Andrzej

No było pięknie...Ale FABIEN FORET niechiał sie zamienic z Adrianem motcyklem:)moze za rok....filmik z jednej z sesji:

Czesc!-jedna sesja kosztuje 500 koron -czyli okolo 80zł-jedna sesja trwa 25 min

czy moze ma ktos miejesce n amotocykl z kierowcą na tego 20?

jestem za! kto jedzie niech sie odezwie! jade.....

tez mam zalozone d209 gp racer.wczesniej latalem na diablo corsa....musze przyznac ze dunlopy dluzej sie nagrzewają....corsy szybciej sie wgryzaly w asfalt...na corsach ruszajac z jednynki przod motocykla szedl w gore...na dunlopach lapie uslisg...test robilem na tym samym odcinku zaraz po wyjezdzie z garazu...ale roznica ta wynika z tad ze w d209 zastosowano mieszanke 3 gum...więc żywotnosc powinna byc wyzsza(mam namysli uzytkowanie na ulicy)w zlożeniu nie zdarzyło mi sie zeby d209 pusciła...

Jak najbardziej FRIENDLY!!!dzis bylem zmienic opny i jestem w pelni zadowolony! nikt mnie nie wygonil z warsztatu i moglem obserwowac a nawet dyskotowac z mechanikiem! A jako bonus mozna potraktowac rozmowe z zawodnikiem Supermoto Grzegorz „Hołek” Chochółktory jest bardzo dostepny dla zwyklych amatorow jak ja!p.s. mechanik to tez sprawdzona osoba...znam od dawna ale nic wiecej niepowiem bo pracowal u konkurencji...

po drugie konkrety!komuna sie konczyła-klijent ma wieksze prawa!prosze zadzwonic do Dynotechu czy Ratki, i zapytac czy mozna byc przy wykonwyaniu zleconej pracy?nieraz tam bylem i zawsze byla zgoda nikt nieplakal o przepisy BHP czy moze ze go to bedzie rozpraszac i niebedzie wiedzial w ktora stron ezakrecic srobe nie wpsominajac o uzyciu klucza dynamometrycznego:)p.s. miesiac temu kozrzystalem z uslug Ratki Motocykle i dali zgode na obserwowanie regulacji zaworow! i nie obawiali sie ze ktos im skardnie tajemnice!

Przekonaliscie mnie!po pierwsze polecilem pewnej osobie wlasnie ten warsztat...obsluga na sklepie bardzo mila i kompetentna...ale pojechalismy tam i wyszedl prawdopodobnie kierownik lokalu,powiedzial ze wymieni opony ale musimi mu zostawic motocykl i niepozwolil byc przy wymianie!!! powiedzialem ze niezgadzam sie na taki warunek a nastepnie uslyszalem ze moge spadac bo takich jak ja ma na pęczki!!!prosze czytajcie miedzy wierszami i dodajcie tam troszke emoocji z mojej strony...

Panowie i Panie czy wy czytacie ze zrozumieniem?nikogo niesmaruje,wypowiadam sie na tamat w sposob jaki ja chce! moja opinia jest negatywna i tyle! mam prawo do swojego zdania! chyba do tego jest forum! pozatym napisalem ze jesli kogos interesuje szczegóły to prosze o kontakt osobisty!!natomiast jesli jestescie zadowoleni z tej firmy to napiszcie pozytywna opinie!!!to chyba proste poto stworzono ten dział!?

zbyt wiele emocji mną targa kolego....i nie wyjasnie dlaczego poniewaz moja opinia mogla by byc wykorzystana przeciwko mnie na drodze prawnej....jestem zbyt wulgarny!:)powiem tylko ze sprawa dotyczyla tak prozaicznej rzeczy jak wymiana opony....niech kazdy sam sie przekona....to tylko moja opinia...

chiałem wyrazic swoją opinie na temat warszatatu motocyklowego ktory znajduje sie w Zabrzu na ul.Witosa 1moja ocena jest OGROMNIE Negatywna...brak profesjonilzmu i odpowiedniego podejsci do klijenta!jesli chce ktos wiedziec jakie dokladnie byly przeslanki tej opini-prosze o kontakt osobisty...pozdrawiam!Zabrze MOTOCYKL- Unfriendly!!!

-co do uchwytów do kamer:http://www.fireblade.pl/garaz_tankcam_uchwyt_kamery.php--a tutaj masz filmiki TYTUSA z wykorzystaniem powyzszego uchwytu: taki uchwyt widziałem tez w Dynotechu...zawsze mozesz podjechac i zobaczyc jak to wyglada w rzeczywistosci...

Witam!oczywiscie ze ma znaczenie jaką dysponujemy szerokoscią kierownicy...czym szerszą mamy kiere tym łatwiej nam zapanowac nad "oscylacyjnym ruchem koła"... mowiąc wprost wystarczy zrobic tes na siłowni:bierzemy jeden krazek przekladamy przez niego rurke i łapiemy go jak najblizej "krążka" i probójemy wykonac tzw"pompke" a nastepnie analogicznie powtorzmy cwiczenie z szerszym uchwytwem...wynik bedzie odpowiedzią.

koncówka to nie wszytko...jesli chcesz uzyskac naprawde dobry dzwiek, pamiętaj o wyeliminowaniu katalizatora....mówiąc wprost-najlepiej aby cały układ niebył tłumiony...jesli chodzi o firme to kwestia gustu i ceny...ale z tego co sie orientuje pan yoshimura specjalizuje się w marce SUZUKI.http://www.yoshimura-rd.com/

Ja polecam opony DUNLOP GP RACER D209! kompromis pomiedzy torem a normalnym uzytkowaniem..... sklada sie z trzech mieszanek gum...po srodku "twarda" a po bokach miekka...jako ciekawostka jest to ze w pucharze gsxr mieli powyzsze opony...

Witam!jestem za! czekam na konkretne propozycje podoba mi sie pomysl z wyrazowem, tam mozemy sie poznac i zgadac...