fish_79

http://modbikechoppers.pl/?kontakt,2 - dobry i sprawdzony serwis http://forum.intruderpolska.pl - zarejestruj sie przywitaj opisz problem a będzie rozwiązany ;-)

Moto wygląda na malowane! Zajrzyj tutaj http://forum.intruderpolska.pl chłopaki od VZR-ów na pewno powiedzą znacznie więcej.

7k PLN-ów to strasznie mało jak na takie motocykle szczególnie że 120 kg robi swoje i 535 czy VS600 raczej nie wchodzi w rachubę. Rozsądnym wyborem byłby VL800/1500 ale to nie te pieniądze. A po za tym styl musisz określić chopper / cruiser / power cruiser

Ciekawie to wygląda

Ree - ten Tronic to właśnie z Lidla.

Potwierdzam ten Tronic T4X jest fajny bo: - automatycznie wykrywa napięcie 6/12V - można wybrać prąd ładowania motocykl/autko - tryb konserwacji - impulsowy - ładuje aku bodajże do 120Ah Minusy: - nie wskrzesza "trupów" pomimo tego, że w aukcji gość pisze „Prostownik może służy również do regeneracji całkowicie rozładowanych akumulatorów.” chyba, że to jakaś nowsza wersja, która coś takiego potrafi. - nie może służyć, jako zasilacz do "czegoś tam" - po zaniku napięcia trzeba go włączyć przyciskiem

A masz zamiar tym motocyklem skręcać czy tylko A1 lub A4 tam a nazad jeździć? Bo w innym przypadku miejsce montażu jest nieporozumieniem!

Kolego to jest jakaś prowokacja czy naprawdę chcesz tak zostawić te lampki ??

Kumpel z Krakowa sprzedaje. Nowego właściciela szuka Intruder ’94 wersja USA (wg VIN-u), przebieg ok. 47 000 (u mnie od 2006 -30 000km). Zostało zmienione lub wymienione: - kierownica Lucas Flayerbar (2009) - manetki (2009) - lusterka (2009) - przewód hamulcowy HEL w stalowym oplocie (2009) - łożyska główki ramy (2009) - łożysko wahacza (2009) - uszczelniacze zawieszenia (2009) - rama pomalowana proszkowo na czarno (2009) - sprzęgło Vesrah + sprężyny (2009) - bateria (2009) - tylne zawieszenie krótsze o 1’’ Hevy Duty, twarde (Progressive Suspension Seria 412) (2010) - z przodu progresywne sprężyny krótsze o 1’’ (Progressive Suspension Lowering Kit) (2010) - opony Avon (przód i tył) (2010) - nowy lakier (i tylny błotnik) (2010) - boczne mocowanie tablicy (2011) - zacisk hamulcowy Tokico 4-tłoczkowy + klocki SBS (2011) - kierunkowskazy Kellermann przód i tył (z tyłu zintegrowane ze światłem pozycyjnym i stop) + nowy przerywacz (2011/12) - nowa tarcza hamulcowa (2012) - wydechy (już były) W przedniej lampie żarówka Osram Night Braker, trochę chromu i polerki. Silnik: nowe tuleje, pierścienie tłokowe, sworznie, łańcuchy rozrządu DID, łańcuch pompy olejowej (2012) Dodatkowo stelaże, sakwy i narzędziówka (jak na zdjęciach) + części oryginalne (zawieszenia i zacisk hamulcowy z przewodem) Plus drobiazgi jak oleje, płyny, filtry, świece, przewody paliwowe. Motocykl użytkowany na co dzień, NIGDY nie odmówił posłuszeństwa. Posiada kilka, wynikających z normalnego użytkowania, rys na lakierze i chromach. Cena 11.000-12.000 pln. 502 663 151 Fotki https://lh4.googleusercontent.com/-bFSGfkko5Fw/UTW0LbvVorI/AAAAAAAACEI/_EpnNjcVKGY/s640/1.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-dkc7JvkJk8Y/UTW0LJ40rwI/AAAAAAAACEQ/fauW7lor390/s512/2.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-YpwhHbdxOrc/UTW0LaPZvuI/AAAAAAAACEE/Io4R0sjvpEY/s543/3.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-4jzke0C0tJs/UTW0NHNpIAI/AAAAAAAACEY/sAeEXnlHUkw/s640/4.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-HlkVsKacxtE/UTW0NWbsaCI/AAAAAAAACEc/Ei_cbe0Q7ZM/s524/5.jpg

Witam Poszukuję dla kumpla instrukcji jak w temacie. Jeżeli ktoś dysponuje wersją elektroniczną to poproszę na [email protected] Pozdrawiam

RIP \*/

RIP \*/

RIP \*/

Gratulacje !!! - a co cię interesuje armatura czy plastik?

Ja polecam Larka 35AT (to cała navi z uchwytem i akcesoriami) - na allegro po 400 zł, ale można wychaczyć okazję - ja kupiłem za 270 zł kilka dni temu.

Zajrzyj tutaj http://forum.intruderpolska.pl może sprzęt jest forumowy albo ktoś go zna.

Cześć Mamoń Fish na Violce wita

Violka C50/C800 K7 - 4l/100 km trasa, 4,5l/100 km mieszany PB98

jak byś miał jakieś konkretne pytania co do Violki możesz pisać na [email protected]

http://www.centrum.motocyklowe.pl/reportaze/reportaz003/index.php

http://www.motocykl-online.pl/testy/Suzuki_VL_800_Intruder_LC_Volusia_2002

http://www.motocykl-online.pl/testy/Suzuki_Intruder_C800

No właśnie z Violką to jest tak że się jeździ, jeździ i zapominasz że jest coś takiego jak awaria. No chyba, że trafisz źle i kupisz jakąś felerną. Dobry i sprawdzony serwis masz tutaj http://www.modbikechoppers.pl/ Jeżeli to ma być spokojna jazda to Violka jest ok, wiadomo to nie VL1500 ale spokojnie daje radę. Przy wale zapomnisz o czymś takim jak napęd !!! Serwis polega na wymianie raz na kilka lat oleju w tylnym dyfrze i raz w roku kontrola. Roczniki od 2005 roku są na wtrysku - spalanie 4-4,5 l/100km. Starsze są na gaźnikach ale i tak myślę że 5 l/100km nie przekroczy.

Za słaby!!! Jak już na czymś wcześniej jeździłeś to znudzi Ci się po tygodniu. Za tę kasę szukaj Intrudera VL800/C800/C50 jeżeli ma być koniecznie <1000ccm to nadal nie demon mocy ale dla jednej osoby wystarcza.