Brojler

Zobacz z bliska jak może wyglądać łożysko montowane oryginalnie w Hondzie: http://img263.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=biezniadolna.jpgTeraz pomyśl jaki masz przebieg na swoich. Zdejmij półkę i skontroluj. Jeśli jest najmniejsza skaza/ciemna plamka, to 'koszalin'.

Dzięki.Bo 100PLN za 4l syntetyka, to jest meeega mało

Potrzebuję informacji na temat hurtowni olejów z Mysłowic.Handlują na alledrogo i mają bardzo tani Castrol Syntetyczny: http://allegro.pl/castrol-power-1-racing-4t-10w-50-4l-katowice-i1217311306.html Ma ktoś doświadczenie z nimi? Można brać?

ABES8 @ 24.08.2010 19:03Zatko sie odzywam

WIELCY SERCEM @ 14.07.2010 00:15w każdej CBR600 by dostać się do pokrywy rozrządu trzeba zdemontować przednie zawieszenie nie liczac rozkrecenia owiewek(plastików-osłon bocznych i czachy)poza tym regulacja jest płytkami z tego co wiem zakładamy cbr 600 z 1998 na rynek europejski a na rynek amerykanski czy angielski niby silniki z wieszku takie same lecz we wnetrzujest troche różnicy.jak wiadomo zanim cos się ruszy musi być zimne pierw zawsze sprawdzam wartości luzów co do gażników to pestka tylko musze miec pewność że nikt nie majstrował w ich wnętrzu,trafiło sie nie raz nie dwa że dysze były tak zdewastowane ze nie mogłem ich wykręcić i temu podobne cuda to znowu komory pływakowe posklejane na cos takiego jak kiedys w polmozbytach mozna było kupić tak zwaną płynną uszczelke,tylko że sama uszczelka juz trzyma.wiec tak sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych 200zł demontaż gażników i czyszczenie sprawdzanie poziomu paliwa skład mieszanki i synchro 170zł nikt na mnie nie nażekał

giemul @ 06.06.2010 21:24pan "SzybkaKasa" już stąd zwiał , więc gadanie w tym temacie chyba nie ma już sensu .

Mdevil @ 23.05.2010 13:05Chlopaki powiem wam ze w chudowie jest zajebiscie;p bywam tam co tydzien:)

Kubo Rozpruwaczu, zweryfikuj więc swoje poglądy, bo się kompromitujesz.

Primo. Kolega Dragon jest z Tych. Popytajcie w środowisku jakim jest mechanikiem.Secundo. Motocykl swój to ja sobie serwisuję sam.Terzo. Nie podam danych osób ze względu na ich dobro.To moja dygresja i nikt tego traktować poważnie nie musi :)EOT

bart, oddajesz motocykl na naprawę, a za parę godzin widzisz go w garażu innego serwisu. Jak zareagujesz - nie musisz odpisywać.Delikatnie nazwać to można płaceniem pośrednikowi.Są na to inne określenia też. ..

Proszę Cię... Czy szukanie naprawdę zajmuję tyle czasu? Wystarczy zacząć od telefonu do WORD-u. http://www.word.katowice.pl/index.php?inc=1&kid=11557313945852

Proszę o podanie nazw OSK, gdzie taki kurs na Śląsku można zrobić.Dzięki.

To już nie bierzesz motocykla na regulację zaworów, a odwozisz do innego serwisu?Gratuluję doszkolenia

BT-020 nie nadają się do Er-5, bo są oponami radialnymi. I nie występują w rozmiarze 130 na tył.Do takiego motocykla jak Er-5 to Pirelli Sport Demon, czy Maxxis ProMaxx.

Gratulacje. Jedna nieścisłość.Motocykl w obudowie do 2000roku.Od 2001 wiele zmian stylistycznych: Tank, rear plastics, seat, and tail light redesigned. Carburetor changed from a two-circuit design (pilot jet and main jet) to a three-circuit design ( pilot jet, mid-main jet, main jet) to help with better carburetion throughout the rev range. Loss of "E" designation.