maxoss

no i mam hameryke teraz z krótkimi wydechami. fajno jest, jakis taki żywszy jest teraz motorek

narazie to znudów dokupuje różne akcesoria i gadżety.........mam nadzieje ze nie przesadze i jak sezon nadzejdzie nie bedzie moje moto wygladać jak choinka...........;/

Bóg zapłać, dobry człowieku za słowo otuchy. ;-)

Hmmmm..............no to Panowie zabiliście mi gwoździa Waszymi przemyśleniami.dysonans poznawczy to sie chyba nazywa????Właśnie z takim przekonaniem podszedłem do zakupu hameryki, że wygoda......, ze nisko środek ciężkości, prosta konstrukcja itd. (nawet przymknąłem oko na niefajna nazwę)Chciałem jeździć nie za szybko, spokojnie, nie śpieszyć się nigdzie (na speedowanie chyba za stary już jestem), a adrenaliny i zapieprzania mam dość w robocie na codzień. Tak po prostu pobyczyć się trochę za tą kierownicą chciałem.i....no cóż...... może jeszcze trochę muszę pojeździć żeby się z niej wyleczyć, bo cały czas mnie eksajtuje, a geba mi się cieszy jakby mi kto pieniędzy w kieszeń nasypał. Znalazłem co chciałem.Powiem więcej, nawet trochę cykałem tych 900cm, ale już wiem ze niepotrzebnie (bo wiecie wczesniej tylko MZki, Jawki, Wski i to 15 lat temu)Tylko że w planach miałem te głośne krótkie wydechy obstalować sobie na wiosnę, a teraz czytam o skrecie kiszek i stanach przedzawałowych........ehhhh............PSO nakedzie równolegle też myślałem i pewnie sobie jeszcze kiedyś kupię

pewnie są tez inne kolory......ostatnio widziałem RE Military, silnik, rury.... wszystko na matowo zielono. Zeby niby odblasow nie było jak sie komandos będzie skradać motorem przez las ;-).Ten to dopiero wyglądał jak g.... wkrzakach

jak pisł przedmówca styczen luty, ceny spadnoma co do błysku armatury....no klasyki tak już mają.......ale jezeli bardzo Cie to mierzi to jest taka farba w odporna na wysokie temperatury, spokojnie. W spraju jest, ładnie sie rozprowadza, zacieków nie widać. Malowałem nią czopuch do pieca, mysle ze z wydechów tez nie zejdzie.Kolor czarny, matowy, wiec możesz sie wysylizować na stelth, jak blackbird ;-)

WitamPowiedzcie mi gdzie kupujecie/zamawiacie akcesoria do moto?Zamówiłem knee pady w salonie Triumpha, czekałem, czekałem i dojechały. Ale nie od tego modelu. Zwrócłem...Nie pasuja do mojego baku.Przez chwile widziałem te właściwe na angielskim ebayu (cena atrakcyja), ale ktoś mnie wyprzedził. I teraz nigdzie znaleźć nie mogę.

Śnieg spadł.....tsza było motór na podnośnik postawić co by się gumki nie poodgiatywali i zawieszenie odpoczęło.nasmarowany, zatankowany po korek, cisnionko w oponkach dobite......mam nadzieje o niczym nie zapomniałem..........tylko wiosny czekać.a......taki prostownik, który sie podłącza na stałe do aku, na zime, który jak tylko zwietrzy spadek napiecia, automatycznie doładowuje aku. Macie cos takiego w uzyciu?

Przeczytałem tych kilka postów "na tamtym" forum, w tym tez te od naszego zaprzyjaźnionego kierownika BMW.Ja nie wiem....skąd to podejście u niego do Triumphów?Może się trzeba z min piwa napić i pogadać "what's the story behind?"bo chyba nie chodzi o te bombardowania fabryk BMW podczas wojny, przez angoli..???Na zdjęciu wygląda na rozsądnego człowieka......

