DANVIELD

Jak ktos nie wierzy w reinkarnacje to zapraszam..
https://www.youtube.com/watch?v=s3ltpXlH4_A

Witaj! Sformułuj ładne przywitanie a zapewne ktos chętnie Ci pomoże . Pozdrawiam:)

Kalendarz na 2019 juz jest! 
Zapewne do nabycia w tych samych źródłach co zwykle! 
Więcej info: http://www.tychy.info/4880-zdjecia-kalendarz-slaskich-motocyklistek-dochod-na-szczytny-cel-tychy

podobno uruchomili bursztynowy szlak

Odkrzaczone  

W dniu 25.10.2018 o 17:15, Natalia Cattiva napisał:

Witam, Jak juz koledzy wczesniej wspomnieli, kazdy motocykl ma swoje wady i zalety. Nie 'zaprzyjaznilam sie' z wieloma markami,  wiec nie wypowiem sie na temat kazdej z osobna, ale kilka mialam przyjemnosc poznac nieco blizej i powiem tak: Ktos, kto wyzej napisal, ze kupujac HD, kupujesz styl bycia - motor masz gratis - troche zgadzam sie, ale tylko jesli mowimy o HD do roku +/- 2006. dalej wprowadzono/ wprowadzano/ wprowadza sie pewne zmiany, ktore jak dla mnie te motory kastruja - zarowno technicznie jak i wizualnie.

Przepraszam, jesli kogos z uzytkownikow urazilam, ale tak to widze. Dzis HD nie jest juz kierowany do konkretnego odbiorcy, ale do KAZDEGO; nie bez przyczyny 'nowy' jako pierwszego HD kupuje Road Kinga (znaczna czesc) - ktory jak ktos z duza wiedza na ich temat slusznie stwierdzil, ze RK jest motocyklem ' z dupy'  cos w tym jest.. cos jest w tym ze kiedys 90% potrafilo cos przy swoim motocyklu zrobic, a dzis ten sam procent oddaje go do serwisu gdy 'cos stuka  Coz. Jak widac klucze calowe to jeszcze nie wszystko - Pozdrawiam -  Natalia Cattiva.

Nic dodac nic ując.. Często ludzie bez doswiadczenia kupuja cos na wyrost a potem wylewaja żal jakie to g*wno kupili..

Zacna robota, renowacja z chromami czy  wszystko bez galwanizerni?

Oglądaj motoGP. Jakos przezimujesz  

Cytuj

 

Oj młodzieńcze.. powiem tak - to jak seks bez gumki - konsekwencje moga byc rózne,
czasem takie że do końca życia bedziesz o tym pamiętał i wręcz zmieni to Twoje zycie  Zadaj sobie raczej pytanie czy gra jest warta ryzyka:)

Witaj - Miłego forumowania:)

Chętnych znajdziesz mnóstwo:) tylko ilu z nich cos naprawde umie.. albo umie przekazac bo to jest w tym istotne. 
Wiele osób niestety umie zapieprzac po prostej.. przychodzi zakręt i technika siada. 

Temat barier energochłonnych był poruszany wiele razy..
Oby w tym wypadku motocyklista wyszedł bez szwanku! 
http://www.dziennikzachodni.pl/motofakty/a/wypadek-w-bieruniu-motocyklista-zderzyl-sie-z-osobowka-do-szpitala-zabral-go-helikopter-lpr-zdjecia,13341515

Wymień  czwarta świece. A na powaznie to syf ze zbiornika a nawet owa farba zatkała ci gaźnik. 

Witaj! Miłego forumowania

Jesteś tak samo wiarygodny jak Twoje poprzednie konta. 

Gośc bzdury wypisuje . Wystarczy sprawdzic w CEIDG i mamy taki oto obraz... 

Motocykle Jadę - https://www.money.pl/rejestr-firm/nip/628-12-18-075/kod-pocztowy/32-590/
tej drugiej firmy nie sposób szukac..  

Nie jest blokowany. to bardzo przyzwoity pierwszy motocykl o "zacięciu" sportowym. wg mnie lepszy jak cbr 125. 

