Bacik

Byłem, załatwiłem i już nawet polatałem troszku Cała operacja, tzn. regulator + wymiana i przemierzenie inst kosztowało mnie 248 zł, założyli mi od razu regiel z radiatorem, co by, na dłużej wystarczył

Zaraz po naprawie wszystko było ok, pojechałem do domu, później w jeszcze jedno miejsce i.. tam już zostałem, bo sprzęcior ni cholere, kręcić nie chciał ;/ na szczęście miałem pod ręką autko, to też od razu pojechałem do motocykla(do zamknięcia było 5 min.) i wyjechałem stamtąd z nowiutkim akumulatorem, od chwili kiedy go założyłem moto pali na tyk, mam nadzieje, że tak już zostanie ale dla pewności, w motocyklu kazali mi przyjechać jutro żeby jeszcze raz przemierzyć inst. ofc za darmolca

Tak więc, z mojej strony polecam wszystkim serwis i sklep "motocykl" z Zabrza-Grzybowic, obsługa super, ceny myślę, że też mają dobre, ogólnie fajne podejście do klienta, nawet nieco narzędzi dało rade pożyczyć

No to mam jeszcze jedno pytanie, dzisiaj albo jutro chce jechać wymienić ten regulator, tylko powiedzcie mi czy mogę do serwisu jechać na tym niedziałającym regulatorze.. odległość niby nie wielka, bo ok 4 km ale pytam, bo nie chce mojej Hornetce więcej szkód narobić.

Jest też taka opcja, że mogę 'podjechać' na serwis z buta xD kupić regulator i samodzielnie go założyć, bo z tego co widziałem, to wymiana ogranicza się chyba tylko do wypięcia starego i wpięcia nowego regulatora, bez żadnego lutowania itp. czy wygląda to trochę bardziej skomplikowanie ? xD Tyle, że druga opcja ma pewien minus, a mianowicie chodzi o to, że nie mam pewności, czy nie jest spierdzielone coś więcej.. diody na alternatorze itp. a sam tego nie sprawdzę bo jak już mówiłem nie mam czym i wgl jak bo sie nie znam

Pogratulować i niech służy jak najlepiej

Jeszcze niedawno, też się nad bandziorem, przez chwilke zastanawiałem.. Załatwiaj jak najszybciej te 'czynności serwisowe' i na drogę co by jeszcze troszeczke, z tego sezonu wyciągnąć Od soboty niby ma być pogoda więc może sie gdzieś tam trafimy na drodze.. LWG

A co dotych czynności serwisowych, to moja Hornetka już prawie dwa tygodnie stoi i czeka, aż na niej wyjade

Co prawda rozpoczęcia sezonu nie zaliczyłem, bo nie było na czym ale mam nadzieje, że dam rade go chociaż zakończyć na o2o

Chwile temu, byłem zapytać, w "motocyklu" o ten nieszczęsny regulator i miło się zaskoczyłem, regulator + założenie i pomiar instalacji, ok 240 zł Nie mam porównania z innymi serwisami ale to chyba dobra cena ?

Wymiana regulatora 15 minut z przerwą na pifko.

Właśnie się nad nimi zastanawiałem, tym bardziej, że mieszkam praktycznie obok

Ten regulator jak dobrze pójdzie to i tak dopiero po wypłacie załatwie wiec jest jeszcze troche czasu na zastanowienie gdzie oddam mojego szerszenia Jak na razie mam sprzęta, a nie mogę polatać, strasznie mnie to męczy ;( mam nadzieje, że dam rade choć musnąć ten sezon

Mam nadzieję, że po wymianie regulatora wszystko będzie ok i nie przytrafi mi się kolejna 'niespodzianka'

Dzięki.. dzięki..