Hameryka zmienia sie lekko na 2011 rok.To co zauwazyłemKierownica trochę węższa i trochę wyższanieżej siedzenie kierowcy - niżej środek ciężkości wiec pewnie stabilniejale to co zwróciło moją uwage najbardziej to zmiana przedniego koła na mniejsze.Z 110/90 R18 na mniejsze ale za to bardziej "mięsiste" 130/90 R16.(tez mniejszy skok teleskopu ze 130mm do 120mm ale to chyba sprawa drugorzędna)W rockecie tez zastosowano podobny zabiegPowiedzcie mi, bo aż tak bystry nie jestem, co mogło stać za tą zmianą i jaki ma to wpływ na jazde i w ogole warkunki uzytkowe pojazdu

koniokradów kiedyś wieszali na rogatkachnie wiem dlaczego ten zwyczaj uległ zapomnieniu

Ok Rozumiem.Zima to dobry okres na kupowanie motocykla ceny spdaja wiec może coś fajnego wypatrzysz.Na gieldzie motocyklowej we WRO widziałem T-birda z 1995sweitnie przerobiony na cofee racera(oryginalne części oczywiście w pudełku osobno)(ktos tu nawet linka do allegro kiedys wklejał, taki złóto czarny, po dwa wydechy na każdą stronę)moto to samo tylko ze na allegro stało po 20k pln (pewnie dlatego nikt nie kupił)A na giełdzie właściciel chciał 15k, i pewnie jeszce mozna bylo by sie dodadać.Wieć panie kolego do przyszłego sezonu masz kupe czasu, żeby wybierać przeglądać i wybrzydzać.PSJak kupujesz używane to zwróć uwagę, "skok technologiczny" od 2008 w w 900setkach jest wtrysk. O ile oczywiście to dla ciebie ważne.

Co do wymiarów i przymierzania Triumphówmam 185cm wzrostu i 86kilo wagiZałożenie było takie.motór chce kupic nowy z salonu, 15 lat nie jeżdziłem na dwóch kołach i za tępy jestem zeby szukać sprzętu uzywanego i jeszce umiec się w tym orientować.Frycowe tsza zapłacic i tyle więc...Polzałem do salonu i piersze na co siadłem to Rocket classic.Zajebisty akurat taki mi pasił, wielki.... jak koń i wlot powietrza jak chrapy rekina...ale...Jak zobaczyłem cene to z niego spadłem....odzyskałem przytomność, wsiadłem drugi raz i znowu z niego spadłem jak zobaczyłem cene.......i tak ze dwadzieścia razy.porozmawiałem poważnie z moim portfelemi doszedłem do wnisku ze frycowe płacic bede ale juz nerki sobie na to wyciąć nie pozwole:zostały na placu boju:- America - (troche kulawa nazwa - takie lizodupstwo jankeskie)- Speedmaster- Bonnevillka - przez chwile myslalem tez o truxtonie - ale tylko przez chwileBonnie - klasyk, fajny, i w ogole złego słowa nie mozna powiedzieć ale jakoś tak WSK oczyma duszy widziałem - trauma z dziecinstwa chyba.Poza tym pozycja za kierownicą - wydaje mi sie ze implikowała by bóle w krzyżu. I chyba tez ciut za wysoki do nie byłemSpeddmaster - ooooo......tu poczułem miłe mrowienie w lędzwiach. Ale pozycja za kierownicą jak to mówią w katalogu "na strzelca wyborowego" coś mi nie spasowała. Ale za to przednie koło z podwójna tarczą hamulcowa....miodzio.Została mi hameryka..... tą wziąłem pomimo kulawej nazwy. Jakos tak najwygodniej mi sie na tym tyłek trzymało, oczywiscie zamówiłem sobie do niej z milon akcesoriów, i teraz wyglada nieco inaczej niz w katalogu ale to juz materiał na innego posta.I jestem z niej bardzo zadowolonyTak więc kolego rozumiem Cie doskonale, miałem podobnego dylemata. Ja wybrałem amerykęOczywiscie rocket dalej mi chodzi po głowie, za jakies 2-3 lata oddam Hameryke żonie a sam znowu siądę sobie na Rocketa i Bóg da tym razem nie spadnę ;-)

