sie nazywa miejska dżungla

Miałem kurtkę Seca Centauri w zeszłym roku, kupiona nówka w sierpniu za 400zł na wyprzedaży. Żeby nie przynudzać napisze krótko, z zalet to z powypinanymi mebraną i podpinką nawet w 30 stopniach dawała radę, przewiewna była, wygodna też, w deszczu z membraną nie przemokła (z zewnątrz tak, do środka nie), do turystyki w sam raz, pojemne kieszenie, ochraniacze CE na bakach, łokciach i plecach. Ale na tym koniec.

Jakościowo do bani, nie wytrzymała nawet pół roku, zamki z podpinki po kilku użyciach już się nie spinały, haczyki z membrany w rękawach się urywały, zamki z otworów wentylacyjnych zaczynały szwankować (3 z 6-ciu), rzep z zamka głównego się pruł. Kurtka poleciała poprzez sklep w którym ją kupiłem na reklamacje w grudniu i do połowy kwietnia nie wróciła, cały czas przedstawiciel Seca twierdził że naprawią lada chwila. Wkurzyłem się i zabrałem kasę z powrotem. Więcej tej firmy nie tknę, w mojej okolicy znam 3 sklepy, które już zrezygnowały z współpracą z Seca z powodu tandetnej jakości.

I jestem na etapie szukania nowej kurtki
Warunki to:
- kurtka długa (turystyczna)

- tekstylna

- wypinana podpinka
- wypinana membrana
+ zamek 360* do spięcia ze spodniami (ale niekoniecznie)

Myślę zwiększyć budżet do 800zł żeby już drugi raz nie pakować się w buble.
Wpadły mi w oko:
- RST Ventilator III, mierzyłem i bajka, ale szkoda że to jest krótka kurtka
- RST Paragon III, ta już jest długa ale nigdzie nie podają czy membrana tez jest wypinana
- Rebelhorn Aviator, też mierzyłem, jednak jakościowo wydaje się podobna do Seci, nie ufam jakoś tej marce
- kilka modeli Modeka, np. Westport, jednak wszystkie mają tylko pianki zamiast porządnego ochraniacza na plecy - dodatkowe koszta
- Buse Murano, da się znaleźć do 800zł, jednak nie wiem gdzie na Śląsku (najlepiej okolice Rybnika) jest szansa żeby przymierzyć na żywo, i nie wiem co z protektorem pleców - raz podają że jest, raz że tylko wzmocnienie, cokolwiek to znaczy), zamek do spięcia ze spodniami też nie znalazłem czy jest

Ktoś może miał okazję użytkować te kurtki, albo może polecić inne które spełnią moje wymagania?

Ja mam od sierpnia zeszłego roku, co do wyciszenia nie mialem porówniania z kaskami "wyższej klasy" ale subiektywnie nie jest najgorzej, jedynie po odchyleniu głowy w prawo jak powietrze zaczyna opływać zaślepkę bluetooth-a to trochę świszczy. Wykonanie ok, na razie nic się nie sypie, mechanizm szczęki chodzi dosyć ciężko, otwieranie szybki się wyrobiło, ale tylko na tyle że chodzi lżej, sama się nie otworzy. Wentyacja na szczęce bez możliwości zamknięcia, ale nie wieje bezpośrednio na facjatę, mnie nie przeszkadza, a wentyluje dobrze. Wentylacji na górze kasku przyznam że nie czuję czy jest otwarta czy nie, bardzo słabo tam. Pinlock daje radę, jedynie trzeba odpowiednio założyć żeby się nie "odkleiła" uszczelka, inaczej może zaparować. Przy jeździe w deszczu w chłodny dzień woda zaczęła się na nim skraplać u dołu (na szybce pinlocka) ale nie zaparowała, za to niezasłonięta część szyby wokół juz tak. W porównianiu z Kondą pasek bardziej uciska na krtań, to akurat spieprzyli moim zdaniem, ale Cabergi mają tak specyficznie go montowany, dla niektórych może uciskać za bardzo.

Parę wspomnień ode mnie:

https://picasaweb.go...feat=directlink

Dopiero dzisiaj, ale mam nadzieję że się spodobają

Dziękować ekipie z Mc'Kwaka za bezpieczne doprowadzenie na miejsce i przyjemny przelot. Impreza świetna, ja chcę jeszcze raz Ale w przyszłym roku już z kocykiem i okularami przeciwsłonecznymi, bo mam aż spalone oczy. No i luda od groma, prawie godzinę stałęm w kolejce do kokpitu B-52

Ja się uporządkuje ze zdjeciami to też pare wrzuce

Pzdr

Dobermann zdjecia jak najbardziej zobaczę

Dla osób które jeszcze nie były mały przedsmak (znaleziony na YT):

Chciałbym to jutro widzieć na żywo. Niestety jakaś drobna awaria na oficjalnej stronce i nie mogę podejrzeć programu, chyba serwer nie daje rady

Czemu taka godzina, też wolę jechać wcześniej, korki swoją drogą, ale impreza startuje o 8:30 a nie chciałbym czegoś przegapić.

Poszukiwacz 500.

Nie. OSK Silesia w Katowicach. Tyle, że zajęć nie prowadzą sami a kierują do polecanego nawet gdzieś tutaj na forum, Jacka C. i jego szkoły. Prawdę powiedziawszy mam mieszane uczucia i spodziewałem się czegoś więcej. No ale może to właśnie wina tego, że trafiłem do nich przez pośrednika.

Tak zapytałem, bo mam podobne przemyślenia o szkole gdzie ja robiłem kurs.

Mc'Kwak = Mc Donald's, w Wodzisławiu jest tylko jeden.

To już wszystko jasne, więc do zobaczenia jutro

MEVA to ja się chętnię podepne, tylko nie wiem gdzie jest ten Mc'kwak

Ja pojadę w niedzielę, ok. siódmej, a jak dam radę to nawet trochę wcześniej, wybiera się ktoś z okolic Rybnika/Wodzisławia wtedy? Chetnie się podłączę.

Ile koron warto zabrać na chociażby sam parking? Nie wiem czy lepiej jechać D1 czy taką trasą http://maps.google.p...g=t&mra=ls&z=10 boje się że mogę zjazdy potem sobie popierniczyć :-/

Niestety więcej już nie mam

a ja jeszcze tylko dodam, żebyś stawiał moto na centralce w butach z odpowiednio twardą podeszwą, spróbuj w klapkach a się zajedziesz a ni jak postawisz.

PS frozentom z ciekawości zapytam czy mówisz o lanette?

Cześć, uhuu... to fest długo już jeździsz tą Kawą

Parę pamiatkowych fotek pstryknąłem, założyłem ostatnio picasę to i się podziele:

https://picasaweb.go...CJDwiY3Zq5708wE

Witaj, jak wieje na nakedzie to zawsze można zamontować owiewkę, a mieście jak jest ciepło śmigać bez - ciepłe powietrze na klacie

Witaj

WItam z sąsiedniej wsi

Pozdro z Rybnika

turbo88 - okolice Radomia

thomy - w planach, ale jakoś nie umiem znaleźć chęci zeby je zrealizować

Dzięki wszystkim CeBulka cały czas na chodzie, jedynie to ssanie ciągle nie działa jak należy, a sam nie umiem znaleźć przyczyny