TomekSHL
-
Postów
242 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
10
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez TomekSHL
-
-
Polecacie rękawice Shima, ale jeździł w nich ktoś?
JAk z jakością?
Mierzyłem SpaceRunner (175 pln) ocieplone z wycieraczką ;-)
leżą fajnie, ale czy wytrzymają kilka sezonów latania?
Używam Shimy od kilku sezonów,
Model DuraFly (już nie ma go w ofercie) -> bardzo wygodne rękawice letnie ze skóry kangura i bydlęcej. Miękkie, wygodne, dużo ochraniaczy, których na szczęście nie miałem okazji testować. Po 3 sezonach nic się nie popruło. Grzane manetki powodują, że używam ich praktycznie jako całosezonowe.
Jedyny mały minus - rzep na mankiecie po założeniu na kurtkę trzyma tylko ostatnim centymetrem -> tak jakby rękawiczki były raczej stworzone do zapinania na ręce (pod rękaw). No i oczywiście absolutnie nie wodoodporne, a jasna skóra ma swoje konsekwencje - bardzo łatwo się brudzi.
Model Space Runner -> prawie nie używane, gdyż potrzeba użycia zachodzi dopiero poniżej 5-8 stopni, a rzadko w takiej temperaturze jeżdżę. Membrana jest kiepska -> ręce się pocą, zdjęcie rękawicy i ponowne założenie to walka z wyściółką. Wożę awaryjnie w razie śniegów ;-). Rękawice dość grube, zatem kontrola kierownicy też nie najlepsza.
Model Bullet Man -> świetne krótkie rękawice ze skóry perforowanej na miasto -> przewiewność rewelacyjna, wszystkie ochraniacze kostek estetycznie wszyte pod skórę. Minus: Na początku przez tydzień barwiły mi ręce, ale przestały.
Pozdrawiam, LwG
-
Aktualnie testuję Modekę Flagstaff. Miałem podobne wymagania. Oczywiście ochraniacz pleców musiałem dokupić, ale skompensował mi się przez rabat, który uzyskałem kupując komplet ciuchów (dopłaciłem może z 20 PLN)
Plusy:
- kurtka długa
- masa wywietrzników (zawsze jest para wlot z przodu, wylot z tyłu, również barki - w końcu)
- dużo kieszeni, w tym kieszeń na portfel dostępna po rozpięciu rzepa wzdłuż zamka
- ściągacz w pasie
- jaśniejsza wersja kolorystyczna
Minus:
- wykończenia na rękawach (te miękkie) szybko się mechacą o rzepy
Na razie tylko tyle spostrzeżeń, gdyż zrobiłem w kurtce niewiele kkm -> pewnie po sezonie/dwóch powiem więcej.
Pozdrowienia i LwG
-
A FJRki nie rozważałeś? ;-)
-
Michelin PR1 120/70 ZR - 17 i 180/55 ZR - 17 jesli chcesz, to mam
-
No i po ptokach.... kupiłem kurtkę i spodnie Flagstaff. Teraz tylko pogody dobrej do jazdy brakuje.
-
Pawel: O to, właśnie to!
Zgadzam się całkowicie - coś lekkiego na początek, można się nauczyć opanowywać parkingówki, a potem czas na spełnianie marzeń...
Pozdrówki i LwG!
-
Problemem moze byc Twoja waga, ale moja dziewczyna wazy tez niewiele wiecej niz 50kg i radzi sobie teraz juz z GSRem 750. Czasem musi sie napocic zeby np wycofac motocykl kiedy jest gdzies sama, ale powoli dochodzi sie do jako takiej wprawy.
Paweł, a ile czasu zajęło jej dojście do tych umiejętności i co wcześniej przepychała w garażu? :-)
-
Barbra, musisz sobie odpowiedzieć na pytanie - czy ten motocykl ma być GŁÓWNIE dla Ciebie, czy Twojego faceta?