Było coś o spalaniu...........niedawnojak u Was z tym jest?moja hameryka teoretycznie powinna brać około 5 litrów na setke.Komputerka nie mam ale organoleptycznie jest wiecej - bliżej 6.Po dotarciu powinno byc mniej..........ile? to się okażeale i tak przy 19.3 litrowym zbiorniku powinienm zrobic te 300-350, (moze 400?) teoretycznie......bo i tak zapalona kontrolka rezerwy wywołuje u mnie napad paniki i zaczynam szukać najbliższej stacji.a tak baj de łej......Podobno nowe royal enfieldy,zeby wpasowac się w europejskie normy czystości spalin zainwestwały we wtrysk i teraz ich jednocylindrowa 500, według danych producenta pali 3,5 na 100.Na przykład BulletChoc royal enfieldowy T-Bird jest jeszcze oszczędniejszy. ALuminiowy blok silnika mniejsza masa itd... Ale tego to widziałem jeno na zdjęciach więc mogę sie mylić.Kiedyś był też diesel, taurus chyba sie nazywał, ale właśnie ze względu na to, że PL wstąpiła do EU, normy się zaostrzyły i juz ich sprzedawać u nas w kraju nie wolno.Co prawda może znaleźć pasjonatów który sprowadzają te dieslowskie RE indywidualnie z Indii, ponoć papiery są tak skonstruowane, że można je zarejestrować u nas.Ja osobiscie nie miałem okazji przejechac się takim cudem. Ale mój dobry znajmowy twierdzi, zę " idź Pan w ch....j, z takim żartem".Moze i spali Ci 1,5l mniej na 100, ale nerki to ci napewno odbije.ale tam RE............ o triumphach mowatroche szukałem na ten temat w necie znalazłem to:http://hubpages.com/hub/Motorcycle-MPG-Guide-Triumphmozecie sprawdzić czy faktycznie odnosi sie to Waszych maszyn. Post edytowany: 27.10.2010 11:55

co do konfekcji i galanterii.....Czerep:Nolan N43 Airkurtki:1. Skóra - Hein Gericke - brązowa, nieco już wytarta, ale z jajem2. Codura, polskiej maufaktury felix, wgodnaportki:codura, felix, wersja letnia, duzo wywietrzników, maja któredy bąki uciekać ;-)trampki:roadstar, takie połączenie glanowatości z turystyką.PSKiedys chciałem kutke brixtona, taka coffie race'rową, ponoc model nie zmieniony od lat 50tych XX wieku, ale jakoś tak dziwnie mnie protektory uwierały więc sobie odpusciłem.Na Triumphowe wdzianka jakos tak nie moglem się nigdy zdecydowac, ja to musze dotkąć, pomacać, powąchać. a u mnie w salonie we WRO, tylko można sobie wybrać z katalogu i czekać na dostawę.Czyli w zasadzie tak jak na ebayu tylko ceny wyższe.BTWNa ebayu trafiłem knee pady, funkiel nówki taniej niz w salonie w pl.pewnie z innymi rzeczami podobnie.

Na chwile obecna mam hamerykę w której jestem zakochany tylko nieco mniej niż w mojej ślubnej....;-)nie mniej jedak beemki mi się tez podobająjak bede kiedys miał jakąś albo zabierał sie do kupna to wejde sobie na forum o beemkach i poczytam i popytam....Teraz to tylko mi Triumph w głowie i tylko o to mam zamiar tutaj innym zawracać gitarę i tylko o tym chciałbym czytać głównie.a dywagacje na temat wyższości bożego narodzenia nad wielkanoca to.....