W końcu się doczekałem swojego tematu, w tym dziale xD

Siemanko,

wiem co czujesz też byłem w takiej sytuacji do zeszłego piątku grunt to chcieć, a na pewno się uda

Pozdro

Witam,

Kupiłem Horneta, wszystko było ok ale po dwóch dniach od zakupu, nie chciał odpalić.. padł akumulator, moim zdaniem troche dziwne, bo stał praktycznie nie używany. Wczoraj akumulator został podładowany, sprzęcik ładnie odpalił za pierwszym razem, pochodził chwile, zagrzał się, troszeczke go przegazowałem.. uradowany stwierdziłem, że wszystko działa, zgasiłem silnik, by ponownie go odpalić jakieś 10 min później ponieważ znajomy stwierdził, że dobrze było by sprawdzić czy działa ładowanie i okazało się, że coś jest nie tak, ponieważ przy wkręcaniu Horneta na obroty, miernik pokazywał momentami nawet ok 20V i to już przy ok 4000 rpm, było też widać, że lampa świeci mocniej przy wyższych obrotach, różnica była tak wielka, że wyglądało jakbym długimi walił xD

Myślicie, że może to być wina regulatora napięcia ? Jeśli tak to jakie mogą być mniej więcej koszty jego wymiany ?

No i czy macie jakieś namiary, najlepiej na kogoś z okolic Zabrza, choć Gliwice, Katowice tez mogą być kto zrobi to szybko i w miarę tanio, sam nie bardzo chce się za takie coś brać bo mechanik, że mnie żaden a tym bardziej elektryk

O swoim sprzęcie marzyłem od bardzo dawna bo praktycznie od zawsze, w końcu zrobiłem prawko i tylko sobie powtarzałem, że 'w przyszłym sezonie będe już smigał' aż w końcu ubzdurałem sobie, że już nigdy nie będe miał swojego moto.. a tu nagle taki psikus, pod domem stoi moja przepiękna, niebieska Honda Hornet a ja dalej nie mogę uwierzyć, że to się dzieje na prawdę xD

Tak się prezentuje:

https://picasaweb.go...feat=directlink

https://picasaweb.go...feat=directlink

https://picasaweb.go...feat=directlink

https://picasaweb.go...feat=directlink

https://picasaweb.go...feat=directlink

Jeszcze kilka zdjęć z aukcji:

https://picasaweb.google.com/lh/photo/7y-43WwJt_t5PVmGEsSBUFVaezWZaGCPnYiLLxDRQMs?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/WYaiqorbzYtiG9-sJRCjtVVaezWZaGCPnYiLLxDRQMs?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/oUI5kbtbP9BjMWqUr4RkS1VaezWZaGCPnYiLLxDRQMs?feat=directlink

Chwilowo nie mogę sobie pośmigać ale mam nadzieję, że jeśli, w połowie września / na początku października będzie pogoda to trafimy się gdzieś na trasie i będzie LWG

Jasne, dzisiaj postaram się wrzucić jakieś fotki, ale jeśli o mnie chodzi to brałbym oryginały

Witam,

Kupiłem Horneta, w którym jest założony licznik koso rx1n, wszystko wygląda ładnie, ofc nie tak jak oryginalne zegary, nad którym zastanowię się przed przyszłym sezonem ale jest jeden problem, a w zasadzie dwa xD

1. Nie działa kontrolka biegu neutralnego

2. Czy da się coś zrobić by po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki licznik przestał pokazywać godzinę ?

Co do '2' to wydaje mi się, że wcześniej właśnie tak było, tylko, że wczoraj coś powciskałem i teraz cały czas godzina jest wyświetlana..

A tak wgl to może ktoś dysponuje polską instrukcją do tego licznika albo wie gdzie mogę podjechać, w celu ustawienia go na nowo pod mojego sprzęta, wyregulowaniu co by na pewno prędkość dobrą pokazywał, itp.

Jeśli ktoś miał jakieś doświadczenia z takim licznikiem bądź też zna jakiegoś fachowca to dajcie znać

Jutro postaram się dodać fotki

Z ogromną radością chciałem poinformować wszystkich tutaj czytających xD że temat jest już nie aktualny gdyż na moim podwórku stoi prześliczny, niebieski, basem mówiący Hornet.. aaaa..

Przyznać się ludzie kto mi sprzątnął sprzed nosa Tego Szerszenia z pierwszego linku ?