Zapewne macie inne gabaryty, siłę i inne wymagania (ile masz wzrostu przy tych 55kg wagi? - strzelam - ~165cm?)
Jak na początek dla filigranowej kobietki polecam coś pokroju GS500 (golas lub F jeśli kręcą Cię plastiki) - /wiem wiem, nikt się ze mną nie zgodzi/
Weź pod uwagę, że GS500 i inne podobne mają masę motocykla gotowego do jazdy ok. 190 kg. Fazery itp mają już ok. 220. Te 30 kg robi różnicę, zwłaszcza jeśli jest jeszcze wyżej umieszczone.
Polecam przysiąść się do każdej maszyny, którą rozważasz, sprawdzić czy jesteś w stanie ją opanować -> wygodnie usiąść, móc trochę odchylić od pionu i wciąż utrzymać, zejść -> przepchać do przodu, do tyłu - bez walki z metalem, ale z opanowaniem. W trasie / w garażu / w sytuacjach nieprzewidzianych nie zawsze będziesz miała faceta obok.
Zapewne po roku/dwóch w siodle wyklarują Ci się Twoje motocyklowe upodobania - cokolwiek nie kupisz, zapewne i tak motocykl zmienisz. Pytanie tylko, dlaczego w tym bardzo ważnym czasie nauki jazdy (po kursie umiemy jechać, ale nie jeździć ;-)) miałabyś walczyć z metalem, zamiast po prostu jechać?
Aha, co do kasy - 6 tysięcy to tylko na motocykl, rozumiem że masz odłożone na pierwszy serwis / ubezpieczenie / paliwo na grube tysiące kilometrów, że o ubraniu na moto nie wspomnę?
Pozdrawiam i trafnych wyborów życzę
-
dzięki, ale ja szukam tej tańszej jakości ;-)
-
W Rybniku znam jeszcze tylko Motor O&K koło ronda Kamyczek - Regulacja zaworów + Synchro gaźników daawno temu w XJ - zrobione OK, ale cenowego porównania nie mam, zatem nie wiem czy tanio :-)
Jakich jeszcze mechaników polecacie?
-
Cześć,
Czy ktoś używa kurtki Flagstaff lub Extremadura?
Funkcjonalnie podobne, lecz cenowo różnica dwukrotna...
Może ktoś polecić ew. kurtkę innej firmy - trzywarstwową z wieloma wlotami powietrza (rękawy / klatka / barki / plecy), która byłaby "do wszystkiego", a zarazem cenowo atrakcyjna?
pozdrawiam + LwG
-
Też się z chęcią przyłączę ew. wynajmę cały garaż... tyle że ogłoszeń w tej okolicy brak!
Jak coś znajdziesz, to się odezwij :-)
Pozdrawiam,
TomekSHL
-
@Smok79: prostujemy fakty
1. nie pisałem nigdzie o wyrejestrowaniu
2. sprawdzałem w inspektoracie PZU w miejscowości ubezpieczenia, w innym województwie i na infolinii - wszędzie ta sama "bajka" - nie akceptują nie podbitych umów. Głową muru nie przebijesz, a i walczyć nie mam czasu... - witamy ducha biurokracji...
3. jak pisałem, stara i nowa polisa była w PZU, w tym samym inspektoracie, na ten sam pojazd, z tym samym numerem rejestracyjnym.... jednakowoż na logikę nie powinni wystawiać dwóch polis. Ale nie spodziewajmy się za dużo ;-)
4. sprawę swoją załatwiłem, ale dzielę się ku przestrodze dla innych - warto od razu zgłaszać sprzedaż, unikniemy niechcianych emocji
Pozdrawiam,
TomekSHL
-
Ciekawe tylko na jakiej podstawie ubezpieczalnia przyjęła zgłoszenie sprzedaży mając umowę nie podbitą w wydziale komunikacji... ostatnio miałem przeboje z tego tytułu, bo PZU wystawiło kupującemu nową polisę na sprzedane moto (nr rej. się nie zmienił), ale równolegle przysyłało mi przypomnienia o niezapłaconej polisie wraz z groźbą windykacji w przypadku nie zapłacenia.
