Chriss

Widziałem ofertę, fajna. Mamy z tatą XJ6S, ale jednak 16000 to niemam w kieszenia na motocykl. Max 7k.

No, niestety na nikiszu/ szopienicach mieszka chołota (oczywiście nie wszyscy ma się rozumieć). Kurcze, jak tak dalej pójdzie to strach będzie wyjechać motocyklem z garażu i wogóle go gdzieś zostawiać. Chyba wyjechać i wrócić, bez zsiadania Już chyba żadne zabezpieczenia nie uchronią motocykla od łap tych drapichrustów, zawsze wymyślą jak go ukraść.

Napewno potrzebuje blendę więc 450 odpada. Albo 500 albo 1000. Dzięki jeszcze raz i pozdrawiam.

Aha, kumam. Dzięki za odpowiedź

Dzięki za linki. Dziś przymierzałem i S exo500 pasuje idealnie. Teraz tylko wybrać kolor i kupić hehe. Wybaczcie że spytam ale w sumie co to ten pin lock, w sumie nikt mi nigdy nie wyjaśnił

Jeszcze nie kupilem ale się ciągle rozgladam za czymś fajnym i w miarę tanim. Wiem rzadko coś takiego występuje

Jak pogoda dopisze to czemu nie

450 przymierzałem i była super dla mnie. Tylko brak blendy mnie trochę martwił. Zobaczę 500 w sklepie jutro.

Witam, muszę kupić kask integralny lub szczękowy. Zastanawiałem się nad tymi dwoma modelami. Czy oprócz tego, że 900 ma otwieraną szczękę no i jeden rozmiar skorupy, różni się czymś jeszcze od 500? Podoba mi się 500, gdyż ma 3 wielkości skorupy, więc kask nie będzie wyglądał na mnie jak wielki baniak, a jestem dość skromnej postawy, więc to potem dość dziwnie wygląda. W 900 w zasadzie podoba mi się jedynie kolor żółty w jednym z malowań i to chyba wszystko. Chciałem spytać posiadaczy 500'ki jak się sprawuje ? Oby dwa mają blendę więc fajnie.

[...]żeby przez zimę trzymały większe ciśnienie, oczywiście nie będą miały styczności z podłożem. ;P

Domyślam się że chodzi o płyn chłodniczy? Jednak w moim garażu, temp nie spada zimą poniżej 5*C, nawet jak na zew. jest -20

Cześć wszystkim. Dziś był ostatni w sumie dzień w którym można było zrobić coś z motocyklem w kierunku zahibernowania go na zimę. Dziś umyłem motocykl, zatankowałem pod korek, jeszcze w weekend czeka mnie zabawa z obsługą łańcucha i napompowanie opon do takiego cieśnienia, żeby przez zimę trzymały większe ciśnienie, oczywiście nie będą miały styczności z podłożem. Moje pytanie jest takie, miałem jechać na przegląd gwarancyjny, jednak że serwis 70+ km od domu, cieżko było, kaski też nie było, a teraz zimno. Wiem że trzeba zmienić olej w silniku, bo potem mogą się tam wytworzyć związki, źle działające na uszczelki itp. Do tego czyszczenie filtrów, powietrza i paliwa, jeśli dobrze pamiętam. Kurczę zastanawiam się czy zrobić to na własną rękę, chodźby olej i filtr powietrza, bo moze potem być to problem, że nie w serwisie to robiłęm i nie na gwarancji. Jest to moje pierwsze moto jak i zimowanie (skutera nie liczę) więc nie chcę popełnić błędu i na wiosnę śmigać, nie powiem jak w tym roku, bo zaledwie 10 km zrobiłem po terenie niezabudowanym za miastem, po zrobieniu prawka w październiku hehe Tata za to śmigał. Macie jakieś porady?

Jak Arkadiusz H to wiadomo czemu nie zdał. Ja też miałem z nim pierwszy egzamin na którym mnie oblał. Słyszałem że jedna dziewczyna 7 raz u niego już oblała.

