Koral99

Nie używałem (tylko rękawice i na razie na dystansie 100km sobie chwale ) ale dużo dobrych opinii słyszałem http://www.4sr.pl/sklep-motocyklowy/kombinezony-motocyklowe/'>http://www.4sr.pl/sklep-motocyklowy/kombinezony-motocyklowe/

Ja ewentualnie podpowiem, że będę szukał w podobnym przedziale cenowym kask Shark lub Airoh, szczerze mówiąc na razie czytałem jakieś tam opinie i wydaje mi się że chyba nie wychodzą najgorzej, więc może coś z tego wybierzesz. Oczywiście pisze tylko na podstawie opinii z internetu, sam nie miałem okazji używać. Pozdrawiam

Ja wiem kto ma taki na sprzedaż zizu03

Może 4sr ? Ponoć Czesi potrafią robić kombi itd. Ja właśnie sprezentowałem sobie od nich rękawice na nowy sezon. Do kombi (lub samej kurtki) się przymierzam. Myślę, że warto zainteresować się ich ofertą. Tym bardziej, że koniec sezonu ceny można negocjować. Pozdrawiam

Ok, ale ja w tym momencie pisze też o zmianie felgi na szerszą więc automatycznie zachowuje "V", a nie tworze na wąskiej feldze "U" tylko po prostu moje "V" jest teraz większe, o ile dobrze mi się wydaje? Gs500 ma oryginalną felgę 3,5 cala szeroką i oponę 130/80/17 , ja mam założona teraz felgę z gsxf 4,5 cala i oponę 150/60/17, dla przykładu sprawdziłem sobie, że Ducati Monster 620 ma seryjną felgę na tyle 4,5 cala i opone 160/60/17 ale ja czuje, że właśnie w winklu teraz się bardziej kładę, mam większą prędkość, a nawet spokojnie mogę dodać mu gazu w zakręcie. Może to tylko psychiczne i na wąskiej oponie też bym tak zrobił, ale na wąskiej tego nie robiłem, a tu robię. I wiem dobrze, że są tacy co zakładaj na tył do gs-y oponę 120 (na feldze 3,5) i na torze oblatują 600, ale jak Ja na to patrze, to oni też po prostu zwiększają tym automatycznie swoje V?? Po prostu bez zabawy w zmianę felgi. Pozdrawiam

Mam w Gs 500 na tyle 150/60/17 po zmianie felgi na 4,5 cala zamiast 130/70 na węższej feldze Przede wszystkim zmieniłem, bo ładniej wygląda to był początek mojej przyjaźni z moto, więc miałem inny pogląd, ale też nie pierwszy dzień na moto. "Słucham" opini mniejszości, która potwierdziła to co zrobiła np. fotami (byłem/ pewnie dalej jestem amator [pipa]) i dała werdykt, że jest lepiej ... I powiem osobiście, że mi się lepiej lata zakręty niż na 130 . I ok, na kolano nie schodzę, ale na 130 też nie schodziłem (wiem, są tacy co schodzą i wiem, że mam małe "kochones" po prostu). Chociaż uważam według mojego odczucia, że lepiej, niżej i co za tym idzie -> szybciej w zakrętach mi idzie na 150 niż na 130. Planuje zmianę na cbr 600 f2/f3 (gsxr - tak wiem, że dziś to jest lipa, ale no cóż zrobić, więcej niż teraz ludzi nie okradnę wię na nową 600RR "kajne kasu" ) i planuje założenie opony 180/55 na odpowiedniej feldze (jak nie zmienię na cbr to na pewno na nowy sezon zapnę 120 z przodu, zamiast 110 w gs <- według ludzi, którzy to faktycznie zrobili jest +, a może nawet zmienię wahacz na tyle i zapnę z tyłu 180 wtedy w tej biednej starej gs500 z 93r).... Siedziałem (kulałem) na fazerze 2007 rok , który ma oponę z tyłu 180 i też się pewniej czułem w zakrętach. Może to psychiczne tylko, ale pewniej się czułem (niżej->szybciej), a nawet nie myślałem, że opona ma inny rozmiar. Pytanie -> ile osób, które krytykuje szerszą oponę faktycznie tego spróbowało -> porównało??? Mówią producent przewidział inaczej? Sorry, ale kiedyś były inne "realia" inne opony!! Teraz do 100 konej maszyny producent przewidział inną oponę niż kiedyś. OK wiem, zawias też jest inny, ale jednak... MiłoszRR? U ciebie jest gorsze? Nie bierz tego do serca (nie znamy się więc to nie jest personalnie), bo w moto jestem gówniarz i bardzo dużo muszę się jeszcze nauczyć więc liczę na konkretną odpowiedź bo z auto, auto wiem, że zmiana kół na szersze z mniejszym profilem jest na + plus (pisze z własnego doświadczenia, choć wiem, że 4 koła to nie dwa -> ale jestem prosty i ktoś mi musi wytłumaczyć, żebym załapał, a właściwie to nawet to nie pomorze, chyba muszę się wyjeb**, to może wtedy do mnie dotrze). Pozdrawiam

No, a ja się rozkraczyłem na samym końcu A1 Moto odmówiło współpracy i wróciłem do domu na tarczy, a właściwie to na przyczepie. Jedynie dwójka znajomych dotarła na miejsce i potwierdzają, że było fajnie

Siema, planuje ze znajomymi wybrać się na 3 mopliki z Zabrza w niedziele Może ktoś podpowie jak to tam na miejscu wygląda? Można w polskiej walucie płacić? Bo widzę, że niedaleko granicy, a na Słowacji dawało rade tak? Jak policaje czeskie patrzą na motocyklistów? Złowrogo, czy przymykają oko na troszku głośniejszy wydech? Pozdrawiam

Lepsza przyczepność na winklach Ponoć na takiej używanej "tirówce" większe prędkości można w zakrętach mieć. Opinia ludzi, którzy latają na takich oponkach "po mieście".

Hmm, na piknik nie dotarłem Czekałem na was w Strzelcach, a na bank byłem w nich przed wami, ale się nie spotkaliśmy więc poleciałem kierunek dom przez Toszek, Pyskowice. Jedynie jeszcze w Gliwicach spotkałem kolegów z gsxf i gsxr Można było się numerami wymienić wcześniej, ale co tam Pozdrawiam

Ja też już w domu. Ekipa się trochę nam rozdzieliła, ale mam nadzieje, że każdy dotrze do domu. Pozdrawiam

Czytałem, że o 9:30 na magazynach. Jeżeli moje plany się nie zmienią, to planuje się podpiąć pod ekipę "magazynową". Planujecie jechać autostradą? Jak tam wygląda sprawa na bramkach? Pozdrawiam

Normalnie szok, pierwszy raz byłem i na fotkę się załapałem. Thx, będzie o czym dzieciom opowiadać (42)

Nie, jestem z centrum, no prawie z maciejowa Na mikulach mam garaż, ale żebym często latał w tamtych rejonach to za dużo powiedziane. Bo jeżdżę dopiero od jakiś 2-3 miesięcy

Witam, Dopiero zaczynam swoją przygodę z moto i na razie kulam się na poczciwej gs500 z 93r głównie po Zabrzu i okolicach. Pozdrawiam wszystkich