Wg naszego prawa najpierw musisz zgłosić sprzedaż w wydziale komunikacji (pieczątka), a potem dopiero u ubezpieczyciela (następna pieczątka)
Pozdrawiam,
Tomek
-
@Syla
Dzięki za szczerą odpowiedź. Daleki jestem od oskarżania sklepu, niemniej jednak zastanawiam się nad dalszymi krokami - te ciuchy są raczej nie do uratowania
1. Kupno bardziej markowych ciuchów tekstylnych
2. Powrót do korzeni - skóry
Czy podobne akcje zdarzają Ci się z odzieżą skórzaną? (mi kiedyś puściły szwy na rękawie - przetarły się nici, ale to było 10 lat temu, kurtka z Tarboru)
@Luckyluke
Daj znać jak się sprawują gdy dotrwają do trzeciego sezonu ;-)
Pozdrawiam,
TomekSHL
-
Cześć wszystkim,
Od jakiegoś czasu użytkuję następujące ubranka:
1. Kurta Modeka Shield Pro (2,5 sezonu), kupiona za ~750PLN
- absolutnie nieoddychająca, pocisz się jak szczur (negatyw)
- pancerny wygląd, wrażenie solidności, dodatkowe ochraniacze (pozytywy)
2. Spodnie Seca Rayden (1,5 sezonu), kupione za ~300PLN
- 3-warstwowa (ogromny pozytyw)
- wrażenie użycia solidnych materiałów
Z ubranek byłem bardzo zadowolony (dobre i tanie) do zeszłego weekendu.
Nie wiem, czy do szybszego zużycia przyczyniło się spinanie ubrań do siebie (czułem lekkie napięcie materiału na plecach, ale LEKKIE), ale wczoraj zauważyłem spore rozdarcie na spodniach, a po uważniejszych oględzinach również na kurtce!
Nie prują się szwy, ale rozrywa materiał w miejscu osłabienia przez szwy.
Czy u Was również takie efekty występują, ale po prostu o tym nie mówicie? Proszę o przyjrzenie się swoim ciuchom - do przedwczoraj byłem przekonany, że moich ciuchów to nie dotyczy!
Na ile wystarczą Wam tanie texy? Czyżby powiedzenie "nie stać mnie na kupowanie tanich rzeczy" właśnie zaczęło o sobie dawać znać?
Aha, ciuchy dobrane z zapasem na brzuszek, więc teorie o kupowaniu przyciasnych ubranek nie wchodzą u mnie w gre :-)
Pozdrawiam,
TomekSHL
-
Osobiście używam TUNGSRAM +30% (lub więcej, nie pamiętam ile).
/edit: sprawdziłem dziś w garażu - +90%!/
Cenowo wychodzą o wiele lepiej niż Philipsy itp, a świecą porównywalnie.
Kupić można np. w Gliwicach w sklepiku motoryzacyjnym przy ul. Dubois.
Pozdrawiam,
TomekSHL
-
Cześć,
wydech w XJ to podwójne ścianki (airgap, stąd nie widać przebarwień na kolektorach). Wewnętrzne rurki lubią się po skorodowaniu na wylot łuszczyć.
Swego czasu też miałem dziwne odgłosy dochodzące z wydechu + skorodowane na wylot tłumiki od spodu. Hałas słyszałem pod silnikiem, ale okazało się, że były to śmieci wewnątrz tłumików.
Zdjąłem tłumiki, wyciąłem okienka w miejscu korozji i wysypałem zasoby pozostałości bebechów. Potem doszlifowałem łatki z nierdzewki i dałem do zaspawania TIGiem. Nie było nawet potrzeby malowania - nie rzucało się toto w oczy, a chrom był jeszcze w idealnym stanie.