Może pomogę Jeździłem na XJ6S, czyli z nie aż tak obudowaną ramą, ale jednak z owiewkami, więc nie naked. Po pierwsze i chyba ostatnie. Bez jazdy próbnej nie kupuj w ciemno. Koniec, nie kupuj bez jazdy, bo naprawdę możesz się zdziwić potem. Kawasaki nie nadaje się dla 2 osób na dłuższe wypady, XJ6, no ujdzie. Xj6 jest strasznie ale to strasznie wrażliwa na nawierzchnię, wyczuwasz każdą zmianę gruntu. Lepiki, łaty, kamyczki (nawet pojedynczy, wielkości przeciętnego żwiru ) bardzo odczujesz. Normalnie motocykl dla niewidomego. Dosłownie, bo ma tak wrażliwe przednie koło. Na kawie nie jeździłem, więc się nie wypowiem, suzuki tak samo. Xj6 pozatym wszystko git, fajny motorek. Waży swoje, a to razem z jej wielką czułością na zmiany nawieżchni, może być problemem dla początkującego. Pozdrawiam

Sprawy administracyjne w toku, czyli do piątku może będę miał prawko w łapie.

Hehe, teraz trzeba rozglądać się za jakimś sprzętem

Witajcie, dzisiaj przy drugim podejściu do egzaminu praktycznego, udało mi się bezbłędnie zdać plac jak i miasto, może nie wyczyn, ale przy 10*C i lejącym deszczu, jeszcze przy mojej szczupłej sylwetce było to trochę utrudnione. No, niemniej jestem bardzo szczęśliwy że omineły mnie nowe zasady i mogę teraz dołączyć do Waszego grona już w 99% ;P Dziś był dobry dzień, wszyscy z 10 lub 9 osób zdało No i 5 dla Pana Tadeusza C. który był cierpliwy, ciepły i życzliwy dla wszystkich dziś zdających w Katowicach. Pozdrawiam i szerokości

Dobrze, spokojnie nie kłućmy się. Dziś miałem drugi egzamin i zdałem, 0 błędów tym razem Dziś z 10 czy 11 osób wszyscy zdali Egzaminator super, wszystko na spokojnie wytłumaczył, nie spieszył. 5 dla Pana Tadeusza C. z Katowickiego Wordu

Tak, bo zmylily mnie tam dwa pasy i poprostu spytałem jak inni tam pojechali.

Jesień, koniec sezonu, koniec egzaminów, nowe przepisy, a tu taki ... . Ja na szczęście nie

Ej, poco odrazu się rzucasz. Zdałem tylko pytanie. A ponoć głupich pytań nie ma. Sam też zaczynałeś i pewnie równie idiotyczne pytanie kiedykolwiek zadałeś. Ja mogłem np. w tej chwili takie zadać, i co?

jak pojedziesz tak, to już masz 99% szans na zdanie

Bierz Yamahe, napewno Cię nie zawiedzie a i większa trochę od Z750, przez co wygodniejsza.

Na ul.Paderewskiego nie ma lini namalowanych. Tak, na pewno dojechałem do osi.

Tak, w kato. Mnie oblał na skrzyżowaniu Paderewskiego z Krasińskiego, obok salonu KIA. To była dwukierunkowa. Mi mówił że na dwukierunkowej też mam się ustawiać po lewej stronie jezdni jak skręcam w lewo. Na jednokierunkowej, to wiem, bo to oczywiste.

Gratuluję Szerokości Dziś mieliście lepszą pogodę niż wczoraj. Pytanie mam, na skrzyżowaniu tym co jest niedaleko wordu, co skręca się w ulicę Lotnisko, która w dół leci, to jechałeś max przy lewej stronie, czy trzymałeś się bardziej prawej i środka? Wjechałeś odrazu na prawy czy lewy pas? Bo niechce tam błędu popełnić, a nie pamiętam jak to było "przepisowo"