czarski

W sumie to sama opona wygląda super ale przy całym moto trzeba jeszcze dużo popracować, niedawno go kupiłem ale trochę zdezelowany jest i częściowo rozkręcony bo go do prządku doprowadzam. Opona jest 130/80 ale myślę o 120 bo gdzieś tam czytałem, że za szeroka opona na 16 trochę źle się prowadzi (podnosi przy hamowaniu na zakrętach) chociaż w sumie to nie zabardzo mam o tym pojęcie bo do tej pory czoperem jeździłem. Teraz bym wolał coś bardziej zwinnego zamiast się koncentrować na wyglądzie. Zdjęcia mogę zrobić ale na razie to żadnej prezencji to to niema chyba że od tyłu chciałbyś samą oponę zobaczyć. A tak apropo to może być różnica w prowadzeniu między 130 i 120?

Ja mam jeszcze Daelima vt 125 uważam że całkiem spoko, jeżdżę już drugi sezon bez żadnych awarii. kupiłem trochę dobity z niemiec za śmieszne pieniądze, wymieniłem łańcuch, uszczelniacze w lagach, wyregulowałem gaźnik i zawory, z 7kkm już zrobiłema ogólnie ma 27kkm. ale będę zmieniał na gpz 500 też kupiłem zdezelowane i doprowadzam do porządku. Dużo daelimach jest na niemieckich forach www.youngbiker.de/ i wypowiadają się pochlebnie. NIekiedy nawet niemiaszki piszą, że wykonany lepiej niż Honda ale nie miałem Hondy to nie mogę porównywać. I z góry przepraszam wszystkich właścicieli tej wspaniałej marki jaka jest jakość koreańców - chyba taka jak kia hunday czy motocykle hyosung

Ja jako kompletny laik ustawiałem ostatnio takie zawory z tym że w singlu i z serwisówką w ręku i po roku moto nadal jeździ a silnik chodzi zdecydowanie lepiej niż przed regulacją.

Ja mam taki rozmiar 130 w gpz500 Metzeler cośtam ale i tak chcę zmienić bo zjechana. A co koedzy myślą o czymś takim ma tył do gpz 500?http://www.123autoopony.pl/Produkty/Duro/D...6_60H_7469.html