Wiem, że ciężko ocenić moto oglądając jedynie fotki ale zawsze istnieje szansa, że ktoś z tego forum już był oglądać dany sprzęt i wie, coś na jego temat

A co do przejażdżki w celu sprawdzenia moto, to ja prawdopodobnie i tak nie zauważyłbym znaczących wad, bo jak wspominałem mam zerowe doświadczenie a poza tym gdybym miał wsiąść już na tego sprzęta wiedząc, że za chwilkę może być mój itp. to już na bank same zalety bym widział

Znalazłem jeszcze kilka ogłoszeń:

4. http://moto.allegro....1763484340.html - Ruda Śląska

5. http://otomoto.pl/ho...0-M2569637.html - Opole

6. http://moto.allegro....1755615795.html - Oświęcim

Drugi link... Przepraszamy - ogłoszenie nie zostało znalezione.

Było kilka dni do końca więc pewnie wygasło ale to była wersja 'S' więc jakoś specjalnie mi go nie szkoda xD

Różnica między CBR a hornetem nie jest duża jeżeli chodzi o moc.. czyli tym się nie sugeruj.

Teoretycznie wiem, że różnica jest nie wielka, z tym, że mam 2 ale po pierwsze wizualnie bardziej podobają mi się hornety od tych starszych modeli CBR-ek, po drugie jestem straszny kurdupel, a to ma być mój pierwszy sprzęcior, tak więc wolę zacząć na czymś, z czego będe bardziej sięgał nogami do ziemi Myślę, że jak już nabiore wprawy na Hornecie to za jakiś sezon/ dwa postaram się przesiąść na wymarzoną CBR600rr ale to jeszcze długaaa droga..

Dzięki za dotychczasowe podpowiedzi, bo szczerze przyznam, że moim faworytem był link nr 1.. nie zauważyłem tych otarć

Jak spadnie śnieg to na początku powinno pójść mi gładko

Siemanko,

Kiedyś już bywałem na FŚM, miałem konto itp. ale po jakimś czasie ubzdurałem sobie, że 'chyba już nigdy nie będe miał własnego sprzęta..' i.. jednak się myliłem xD nadszedł ten czas kiedy to mogę zacząć rozglądać się na poważnie za czymś dla siebie, mam już kilka typów, o których napisałem w dziale "zakup motocykla", tak więc jeśli ktoś będzie miał chwilkę, to niech tam zerknie i da znać czy już się czasem nie trafił z tamtymi sprzętami co bym wiedział czy wgl. warto zabierać się za oglądanie ich z bliska.

Pzdr. dla wszystkich !

Witam,

Właśnie rozglądam się za czymś na czym postawię pierwsze 'kroki' i trafiłem na takie 3 sprzęty:

1. http://otomoto.pl/ho...t-M2738025.html

2. http://otomoto.pl/ho...b-M2520279.html

3. http://moto.allegro....1747906210.html

Czy ktoś z Was może je zna ?

Mam też do kupienia starszą CBR 600 97r. jak się nie mylę ale nie wiem czy to byłby dobry pomysł na początek, tym bardziej, że nie licząc kilku epizodów na MZ itp. to moje doświadczenie kończy się na tym co wyjeździłem w trakcie kursu na A.

Co do moich typów to najbardziej odpowiada mi '1' bo wolałbym Horneta całkowicie nagiego a druga sprawa to, to, że mam ok 9 tys.

Do wywalenia, sorry ale stronka przymuliła i dodało się dwa razy

Witam,

Właśnie rozglądam się za czymś na czym postawię pierwsze 'kroki' i trafiłem na takie 3 sprzęty:

1. http://otomoto.pl/ho...t-M2738025.html

2. http://otomoto.pl/ho...b-M2520279.html

3. http://moto.allegro....1747906210.html

Czy ktoś z Was może je zna ?

Mam też do kupienia starszą CBR 600 97r. jak się nie mylę ale nie wiem czy to byłby dobry pomysł na początek, tym bardziej, że nie licząc kilku epizodów na MZ itp. to moje doświadczenie kończy się na tym co wyjeździłem w trakcie kursu na A.

Co do moich typów to najbardziej odpowiada mi '1' bo wolałbym Horneta całkowicie nagiego a druga sprawa to, to, że mam ok 9 tys.