Odpowiedz masz prosta..w chińczyku może to byc wszystko
ale moim zdaniem do wyczyszczenia jest gaźnik i do sprawdzenia zaworek iglicowy
i to co z nim zwiazane. Prawdopodobnie przepuszcza lub dostał sie bród. Za bogata mieszanka 
Sprawdź także zawory i zadbaj o nowy olej silnikowy raz na 800km(lub raz w roku) i będzie śmigać 

Wiecie co mnie zawsze najbardziej śmieszy?
Jak chamski sprzedawca z pogardą obraża wszem i wobec.. Mysląc ze jest Panem sytuacji..
A po jakims czasie okazuje sie że musiał zwinąc żagle bo klienci wybrali bardziej miłe towarzystwo. 

Szukasz bezwypadkowej kawki na sezon? Zdjęcia od byłego właściciela motocykla. Ciekawe czy rama została wymieniona czy naprawiona. Przebieg także został obnizony. P.S. Ostatnio ktos tu dodawał ogłoszenia z Rzeszowa.

"Przestrzegam przed kupnem tego motocykla. W połowie zeszłego miałem na nim wypadek, w wyniku którego głównym uszkodzeniem była wgnieciona rama z prawej strony w okolicy tabliczki znamionowej. Ponadto wgnieciony bak, wgnieciony wahacz, zniszczona prawa owiewka, ułamane sety, clip-on oraz inne pierdoły. Co do tego, że jest to "mój" motocykl nie mam żadnych wątpliwości.

Nie mam jednak 100% pewności czy jest, to "nowa" rama czy też stara i zrobiona. Jednakże porównując zdjęcia z ogłoszenia z moimi prywatni sprzed wypadku, z różnego okresu, dostrzegam w paru miejscach identyczne zarysowania.

Warto dodać że w momencie sprzedaży moja ninja miała:

Przebieg 39500

VIN - JKAZX600PPA022167

Za chwilę, do komentarza wrzucę jakieś foto po wypadku.

Oczywiście nie daję tej informacji, by komuś zaszkodzić,bo rozumiem, że można odbudować moto po wypadku, jednakże taka "BEZWYPADKOWOŚĆ" no i nasz przebieg jest rozbieżny ze stanem w jakim widziałem go ostatni raz... Niestety nie byłem i nie oglądałem go osobiście, więc kwestii jego sprawności technicznej nie będę poruszać"

Po 1 niektóre silniki posiadjaa tuleje dystansowe do regulacji jego położenia, jak np Srad.
To może byc ejdna rzecz. Druga to gumy czy to gróćcce ssące czy dolotowe.
Niektóre sa asymetryczne i posiadają wpusty które ustalaja ich prawidłowe położenie.
W przeciwnym wypadku wszystko "patrzy" jak chce

Co na to moderator? Ano moderator uważa że należy ludziom dać znaczną wolnośc wypowiedzi.
Nawet gdyby wiązało sie to z akceptacja głupich wypowiedzi lub często opierających sie o kulture rynsztoka.
Jesteśmy dorosłymi ludźmi i uwazam, że jeżeli chce ktos swoją osoba zaprezentować bardzo niski poziom kultury osobistej
lub pokazac sie niestety z nieprzyjacielskiej strony to ma do tego bardzo dobrą okazje na tym forum.
Należy jednak mieć świadomość, że internet pamięta i forumowicze takze.
Za jakis czas po latach moze sie okazać że bedzie nam zupełnie wstyd za swoje dokonania.
Wyrabianie własnej marki i zdania trwa w najlepsze bez żadnej ingerencji ze strony moderacji,
z wyłaczeniem sytuacji w której miałoby to destabilizować funkcjonowanie forum.
Pozdrawiam i życzę wszelkiej dobroci w Nowym Roku

P.S Mam u siebie HD z przebiegiem 160 000km i działa w najlepsze

Zwróc uwage na rozrząd, uszczelniacze zaworowe. Łańcuszek przeniesienia napędu. Układ hamulcowy.

Czasem serwis gaxnika to 400pln..
Ale jak przyjdzie Ci wymienic krócce ssące
czy sparciałe membrany to zamkniesz sie w 1600pln.