!

Lovca zna sie na maszynach ale do szycia ! To, ze na kazdym zdjeciu stawia motocykle na kolo nie znaczy, ze ma pojecie jaki motocykl nadaje sie na pierwszy, pozatym nie ma zielonego pojecia o nauczaniu.Nastepny EXPERT ! Chcialbym zobaczyc jak jezdzisz, Wstaw foty swoich opon, miszczu.Niema to jak fachowa porada, idac wiec tym tokiem lepiej zaczac od Bandit'a 1200 bo jest mniej elastyczny od SV 650 Wyjasnij mi wiec dlaczego w/g Ciebie motocykl ktory jest bardziej elastyczny od Bandit'a 1200 bardziej nadaje sie na pierwszy sprzet. Gdybys nie zauwazyl, to sam sobie w tym przypadku zaprzeczasz !Znales juz kogos kto kupil Bandit'a 1200 na pierwsze moto - ja tak jak wyzej dlaczego wiec polecasz je na pierwsze moto skoro sa b. elastyczne, maja mocny dol i nie wybaczaja zbyt wielu bledow ? Widze to dokladnie tak jak Ty ! DSV 650 nie nadaje sie na pierwszy motocykl, na drogi owszem.Uczyl Cie debil i tyle w temacie

czyli kury mają normalnie woreczek żółciowy?

Podobno w naturze zdażaja sie anomalia. Zółci nie wycieli heeh

bardzo fajny motorek. Na 100% lepszy wybór niż rzędowe 600, które tylko "drą ryja", ale jechać to już nie chcą.Byłem w tamtym roku oglądać parę SV650. Motocykle można trafić w niezłych cenach tym bardziej, że "prawdziwi" omijają te motocykle bo jak on może konkurować z Hornetą czy Banditem skoro ma tylko 64KM. W teście elastyczności pobił nawet bandita 1200!! Czy na 1 motor ? Sama musisz sobie odpowiedzieć. V silniki są bardzo zrywne i mocno hamują silnikiem. 650 już jadą (nie udają ) - jeździłem takimi na jazdach próbnych i jest naprawdę bardzo ok, ale raczej nie wybaczają już za wielu błędów.

Chlopie nie pisz postow o 1 w nocy, zwroc szczegolna uwage na zakonczenie postu Tazzmana

ja raz podliczyłem, że mi w 3 miechy niecałe poszło na paliwo ponad 2tyś i od tego czasu już nic nie licze bo szkoda zdrowia

A dlaczego przereklamowany?

Wszystkie Lancie, Mercedesy i BMW z różnych europejskich rządów w takim razie niech mają silniki max 1,4 tsi o mocy 115 koni... a nie jak obecnie mają np BMW 7ki z silnikami 5,5 l benzyna

Ja też mam Naxa i nie narzekam Dobrze leży, nie "ubija" się wkładka pomimo przejechanych 7 tyś km ;)Ogólnie jestem pozytywnie nastawiony

Tą.

Ponoć polscy kierowcy strasznie się pedalą za kasę na zachodnich parkingach więc potem gdzieś ta flustracja bolącej dupy musi wyjść.Jędrzej a skad wiesz??

Przeczytać, a przeczytać ze zrozumieniem to jakby dwie różne sprawy

Pomijam to, że można się tłumaczyć, że to nie ja jechałem tylko kolega z jakiegoś egzotycznego kraju, bez końca tego robić też nie można, jak będą chcieli to w końcu dopną swego.

http://www.vholdr.com/node/40467a takie kwiatki dzieja sie jak stoi sie w kupie i zamiast drapac sie po jajach inaczej rozladowuje sie nude.

a niech sobie porównują zdjęcia z fotoradaru. Nawet jeśli będę na swoim moto w swoich ciuchach, ale bez widocznych tablic, to co oni mogą mi zrobić?? Nie przyjmować, nie wyjaśniać nic niech sami udowadniają, że Ty na tym motorze to Ty a nie kto inny i że jest twój motocykl. Grunt, to nie dać zrobić się w hu... bo były już przypadki na forum min. także, że ludzie przyjmowali mandaty dzień później bo nie ustąpił na przejściu dla pieszych gliniarzowi w cywilu i ten wrócił dzień później na służbie i wręcza za to mandat!No albo przyjąć mandat od policji co jechała za Tobą autem i oni twierdzą, że jechałeś 150 bo oni też jechali 150.Nie popadajmy w paranoje. Wystarczy chyba nie być frajerem

Też bym sie przejechał MT 01.

