Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Mateo CBR

Użytkownicy
  • Postów

    222
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Odpowiedzi opublikowane przez Mateo CBR

  1. Przepalanie motocykla w zimie to IMHO bardzo zły pomysł. Z powodu niskiej temperatury olej staje się gęstszy, zanim się rozgrzeje i dobrze nasmaruje układ minię trochę czasu. Silnik wtedy najbardziej na tym cierpi.

    Jak chowam motocykl na te kilka miesięcy to jedyne co robię to przetaczanie. Po zimie odpala od strzała.

  2. W Polsce na szczęście jeszcze istnieje instytucja domniemania niewinności. Policja nie może założyć, chyba, że ma uzasadnione podejrzenie, iż osoba która nie zatrzymała się do kontroli ma coś na sumieniu. Mogła po prostu nie zauważyć ("(...)Panie! Głośny wydech mam, nie słyszałem sygnałów.(...)" ;)). Ryzykowanie życia zarówno ruszających w pościg policjantów jak i uciekającego jest w tym momencie niewspółmierne do winy. Zwłaszcza jak Policja ustawiła się na dwupasmowej drodze z pozostawionym znakiem ograniczenia do 40Km/h po remoncie który już się dawno skończył...

  3. Ależ oczywiście, że powinno. Nie żyjemy w krajach muzułmańskich, zresztą nawet tam kara śmierci nie jest orzekana w stosunku do błahostek. W naszym kręgu kulturowym życie ludzkie jest nadrzędną wartością i nie powinno być narażane w celu np. wystawienia mandatu za przekroczenie prędkości. Co innego pościg za uciekającym przestępcą (który np. przed chwilą obrabował bank) a co innego bezsensowny pościg na autostradzie za motocyklistą który jechał 160 Km/h zamiast 130 Km/h. W tym drugim przypadku zagrożenie zdrowia ludzkiego jest dużo większe i niewspółmierne do popełnionego wykroczenia (nie przestępstwa, wykroczenia) i nie warte ryzyka. W Szwecji to rozumieją.

  4. Z jednej strony fajnie bo (może) znikną te małe piździki z ulic zwane skuterami (50ccm). Sporo wymuszeń jest właśnie przez to, że kierownik widząc jedno światło w mieście zakłada, że to piździk i zdąży, oikazuje się jednak, że to 600-tka.

    Z drugiej strony dobrzez by było, żeby policyjna statystyka rozróżniała "pełnoprawnych" motocyklistów od "motocyklistów" z łapanki. Możemy stracić opinię użytkowników dróg powodujących najmniej wypadków a wtedy się zacznie nagonka...

  5. Trochę dziwny styl jazdy Policji, 130 na budziku a koleś jedną rękę trzyma na kierownicy a drugą na skrzyni biegów. Coś mi się wydaję, że załogi nieoznakowanych radiowozów nie przechodzą jakichś specjalnych szkoleń z techniki jazdy. Chyba, że to popisówka przed kamerą :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.