Układ wydechowy idzie kupić na zachodzie, ale na pewno nie za rozsądne pieniądze - obawiam się, że mógłbyś tą opercją podwoić wartość motocykla.
Pozdrawiam!
TomekSHL
-
Cześć,
luckyluke28, tak, np. ja zakładałem do MZ ES elektroniczny regulator. Rozwiązał moje problemy z gotującym się / permanentnie niedoładowanym akumulatorem.
Nie rób tylko takiej głupoty jak odpięcie akumulatora w trakcie pracy silnika - regulator spali się tak jak mój, teraz mam nowy czekający na wymianę :-)
Odpowiadając na główny wątek, z kompletnych staruszków mam SHLkę M11 r. 1966 i MZ ES 250/1 r. 1962. Fotki dla zainteresowanych są umieszczone na http://polskajazda.pl/Profil/51906
Pozdrawiam,
TomekSHL
-
Dzięki wielkie wiadomo tutaj szukam "szybkiej" rady bo wiadomo urzedas urzędasem bardzo często się zdarza ze każdy inaczej mówi i co innego do rejestracji potrzebne
Cześć,
Brak OC zgłaszasz przy rejestracji, wydział komunikacji poinformuje fundusz gwarancyjny (?) o tym fakcie, dla Ciebie nie ma konsekwencji (ja tak miałem w grudniu). Ty idziesz do dowolnego ubezpieczyciela i zawierasz nową umowę.
Przegląd musi być zrobiony zanim podejdziesz do rejestracji, ale to nie powinien być problem.
Pozdrawiam,
TomekSHL
-
Witam kask ASTONE GTR czy kto juz testowal ten kask bo szukam w necie i nie moge za bardzo znalesc opini o tej marce
http://moto-1.com.pl/produkt/3700/ASTONE-KASK-GTR-EXCLUSIVE-PASSION
Czesc,
Od roku uzytkuje kask Astone Sun Visio z uchylana szczeka.
Jak na ta klase cenowa jakosc bardzo dobra, wszystkie mechanizmy dzialaja bez zarzutu. Blenda to piekna sprawa, przydaje sie bardzo.
Wysciolka nie rozbila sie mocno, ale nie zrobilem wielu kilometrow, wiec zobaczymy co bedzie w tym sezonie.
Mozna narzekac na glosnosc kasku, ale stopery zalatwiaja sprawe, zalezy to tez od typu motocykla - na starej xj powietrze uderzalo mi wprost na szybe kasku, po zdjeciu owiewki robilo sie ciszej :-)
Czy kupilbym ponownie ten kask? Zdecydowanie tak.
-
Czesc wszystkim,
Na imie mi Tomek, po prawie 10-letniej przerwie w zabawie zabytkami (stad nick sprzed lat) bakcyl motocyklowy powrocil i po rocznej wprawce na XJcie kupilem wisniowa FJRke.
Teraz nie moge sie doczekac sezonu, w miedzyczasie poczytuje sobie co tu Kolezanki i Koledzy wypisujecie.
Pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku,
TomekSHL
Caberg duke - latał w tym ktoś?
w Ubiór, akcesoria, kamery, nawigacje, itp - opinie użytkowników
Opublikowano
Szukałem ostatnio dobrego i taniego kasku dla żony i się napaliłem na DUKE ze względu na dobre wyniki w teście SHARPa i nowoczesny design. Po oględzinach na żywo i przejściu po innych podobnych, w końcu zakupiłem Nolana N90S. Przekonały nas świetnie (gładko) działające mechanizmy, ogólnie wygoda, lepsze wrażenie odnośnie wykonania i 100% zamknięta szczęka w testach (kontra 87% w Duke).
Kupiłem za 800, ale przepłaciłem :-) -> bez problemu znajdziesz taniej. Udanych łowów i udanych wyborów, a przede wszystkim kupna następnych kasków bez testowania ich wytrzymałości :-)
Pozdrawiam i LwG