"Zakładając chwile temu tego poscika nie spodziewałem się że nasza rodzinka:a) bedzie się powiększać będzie parę wspólnych temtówc) szanse na intergracje bractwa ...."ostatnio na giełdzie moto byłem na karmelkowej, sakwy do hameryki chciałem zakupic- a czy jeździsz kolego? - zapytał sprzedawca/producent- a triumphem kolego - doparłemna co on:"O...matko, nie mam nic dla triumpha, równie dobrze mógłbym robic dla UFO, ponoć jest, ale widział to kto kiedyś? "są plusy dodatnie i ujemne bycia unikalnym ;-)

Witam kierownika rakiety.MarMro, który model rocketa posiadasz?PS może kiedy "dorosne? do classica?

to przednie koło w podwójnym tarczowym heblem robi wrażenie. wiem...wiem w speedmajtrze tez jest.....ale tutaj to aż bije po oczach----------a tak baj de łej..........dlaczego ta oficjalna strona triumpha w PL(www.triumph.net.pl) jest taka kulawa?jakieś forum niby jest ale ostanie wpisy z 2008, załorzyć konto, zalogowac sie itd....ni choleryw ogole wszystko wygląda tak jakby w 2007 ktos o tym przedsięwizięciu zapomniał i tylko wrzuca cenniki i jakiegos newsa tak na odwal się.

@sumadaxznalazlem wczoraj chwile i przegladnąłem Twoje zdjęcia z Rumunii.Fajne okolice.....czytałm gdzies kiedys ze tą "via carpatia" Ceauşescu kazał ją wybudować po swojej wizycie w Alpach, taki typowy komuszy eksperyment że niby "Rumun też potrafi" :)Ale przynajmniej droga fajna, widokowo dech zapierająca i chyba mało uczęszczana....PSpewnie zahaczę o bluźnierstwo, bo w koncu to forum motocyklowe, ale....musze przyznać....Panna ładniejsza od motoru. ;-)Chyle czoła.

pozdrowienia dla kierownika nowego T-birda.Kraków....fajnie.studiowałem w Krakowie ;-)akademiki.... studentki....ehhh.........ale to było zanim poznałem moją ślubną.odwiedzam tam kumpli od czasu do czasu więc może sobie kiwniemy kiedyśA co do kasku, ja zakupilem nolana N43, w zestawie z dodatkową szczeka, daszkiem, przyubica...itd....wiele możliwości konfigurowania.Kolor czarny, matowy.W jakims artkule czytalem ze N43 pomimo że jet, to przeszedł testy dla kasków zamkniętych.Jak było gorąco 35 stopni, to zdejmowałem przyubice i szczeke i zakładałem jeno daszek, teraz jak pizga i chłodno, to zakładam szczeke i przyubice i latam jak w integralnym i po pysku nie wieje.

witam800km stuknelo, bylem na pierwszym przegladziewymienieli co mieli wymienic, olej filtry itd.....nie było nic poluzowanego co by trzeba bylo dokręcac...jednym slowem wszytko OK.tak głosna jedynka, którą tak się przejmowałem to .....powiedziano mi że ten typ tak po prostu już ma. Tak samo przebarwienia wydechówTrzebqa sie z tym pogodzic albo zmienic motocykla tak baj de łej..jak zaraz po przegladzie odpaliłem motocykl, zapiałem jedynke i ruszyłem, to tak jakby, jakis taki mocniejszy był, żywszy.- Czy to reakcja na nowe filtry i olej?- jakąs blokade mi zdjęli?- czy placebo i pobożne życzenia? :/

No to pierwsze 800kmów pękło w zeszłą niedziele. :DTrzeba się teraz umówić na przegląd w Długołęce (k. Wrocławia)Czy jest cos na co muszę zwrócic szczególną uwage podczas przeglądu?BTWPozdrowienia dla kierownika Bonnevilla, którego spotkałem wczoraj na A4 w poblizy Wrocławia.