tAiSZiO

na allegro zobacz tam masz numeratory o różnych wielkościach liter i cyfr spraw se taki jeden komplet i sam se to nabijesz ... a na pewno ci sie przyda do następnego moto

nie umie zmienić hasła jak daje zapisz to robi sie biała strona i nic sie nie dzieje i trzeba działać na starym... i zamiast loginu musze wpisywać e-maila

mnie też nie przypadło do gustu... no i strasznie wolne... porażka

też uważam tak jak moi przedmówcy...

spawałem tam dwa uchwyty od czaszy i zapłaciłem 20złtak na oko można by powiedzieć 1,5zł-2zł za centymetr

nie wszyscy producenci do wszystkich modeli oferują takie coś....

no ja właśnie mówie o spawaniu plastiku... sorki za błąd

w Rybniku kleją plastiki "Auto Misala" ul.Krucza to jest odnoga od ul.Stawowej...

a nie taniej by było kupić używaną stacyjke z zamkiem no i oczywiście kompletem kluczy

rmf o 16 fakty mówili o tym... dobre te wiadomości

podczepie sie pod temat bo dotyczy wydechu..mam pytanie odnośnie mocowania tłumika a konkretnie jak jest opaska mocująca to pod spodem stosuje sie jakąś gume bądz plastik skąd taką podkładke załatwić albo z czego ja zastosować... musi być wykonana z materiału odpornego na podwyższoną temperature...

no ciekawe co leprze... przymierzałem sie do kupna pianki bo nie wiedziałem o takim zestawie a teraz to nie wiem co leprze... jestem ciekaw jak sie temat rozwinie i co doradzą osoby które pianki czy tego zestawu używają...

no już musi być tylko nie wiem czy jakaś nowa umowa została już od tego czasu (grudnia 2008) podpisana...

może i to banalne i niby wszyscy wiedzą o tym ateście (homologacji) ale spotkałem sie że dużo kierunków takowej niema...to tak samo jak ludzie montują sobie te listwy diodowe do aut ciekawe ile z nich ma atest... bo teraz jak by był wypadek to mówie że mnie oślepił takimi światełkami i wtedy jak niema atestu jest jego wina proste i logiczne....

jedno na co musisz zwrócić uwagę czy taki kierunek ma atest... żeby potem nie było że coś jest nie tak...

po pierwsze sprawdź kabel od czujnika czy sie gdzies nie przepalił czy przełamał i raz styka a raz nie no i żarówka czy nie jest już na wykończeniu i raz działa raz nie...

no ja akurat bawie sie w renowacje starych motocykli i wiem ze szczotka to czysci ale rysyje... papiekem przygotowywuje czeci do chromu znaczy poleruje aż uzyskam efekt lustra i tam nie moze być ani kropki rdzy wiec wiem ze sie da to zrobic.... no w piaskowanie też sie troche bawie ale mam za slaby kompresor bo potrzebuje przynajmniej wydajności 250l/min i 6 atmoswer... a takiego kompresora nie posiadam i jest to dość spory koszt....

ale on jedzie to jeszcze papierem ściernym wiec śladów po szczotce niema... i też jest to "profesjonalnie" (nie widziałem jak on to wykonuje ale można to tak zrobić) co za różnica jak to wyczyści ważne by było dobrze wyczyszczone... a piaskarka to nie taka tania sprawa bo kompresor kosztuje około 2000zł już taki którym sie da piaskować... a skoro ma sobie dorabiać to szkoda bawić sie w koszty związane z zakupem takiego sprzętu....

tu jest link do tej audycjifakty z 3:00 z RMF FM

a ja zmieniam... no fakt nie każdy lubi sobie podłubać przy moto... koszt wymiany to już jest pytanie do serwisów forumowych

no tak ale nie mówimy tu o ekstremalnych sytuacjach tylko o jakiejś normalnej bo jak powiesz że ojciec ma firme przewozową i płaci 10tyś zł za ubezpieczenie to niemów że niestać cie zapłacić te 100zł wiecej za to że sie ubezpieczysz bez jakich kolwiek zniżek....