Jedrzej... Dragstar w życiu nawet nie stał obok niczego poniżej 929 ccm...

ja tam miałem gs500 jakies 3 miesiące potem mi koleś wymusił i sie rozpadła na dwie części. Motorynki i komarków czy innych wynalazków nigdy nie miałem bo mama mi nie pozwalała Przed gs500 może dwa razy jeździłem na motorynce z raz na ogarze, ale za to dużo jeździłem na rowerze może mi zaliczą nieco stażu hehehe.pzdrnie wiem jak Ty wytrzymałeś 5 lat na 535

Wyjątki oczywiście są ale pamiętajcie ,że wypada mieć 7 - 10 letni staż na GS500 ,żeby mieć szacunek wśród prawdziwych motocyklistów. Inaczej będą się krzywo na Ciebie patrzeć i kiedyś mogą Cię nie wpuścić na zamek.

ja mam CAGIVE raptora z silnikiem z TL i jestem zadowolony. Poszukaj dobrze bo pewnie tak jak u mnie większość części z jakich będzie moto wykonane jest przeszczepionych z innych modeli.tu masz temat na temat raptora i części:http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?...l=cagiva+raptorCzęści masz wszystkie dostępne w tym, że na zamówienie i te 2 czy 3 tyg. musisz czekać.Autoryzowany serwis masz w boosterze.Jak znajdziesz dobrze utrzymany egzemplarz to można spokojnie brać tym bardziej, że ceny tych motorów są bardzo atrakcyjne.No i piec z TL wyrywa z butów... Mapy będziesz miał oczywiście zmienione. Czytałem ostatnio artykuł, że jak wsadzili silnik z TL do raptora i robili próbne jazdy to nikt nie chciał tym jeździć taka masakra była .pzdr

zasada jest taka, że jak masz znak A18b czyli "dzikie zwierzęta" to zapomnij o jakimkolwiek odszkodowaniu. Tak samo jak przywalisz gdzieś na drodze między polami. Dzierżawcą lub właścicielem jest rolnik i dziwne żeby oddawał kasę za zwierzaki co na polu mu latają Inna sprawa jeśli przywalisz na drodze a to chyba logiczne to zarządcą nie jest koło łowieckie tylko zarząd dróg czy to krajowych bądź powiat lub gmina (w zależności od rodzaju drogi).Dzierżawa koła łowieckiego zaczyna się za drogą i jego elementami (czyli rowy wokół drogi to też będzie droga - i potem przyjeżdżają drogowcy przerzucają sarnę 2m dalej do lasu i problem już leży po stronie koła łowieckiego dzierżawiącego obwód a robią tak nagminnie zresztą)Sprawa z polowaniem zbiorowym i wybiegająca sarną też nie zawsze jest taka prosta ponieważ najczęściej teraz ustawia się przy wykonywaniu polowań zbiorowych znaki ostrzegawcze o wykonywanych polowaniach na drogach wjazdowych na teren polowania i przy drogach sąsiadujących z miejscami wykonywania polowań co również stanowi argument, jak w przypadku znaku A18b, że użytkownik drogi został ostrzeżony i jak coś się narobi to nie zachował należytej ostrożności.Podsumowując najlepiej mieć AC ...a na poważnie wyrwanie odszkodowania od zarządu dróg w przypadku jak jest znak czy też koła łowieckiego jest bardzo trudne jeśli wręcz niemożliwe. No ja przynajmniej o takim przypadku nie słyszałem.

luckyluke82 a jak ktoś Cie zapyta o strop terriva i nie będziesz wiedział to znaczy, że z Toba coś nie tak??

racja w 100%, ale przecież wiadomo, że nie wrzuca się tu każdej motocyklowej stłuczki.Druga sprawa, że ten Dobrodzień to przecież rzut beretem nawet ze śląskaa trzecie, że to także będzie Śląsk opolski Nie chodzi mi już o to skąd gdzie i jak, ale skoro ktoś wrzuca taki temat i ludziska go czytają i się udzielają to znaczy, że jest Ok bo chyba takie jest założenie forum nie?Przeczytałem własnie komentarze pod artykułem. Aż strach się gdzieś rozje....

tirowcy jak sie wyprzedzają to mają trochę lepiej z CB radiami bo inni mówią czy czysto itp itd...problem jest z pojeb....... z Litwy!!!!! przez nic to bym parę razy w rowie wylądował..Oni to mają w d... polskie drogi i polskich kierowców!

Przypominam tylko, ze zamieszczamy tu wypadki z woj. śląskiego. (ten wtyjątkowo zostawimy, jako pierwszy dla przestrogi)