tomuswoszu

to i ja mordę pokaże

heh, ciekawe czy wysokooktanowe powietrze tez bedzie mozna tankowac gdzies;p ale jakby zamiast C B R zaczeli robic C B Air to podam sie do dymisji;p

dostalem pieniazki, duzo dla mnie wywalczyli, musje ze warto jest poswieci te pare zlotych prowizji bo samemu i tak bym tego nie wywalczyl. moge z czystym sumieniem polecic jedynie trzeba sie uzbroic w cierpliwosc i podporzadkowac ich zaleceniom.

no oczywiscie ze Macca Sqad : "zapierdalam" i "zwolnij" znane ze stunt days no i moze Don Goralesku : "manewry"

ale kretyńskie spamy ladne auto a cena przeciez jest podana wiec o co common>?

fajne butki, na forum macie glownego dystrybutora RICHA nick: Richa pewnie taniej od niego dostaniesz te buty.

jka chcesz zrobic to profesjonalnie i masz w miare sprzet i talent to jedziesz do sklepu z lakierami samochodowymi tam gdzie dobieraja kolory (mieszalnik), kupujesz baze w kolorze jaki ci sie tam podoba i lakier bezbarwny matowy (czasem sie mowi z zywicą matującą), natryskujesz baze na przygotowana powierzchnie cienkimi warstwami az pokryjesz dobrze stary lakier, baza szybko schnie, po godzinie mozesz nakladac bezbarwny (pamietaj o utwardzaczu) dwie solidne warstwy tylko uwazaj zeby zaciekow nie zrobic. taki lakier daje efekt matu a jest gladki w dotyku. w efekcie wyglada to jakby ci szron na lakier siald,l taki ladny macik. trwaly jak kazdy inny lakier samochodowy i czysci sie normalnie. pozdro i powodzenia

jak ci sie chce do knurowa wybrac to mozemy sie dogadac

hmm... jak sie ciezko xx prowadzi na winklach co podczas jazdy probnej warto sprawdzic, tzn ze lozysko w glowce ramy jest odksztalcone a to moze oznaczac ze byla stawiana na kolo i kazde lądowanie z racji masy daje po dupie lozysku, przyznaje ze ja sobie tak zalatwilem lozysko zanim opanowalem gladkie opadanie ;P

Korzystalem, po wypadku na moto, moge polecic, mimo ze wciaz czekam na pieniazki to poki co profesjonalnie podchodza do poszkodowanych.

czesc wam, jakby ktos z knurowa jeszcze nie mial gdzie zazimowac maszynki to na dwie maszyny znajdzie sie u mnie miejsce, plus dostep do narzedzi jakby ktos chcial podlubac. dogadamy sie. mysle ze flaszka czy dobre pifko miesiecznie to dobry dil. miejsce suche i w towarzystwie moich maszyn ;p nie pisac na prif, odp tutaj, pierwsze dwie osoby zapraszam.

mialem dokladnie to samo, szajs! tylko wymiana na nowy, niczym tego nie dalo sie rozruszac. i nie radze tak jezdzic bo moze sie zatrzec calkowicie i cos na bank pierdyknie.

ale bym cie pacnął w tyl czaszki za to "dziwny" bo zajefajny sprzet gratuluje!

a nie martwi cie to ze takim gmolem sprofanujesz estetyke tego sprzeta? co do spalania to u mnie nie liczylem ale styl jazdy mam taki ze ile wleje tyle spale ;p zawalony filter to podstawowa sprawa jesli chodzi o wzrost spalania wiec poczekaj na efekty K&N-a. u mnie K&N namieszal w osiagach na gorsze ale wiele gaznikowcow tak reaguje na jakiekolwiek zmiany w dolocie, wiec preferuje oryginal tak jak to inzynierowie hondy w pocie czola policzyli.

onlyCBR pytaj tutaj, a co do analogowych zegarow to ciesz sie je masz, moim zdaniem wygladaja duuuuzo lepiej od LCD i jakosciowo i oczywiscie co wskazowka to wskazowka:)