Sonic

Kto się giba na supermoto i chciałby polatać?

Witam serdecznie, Na sprzedaż pełny układ wydechowy REMUSA do DUCATI Streetfighter 1098 (prawdopodobnie pasuje do 848). Układ waży jakieś 7 kg i jest w bardzo dobrym stanie. System ten nie tylko zmniejsza całkowitą wagę motocykla ale również poprawia charakterystykę oddawania mocy oraz dodaje parę KM. Zestaw zawiera: -tłumik końcowy wraz z DB killerem -Y-pipe wraz z osłonką rizoma -2 kolektory dolotowe Nowy taki zestaw kosztuje ponad 8000zł http://www.motocorsaitaliano.com/index.php?main_page=product_info&products_id=114 Zestaw nie jest powypadkowy, nie był też męczony na torze wyścigowym. Preferowany odbiór osobisty. Wysyłka wg cennika poczty polskiej. Kontakt: 888023315 cena: 3400 pozdrawiam!

ludzie... nie widzę tutaj bezpośredniego odniesienia do twojego postu (poza fragmentem o obrotach), generalnie mowa o osobach, które udzielały się na stronce "na sygnale"

To zx6r więc zabawa zaczyna sie dopiero od 8k, te obroty to nic specjalnego. Ponadto, ciekawe skąd ludzie wiedzą, na którym biegu jechał Pomijając grajków, którzy w dupie byli i gówno widzieli, najbardziej śmieszą komentarze "motocyklistów" opowiadających o pasji, miłości ostatniej woli i innych atencyjnych internetowych bzdetach. Dodam jeszcze, że możecie opowiadać pierdoły jak to wszyscy ostrożnie na moto śmigają, kiedy połowa świeżaków odwija w opór, próbuje na kole i w miejscach gdzie dozwolone jest 90 leci 250.

Kup Aprilie, na pewno się zdziwi

R4 są bardziej odporne. Prosty przykład, stunt, tam wszyscy smigają na R4. Ciekawe czemu?

Wszystko zależy kto i jak serwisuje. Silniki V są mniej odporne na pałowanie niż japońskie R4 z racji konstrukcji Potrzebują większej troski, częstsze wymiany oleju itp Ceny części i generalnie samego motocykla są kosmiczne Osiągami nie odbiegają jakoś specjalnie od konkurencji Kosz sprzęgłowy słychać z kilometra ... a teraz zamknij się i weź moje pieniądze

gdzie niby ten koles ma łapę od koksów ? Przecież to wieszak

kup cbr 125, pali 3 litry fajna fura

Przyjacielowi mówimy zdecydowane "NIE"

Myśle, że nawet pchając tego GIXA, wykręci się lepszy czas Porównując 2 motocykle w domyśle widzę na nich tego samego kierowce...

te bajki w których DL'e objeżdżają sporty tak samo jak SV 650 ciągnie od dołu, miałem okazje się przejechać i coś średnio ciągnie ;]

f4i = idiotodporny, w wersji sport wygląda całkiem całkiem

Generalnie elektronike możesz wyłączyć ;] Jakoś nie jestem specjalnym zwolennikiem, ale regulowane elektornicznie zawieszenie bym przytulił, myśle ze tryb rain by się również przydał, quickshifter ? zawsze można kupić zwykłą Z, dorzucić owiewke i tez kosa moto

Bierz tego z1000sx, wygląda praktycznie jak plastik a siedzi sie normalnie. Na scigaczu jest fajny artykuł, jak dla mnie to moto nr1 jeżeli chodzi o uniwersalność na drodze. ZX10R to raczej przerost formy nad treścią jeżeli chodzi o zwykłe polskie drogi. Nie wiem gdzie poza autostradami można wykorzystać tą moc.

Wydaje się leżąca? Ona jest leżąca, to plastik, wiec jaka ma być?

z nie zx zx10r (nie jezdzilem) jest uznanwany za najbardziej dzikie moto w histroii. Aż ciekaw jestem opinii właścicieli.

Brak emotikonek sugeruje, że to nie sarkazm a zatem... Może po prostu kupić motocykl na którym się normalnie siedzi, jest stworzony do jazdy po drogach a nie do urywania sekund na torze? Generalnie bzdurą jest stwierdzenie, że scigacze są wygodne ^^ Albo ktoś bezsensownie chwali swoje albo nie siedział na niczym normalnym. tak, bo to street wiec jest dobrze pomocna stronka: http://cycle-ergo.com/

Kawasaki Z1000 SX - idealny ;]

Ładne kominy obowiązkowo owiewke sobie zamontuj

Jakie 2 miesiące ?

Mi to tam lotto, generalnie to bym wziął i w weekend zrobił te 1000 km trybem spacerowym (czy ile tam serwis zaleca) potem zmienił olej i już róbta co chceta.

Silnik na dotarciu, jeździ sie do odcięcia ?

Wizualnie podobny do 690 Całkiem, całkiem, nic tylko pogratulować! 45 koni 150 kilogarmów, przyjemnie w mieście Z ciekawości, ile pali na setke?